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Nein, Pflichtbewusstsein, mein Lieber
Jaja, das kenne ich - hab auch Angst, dass das Bier schlecht wird in der Lounge - aus Pflichtbewusstsein trinke ich weiter, damit nichts verkommt
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
- Starter*in runabout
- Datum Start
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Jaja, das kenne ich - hab auch Angst, dass das Bier schlecht wird in der Lounge - aus Pflichtbewusstsein trinke ich weiter, damit nichts verkommt
Kein Problem. So ein Flug inneramerikanisch kostet ja aber zum Glück nicht die Welt.
nu hat mir ein netter herr das dingen doch tatsächlich so komplett als award ausgestellt:
BRE - FRA - DEN - PHX (stopover) - SFO (endziel) - FRA - BRE
Korrekt.
NRT/ICN ist die Region Zentral Asia / Far East, woraus bei einer Reise über einen der beiden Orte ein Dreiregionen Award wird, da ROR unter die Region SEA fällt.
nu hat mir ein netter herr das dingen doch tatsächlich so komplett als award ausgestellt:
BRE - FRA - DEN - PHX (stopover) - SFO (endziel) - FRA - BRE
Hast Du schon eine Ticketnummer? Ansonsten sind das 4 Flüge bis Endziel, was eigentlich nicht zulässig ist. Solange noch keine Ticketnummer da ist würde ich mit einem Anruf rechnen..... Wenn der Anruf kommt ist es Dir überlassen ob Du auf einen Agenterror pochst und das ganze dann über eine Sonderkulanz welche auch in Deinem Konto eingetragen wird regeln lässt oder nicht. Wenn Du schon eine Ticketnummer hast, hast Du Glück gehabt und ich gönns Dir.
Zuletzt bearbeitet:
nein, ticketnummer ist noch nicht da.
das eine sonderkulanz ins konto eingetragen wird wusste ich nicht, vielen dank für die info.
ich werde nicht auf eine austellung pochen, hatte mir allerdings schon überlegt im falle eines anrufes zu fragen ob dann wenigstens ein für den gleichen zeitraum gebuchter award kostenfrei storniert werden kann - oder ob er mir als entschädigung ein leg in F bucht
aber das würde dann ja wohl auch eingetragen.
welche folgen hätte so ein eintrag?
Ich hatte das letzte Mal ja Glück, aber dann hat der blöde Vulkan meine schönen 4 Segmente eh wieder auf 2 reduziert.
Dass man nicht unbegrenzt Sonderkulanzen bekommen wird. Und dann vielleicht in einer Situation keine Kulanz bekommt, in der man sie wirklich brauchen würde.
Frage zu Splitawards. Wenn ich mich recht entsinne, waren die früher beschränkt auf vollintegrierte Partner. Gilt die Regel in der Form noch? Anders gefragt: Habe ich eine Chance, MUC-ZRH, ZRH-CAI (LX F), CAI-BEY (MS), BEY-FRA (LH C), FRA-MUC für 80k gebucht zu bekommen?
Nein hast Du nicht, es ist noch genauso wie vorher. Split Awards sind im übrigen ebenso eine Kulanz welche im Konto auch entsprechend vermerkt wird (bzw. sollte, manche Agenten vergessen so was ab und an.....). Anrecht auf einen Splitaward besteht nicht.
Vielleicht wäre es eine Idee (Zeit & Lust vorausgesetzt ) die FAQ's um ein Kapitel Split-Awards zu ergänzen. Mein Dank wäre gewiss
) die FAQ's um ein Kapitel Split-Awards zu ergänzen. Mein Dank wäre gewiss
Vielleicht wäre es eine Idee (Zeit & Lust vorausgesetzt
Könnte man machen, dann müsste ich aber auch noch alle Möglichen anderen Fälle die nicht den normalen Regeln entsprechen, welche aber mithilfe von gewissen Kulanzen machbar sind auflisten.
