FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Und auch über Januar hinaus
Der älteste Eintrag ist seit Dezember gesperrt. Ein Eintrag, der im Oktober/November gesperrt wurde, taucht aber nicht mehr bei mir auf.
Kurze Frage zum SEN-Benefit "Sitzplatzreservierung": Ich habe privat einen Europa-Flug in Eco-Light gebucht. Ich dachte, dass ich als SEN nun kostenfrei einen Sitzplatz reservieren darf, allerdings verlangt das Lufthansa-Portal €10 bzw. €25 für Exit-Row. Gibt es keine kostenfreie Sitzplatzwahl für Senatoren unabhängig von der Buchungsklasse? (ich fliege sonst nur geschäftlich in C, daher hatte ich diese Frage noch nie)
Unabhängig von der Buchungsklasse schon, aber nicht unabhängig von der Tarifart. Hättest du Classic oder Flex gebucht, könntest du kostenlos einen Sitzplatz reservieren.
Das hat mit der Buchungsklasse nix zu tun, sondern mit der Tarifart. Bei "Classic" und "Flex" sind die Reservierungen mit drin, bei "Light" nicht.
Edit: Digitalfan war schneller
Und auch über Januar hinaus
Anhang anzeigen 85182
Die CC bleibt solange in der Übersicht erwähnt, bis die ursprüngliche Gültigkeitsdauer abgelaufen ist.
sorry für die Frage - finde aber den Thread nicht zur Status ReQuali:
folgender Verlauf:
SEN bis Feb 2015 -> danach FTL -> im Verlauf des Jahres 2015 wieder SEN geworden und Status bis Feb 2018 bekommen.
In 2016 100.000 erreicht - bleibt Status bis Feb 2018 oder verlängert er sich bis Feb 2020?
Vielen Dank im voraus an die Experten im Forum
folgender Verlauf:
SEN bis Feb 2015 -> danach FTL -> im Verlauf des Jahres 2015 wieder SEN geworden und Status bis Feb 2018 bekommen.
In 2016 100.000 erreicht - bleibt Status bis Feb 2018 oder verlängert er sich bis Feb 2020?
Vielen Dank im voraus an die Experten im Forum
hmmmmm, mehr als nur den letzten Beitrag zu lesen hätte deinen Beitragszähler nicht um +1 erhöht.
Deinen Beitrag mit der Antwort "2020" werte ich so:
"es ist schon Alles gesagt, nur noch nicht von Jedem"
P.S.
er schrieb:
"finde aber den Thread nicht zur Status ReQuali:" .......deshalb mein Beitrag.
Zuletzt bearbeitet:
Hm...das kann aber nicht sein. Meine FTL -Karte ist schon 2/16 abgelaufen und taucht immer noch in der Übersicht auf, als gesperrt.
ich hoffe, ich kann meine Fragen hier dranhängen. Morgen, falls alles glatt geht, erreiche ich meine 30 Flugsegmente. Was dann eigentlich?
Ich habe z.b. schon einen Flug fuer Sonntag zurueck mit LH gebucht. Bekomme ich dann nachtraeglich 25% mehr Meilen oder gilt der Status am Tag des Kaufdatums?
Kann ich dann in CPH am Sonntag Business-Checkin nehmen, falls vorhanden? Duerfte ich dann auch eher einsteigen?
Meine Flughaefen waeren im Moment LYS (bringt wohl nix), CPH, HAM, FRA, MUC.
Am Freitag fliege ich von FRA nach CPH und Sonntags CPH-MUC-FRA-LYS. Falls ich in die Businesslounge hinein darf, koennt ihr eine vielleicht in MUC und FRA empfehlen? Tut mir leid, ich bin Anfaenger.
Ich habe z.b. schon einen Flug fuer Sonntag zurueck mit LH gebucht. Bekomme ich dann nachtraeglich 25% mehr Meilen oder gilt der Status am Tag des Kaufdatums?
Kann ich dann in CPH am Sonntag Business-Checkin nehmen, falls vorhanden? Duerfte ich dann auch eher einsteigen?
Meine Flughaefen waeren im Moment LYS (bringt wohl nix), CPH, HAM, FRA, MUC.
Am Freitag fliege ich von FRA nach CPH und Sonntags CPH-MUC-FRA-LYS. Falls ich in die Businesslounge hinein darf, koennt ihr eine vielleicht in MUC und FRA empfehlen? Tut mir leid, ich bin Anfaenger.
A
Anonym-36803
Guest
Als FTL bekommst Du eine neue M&M-Nummer, die dann mit 9922 beginnt. Wenn Du diese in die Buchung einträgst (am besten, sobald Du sie online im Profil siehst), sollte auf Deinem nächsten Flug gleich FTL angezeigt werden.
