FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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B
Brain
Guest
A
Anonym-36803
Guest
(a) Ja in MUC und FRA, Nein in LHR. DUS weiß ich nicht.
(b) FTL haben kein Priority-Boarding.
In DUS kontrolliert das niemand (auch nicht bei hohem Andrang), die automatischen Gates öffnen auch bei statuslosen Bordkarten.
Wie sieht es eigentlich mit den SEN Vorteilen für eine Begleitpersonbei aus?
In die Lounge kann man ja eine Begleitperson mitnehmen, aber wie ist es bei Checkin, Boarding und Prio Gepäck?
Gilt dies auch für eine mitreisende Person welche keinen Status hat?
In die Lounge kann man ja eine Begleitperson mitnehmen, aber wie ist es bei Checkin, Boarding und Prio Gepäck?
Gilt dies auch für eine mitreisende Person welche keinen Status hat?
Prio Gepäck gibt's eher nur wenn man auch in der gleichen Buchung ist. Manche Airlines stellen sich da aber auch anders an als andere, z.B. gibt's bei LH immer für die ganze Familie Prio/HON Tags.
Die restlichen Benefits wurden zumindest in meiner beschränkten Erfahrung immer auch Begleitern gewährt. Manchmal muss man eben Bescheid sagen, dass man zusammen reist. Ausnahmen bestätigen die Regel.
neulich 4 statuslose Freunde im Schlepptau.
vom Prio Boarding abgesehen, ich geh grundsätzlich als einer der Letzten an Bord, alles Andere bei LH ... da flogen sie noch ... und UA null Problemo
Das mit dem Prio-Boarding wird ohnehin in den seltensten Fällen kontrolliert, ist bei nicht-Mobilbordkarten aber auch kaum zu machen, weil die normalerweise keine Priority-Markierung haben (im Genensatz zum blauen Balken bei den Mail- und pkpass-BPs). Aber selbst bei letzteren schaut meiner Erfahrung nach kaum jemand hin. Ich persönlich handhabe das grundsätzlich so, dass ich als erstes durchgehe und dann durch eine entsprechende Geste zu erkennen gebe, dass die nächste Person zu mir gehört.
Als kleine Anekdote am Rande möchte ich noch folgendes Szenario schildern. München, Eingang zum F-CI, Kontrolleur möchte Bordkarten sehen. Ich halte ihm meine hin, und fordere meine Begleitung auf, es mir gleich zu tun. Sie meinte "Äh, aber ich bin doch gar nicht gold, ich darf hier nicht rein!", dreht sich um und will zur normalen Siko. Ich daraufhin: "Es geht doch gar nicht darum, sondern ob Du überhaupt Zutritt zum Sicherheitsbereich hast!" Ich grinse den Kontrolleur an, der grinst zurück, wir zucken beide mit den Schultern und sie zeigt schlussendlich doch noch ihre Bordkarte.
Als kleine Anekdote am Rande möchte ich noch folgendes Szenario schildern. München, Eingang zum F-CI, Kontrolleur möchte Bordkarten sehen. Ich halte ihm meine hin, und fordere meine Begleitung auf, es mir gleich zu tun. Sie meinte "Äh, aber ich bin doch gar nicht gold, ich darf hier nicht rein!", dreht sich um und will zur normalen Siko. Ich daraufhin: "Es geht doch gar nicht darum, sondern ob Du überhaupt Zutritt zum Sicherheitsbereich hast!" Ich grinse den Kontrolleur an, der grinst zurück, wir zucken beide mit den Schultern und sie zeigt schlussendlich doch noch ihre Bordkarte.
ich auch
bei UA und LH hat der gesamte - statuslose - Anhang aus der Buchung rote Wimpel ans Gepäck bekommen, Prio Security + keine Gebühr für das aufgegebene Gepäck (bei UA). War ich doch überrascht.
ich auch
War ich doch überrascht.
Naja, zumindest die Prio-Security und das Prio-Gepäck machen ja auch absolut Sinn - würde man das nicht gewähren, hätte ja auch der Statuskunde nichts mehr von seinen Vorteilen, weil er dann andauernd warten müsste. Der Erlass der Gepäckgebühren ist allerdings wirklich erstaunlich, das klappt bei LH ja nicht mal für den Statuskunden selbst.
http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/de/program/information?nodeid=442005914
| Gesamtmenge Freigepäck | Gewichtskonzept: insg. 40 kg (8) Stückkonzept: 1 zusätzliches Gepäckstück in Economy Class, und insgesamt 2 Gepäckstücke in Premium Economy Class sowie Business Class, 3 Gepäckstücke in First Class (14) |
A
Anonym-36803
Guest
Dann lies dir doch mal die Fußnote 14 durch. Findest Du da Air China?
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Also das es mehr Freigepäck nur bei der LH Group bzw. M&M Airlines mit *S (FTL) gibt ist falsch.
Air Canada bietet beispielsweise Freigepäck mit *S auf nordamerikanischen Strecken an, ohne Status zahlt man ab dem ersten Gepäckstück.
Für CA weiß ich es allerdings nicht, aber deren Website sollte diese Infos bereithalten.
Air Canada bietet beispielsweise Freigepäck mit *S auf nordamerikanischen Strecken an, ohne Status zahlt man ab dem ersten Gepäckstück.
Für CA weiß ich es allerdings nicht, aber deren Website sollte diese Infos bereithalten.