Dazu fehlt mir aber leider im Moment die Zeit, da ich in meinem neuen Job nicht ganz unbeschäftigt bin, dazu kommt noch, der Rahmen des erlaubten bzw. Machbaren ändert sich möglicherweise oft und schnell, solch eine Beschreibung kann ich einfach nicht Up to Date halten. Last But not Least finde ich eine generell Beschreibung zu Kulanzen und Kulanzregelungen nicht unbedingt fair gegenüber meinem ehemaligen Arbeitgeber und könnte ein solches Kapitel nicht mit mir und meiner Denkweise vereinbaren, zumal wenn es so ein Kapitel gäbe und dort auch der Hinweis auf KANN Bestimmungen steht, ich darauf wetten kann, dass dort zig Leute anrufen und dem Agenten erzählen was er tun MUSS. Weder haben diese Diskussionen und den benötigten Zeitaufwand meine ehemaligen Kollegen verdient noch mein ehemaliger Arbeitgeber.
Ok, sorry, daran habe ich nicht gedacht. Dann ein spezielles "Danke" für die Einzelfallantwort!
just FYI
ich hatte natürlich kein glück - der anruf erfolgte heute morgen.
ich konnte aber noch nichts klären, da der herr schlauerweise bei meiner privatnummer anrief (gestern rief er mich bezgl. einer rückfrage noch mobil an
) und meiner gattin irgendwas von 26k zusätzlichen meilen in den block diktierte. ich habe jetzt im callcenter den wunsch hinterlassen das mich der agent bitte nochmal anrufen möchte.
Hallo Leute! Ich bin neu hier und muss sagen - Super Forum! Danke für die tollen Erklärungen!
Meine Frage bzgl M&M:
Hinflug SZG-FRA-SFO
Rückflug LAS-SEA(Stop Over)-FRA-SZG
Geht das? Kommt wahrscheinlich darauf wann was als Point-of-Turnaround definiert ist? Oder zählt hier SFO-LAS als Surface?
1000 Dank schon mal für die Antwort im Voraus!
Michl
Meine Frage bzgl M&M:
Hinflug SZG-FRA-SFO
Rückflug LAS-SEA(Stop Over)-FRA-SZG
Geht das? Kommt wahrscheinlich darauf wann was als Point-of-Turnaround definiert ist? Oder zählt hier SFO-LAS als Surface?
1000 Dank schon mal für die Antwort im Voraus!
Michl
wäre fra-nrt-pvg-akl-nou-akl-rar-syd-sin-fra erlaubt (dest: nou und stop in AKL)?
NRT-PVG ist backtracking, aber da in der selben Region sollte das vermutlich erlaubt sein. Wäre AKL-RAR-SYD statt AKL-SYD auf dem Rückweg zulässig?
NRT-PVG ist backtracking, aber da in der selben Region sollte das vermutlich erlaubt sein. Wäre AKL-RAR-SYD statt AKL-SYD auf dem Rückweg zulässig?
Der Rückflug hat 5 Segmente, da sind max. 4 erlaubt. NOU-AKL//AKL-SYD-SIN-FRA sollte gehen.
Ich bin mir da nicht so sicher, und zwar, weil ich dachte, es sei entwerder ein Stopover oder ein Surface Segment, aber nicht beides im selben Tix möglich.
@runabout: Konnte leider keine Klarheit finden bei Deinen Angaben zu Stopover und Surface, binn aber der Meinung, dass mir das mal so erklärt wurde an der Hotline, was natürlich nichts heissen muss.
L
liner
Guest
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Jetairways nach KTM
Hallo,
hallo ich plane nächstes Jahr im Frühjahr nach KTM zu fliegen. Routing wäre
FRA-XLHR-XBOM-KTM-BOM/DEL-XLHR/XBRU-FRA in C. Ist sowas zulässig, gibt es Erfahrungen mit Prämienverfügbarkeit bei Jetairways, wie hoch liegen die Steuern und gibt es sinnigere ALternativen?
Merci
Hannes
Hallo,
hallo ich plane nächstes Jahr im Frühjahr nach KTM zu fliegen. Routing wäre
FRA-XLHR-XBOM-KTM-BOM/DEL-XLHR/XBRU-FRA in C. Ist sowas zulässig, gibt es Erfahrungen mit Prämienverfügbarkeit bei Jetairways, wie hoch liegen die Steuern und gibt es sinnigere ALternativen?
Merci
Hannes