Ja. In CPH übernimmt allerdings SAS den Check-In für Lufthansa.
Nein, Priority-Boarding gibts nur für HON, SEN, Star Gold, First, Business und Economy Flex. Ich sehe aber immer wieder FTL, die dennoch prioboarden. Groß kontrolliert wird da vom Personal leider nicht.
Als FTL darfst Du in die M&M-Airline eigenen Businessclass Lounges in Verbindung mit einem Star Alliance Flug, also bspw. auch mit SAS ab FRA. Sonderlich viel geben sich die unterschiedlichen Lounges aber nicht, ich würde einfach in die gehen, die dem Abfluggate am nächsten ist. In FRA ist die bei A26 etwas netter als die in der Wurzel.
Danke John Rebus. Dann schaue ich mal, wie ich die Zeit am Freitag in FRA und am Sonntag in MUC und FRA totschlage. Danke fuer deine Erklaerungen.
Ich nehme an, die 25% Meilen werden fuer den Flug am Sonntag nicht mehr hinzugefuegt? Auf Seite 1 las ich, dass man dort 25% mehr Meilen bekommt. Ach so, die Fluege sind alle mit LH.
Wenn ich das richtig sehe, koennte ich nun auch Skigepaeck kostenlos mitgeben, richtig? Ein Vorteil, der mir gelegen kommen koennte.
Verzeihung, was ist bitte die Wurzel in FRA?
Ich nehme an, die 25% Meilen werden fuer den Flug am Sonntag nicht mehr hinzugefuegt? Auf Seite 1 las ich, dass man dort 25% mehr Meilen bekommt. Ach so, die Fluege sind alle mit LH.
Wenn ich das richtig sehe, koennte ich nun auch Skigepaeck kostenlos mitgeben, richtig? Ein Vorteil, der mir gelegen kommen koennte.
Verzeihung, was ist bitte die Wurzel in FRA?
A
Anonym-36803
Guest
Gerne
Es gab mal die Aussage von LH, dass es den Executive-Bonus erst gibt, wenn die FTL-Karte aus-/zugestellt wurde, aber m.E. sollte Dir der Executive-Bonus auch schon für diesen Flug gutgeschrieben werden, wenn Du die FTL-Nummer in der Buchung hast. Aber wie gesagt keine Garantie.
Den Executive-Bonus gibt es bei allen M&M-Airlines sowie UA und AC.
Wenn der FTL dann schon richtig im System ist und auf Deiner Bordkarte gezeigt wird, sollte das klappen.
Das X markiert die Stelle... die Wurzel ist der Verbindungstrakt in A (unten) und Z (oben) zwischen den Gates 1-42 und 50-69. Dort ist sowohl eine SEN (rechts in Richtung 50) als auch eine Businesslounge (links in Richtung 1) (und noch eine First Class Lounge).
Außerdem gibt es noch eine Businessclass Lounge bei A26, die etwas besser als die in o.g. Wurzel ist.
genau das wurde mir in GVA seinerzeit mal nur einmalig auf Kulanz gewährt, da nicht mit integrierter Airline auf Eco-Ticket unterwegs. Ist aber wahrscheinlich auch schon 9 oder 10 Jahre her
A
Anonym-36803
Guest
Zugegeben, ich weiß nicht, ob die Regeln damals anders waren, aber die Aussage auf lufthansa.com für den Zutritt zur Business Lounge als FTL ist eigentlich eindeutig. Kulanz ist da nicht notwendig:
von: https://www.lufthansa.com/online/my...attheairport?nodeid=1099710139&l=de&cid=18002
.
vielleicht ist / war es auch nur eine LX-Besonderheit. Da muss bei der F-Lounge, sogar das Ticket noch auf LX-Stock ausgestellt sein
Wobei das mit der FCL ist ja was anderes, es gilt ja nur für UA-Codeshare da ja anscheinend UA sich weigert die Loungegebühren zu bezahlen
vielleicht verhält es sich mit anderen *A Gesellschaften ja ähnlich. Anyway auch Deine Erklärung finde ich nicht wirklich einleuchtend für das Verhalten der Swiss
Das liegt daran das LH-Group mit UA und AC ein TATL Joint Venture haben.(Revenue Sharing, Codeshare Agreement etc.) Allerdings ist es ja so dass wenn man auf UA Global First gebucht ist keinen Zutritt in die FCL der LH Gruppe hat(Ausnahme UA F mit GS) und es so auch gewollt ist, da die FCL/FCT nur für eigene F-Kunden und HONs vorgesehen ist.
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Das eine hat mit dem anderen nix zu tun. Bei einer F-Lounge kann jede Airline den Zutritt so regeln, wie sie will. Hier gibt es keine *A-weiten Reglements. Bei *S- oder *G-Lounges sieht das anders aus.