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Tatsächlich waren bei mir auch die beiden Tickets einzeln in der Vormerkung. Aber schon sehr komisch, solange zu warten, bis die Vormerkung wieder verschwindet.
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Tatsächlich waren bei mir auch die beiden Tickets einzeln in der Vormerkung. Aber schon sehr komisch, solange zu warten, bis die Vormerkung wieder verschwindet.
Bei mir genau der gleiche Vorgang - schon sonderbar - das eticket ist ausgestellt, somit mache ich mir da nicht wirklich Sorgen aber wirklich sehr ungewöhnliche Vorgehensweise seitens Lufthansa.
Habe ich bei meiner Firmen Amex ständig: Umsätze werden vorgemerkt, verschwinden und werden schließlich gebucht. Airlines, Hotels, Tankstellen und Restaurants querbeet.
Würde mir da in Sachen Miles & More keine Sorge machen.
Carsten
Würde mir da in Sachen Miles & More keine Sorge machen.
Carsten
Zuletzt bearbeitet:
Nein. Ist alles völlig normal. Bei Amex dauert es von der Reservierung bis zur Abbuchung bis zu 8 Tagen. Steht auch so unter der Benachrichtung, so man diese eingeschaltet hat.
Das fand ich auch manchmal etwas verwirrend, besonders wenn man im viele Umsätze in kurzer Zeit mit der Karte macht.
Seitdem habe ich die Benachrichtigung im System auf 1,00 Euro eingestellt und kontrolliere die Umsätze anhand der Nachrichten, die sehr zuverlässig sofort eintrudeln.
So, am Sonntag und Montag wieder Begegnungen der besonderen Art mit den Kollegen M&M Hotline: DUS-SIN-AKL in C mit SQ mit Stopover in SIN angeblich nicht buchbar, obwohl DUS-SIN als Teilstrecke von DUS-SIN-PER verfügbar und SIN-AKL ebenso. Angeblich so nicht miteinander kombinierbar, da DUS-SIN-PER married segments seien und daher meine gewünschte Kombi nicht gebucht werden könnte.
(1) Kann das sein, selbst über 3 Regionen hinweg? Ich dachte immer, married segments würden nur innerhalb einer Region existieren.
Alternativ hatte ich darum gebeten DUS-CPH-SIN mit SIN-AKL zu kombinieren, wieder mit Stopover in SIN. Ging angeblich auch nicht. Obwohl SIN-AKL im Portal an drei aufeinander folgenden Tagen verfügbar, wollte die Dame mir erst eine Weiterreise am vierten Tag gestatten. An den anderen Tagen wären keine Verfügbarkeiten in deren System. Mein Verweis auf das Portal wurde wie folgt kommentiert: warum buchen Sie dann nicht über das Portal?
ohne Worte.
(2) was ist eure Einschätzung zu den nicht buchbaren Flügen, obwohl im Portal verfügbar?
Danke vorab
(1) Kann das sein, selbst über 3 Regionen hinweg? Ich dachte immer, married segments würden nur innerhalb einer Region existieren.
Alternativ hatte ich darum gebeten DUS-CPH-SIN mit SIN-AKL zu kombinieren, wieder mit Stopover in SIN. Ging angeblich auch nicht. Obwohl SIN-AKL im Portal an drei aufeinander folgenden Tagen verfügbar, wollte die Dame mir erst eine Weiterreise am vierten Tag gestatten. An den anderen Tagen wären keine Verfügbarkeiten in deren System. Mein Verweis auf das Portal wurde wie folgt kommentiert: warum buchen Sie dann nicht über das Portal?
ohne Worte.
(2) was ist eure Einschätzung zu den nicht buchbaren Flügen, obwohl im Portal verfügbar?
Danke vorab
Siehe meine Frage weiter oben. Ich war auch überrascht, aber das scheint es inzwischen wirklich zu geben.
Wie bereits geschrieben: absolut "normal".
Bei mir stand der Betrag letztens während 5 Tagen unter "Vorautorisierungen", dann war die Meldung verschwunden und am 8. Tag stand der Betrag dann unter "Abgebucht".
Ich habe mal ca 4 Wochen vor Abflug 3 Plätze ex SIN nach DUS bekommen die Monate lang nicht da waren.
Das kannst ja jederzeit selbst testen (ob es auf der von dir nicht genannten Strecke passiert oder nicht.) ;-)
Mit United sind Anschlussflüge (und Zubringer auf dem Rückflug) leider oft nur in Economy verfügbar (was nicht schlimm wäre für einen kurzen Flug).
Kann mir jemand sagen ob es möglich ist Business Langstrecke mit LH zu buchen und dann einen Anschlussflug innerhalb der USA mit United in Economy statt Business zu nehmen?
Würde das gerne auf einem Ticket zu dem normalen Meilenpreis (105.000 für return) haben inkl. Anschlussflüge.
Kann mir jemand sagen ob es möglich ist Business Langstrecke mit LH zu buchen und dann einen Anschlussflug innerhalb der USA mit United in Economy statt Business zu nehmen?
Würde das gerne auf einem Ticket zu dem normalen Meilenpreis (105.000 für return) haben inkl. Anschlussflüge.
Ja, wie Goliath schon sagte. Allerdings findet die M&M-Suche Klassenmix-Möglichkeiten m.W. immer noch nicht. D.h. Du must die Flüge vermutlich einzeln suchen und dann per Telefon buchen.
Ich hätte eine generelle Frage zu OneWay Flugprämien.
Ich wollte einen Flug von Eriwan nach Frankfurt buchen. Ich bin relativ sicher, dass es möglich war vor nicht all zu langer Zeit auch Agean Flüge als OneWay Prämie zu buchen.
Allerdings steht auf der Miles and More Homepage auch:
"Oneway-Flugprämien können bei allen Miles & More Airline-Partnern gebucht werden. Bitte beachten Sie, dass Oneway-Flugprämien online nur auf Flügen von Adria Airways, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Condor (nur Economy), Eurowings, LOT Polish Airlines, Lufthansa und SWISS gebucht werden können. Hier werden Ihnen genau 50% der Meilen für eine reguläre Flugprämie (Hin- und Rückflug) berechnet. "
Also Hotline anrufen?
Ich wollte einen Flug von Eriwan nach Frankfurt buchen. Ich bin relativ sicher, dass es möglich war vor nicht all zu langer Zeit auch Agean Flüge als OneWay Prämie zu buchen.
Allerdings steht auf der Miles and More Homepage auch:
"Oneway-Flugprämien können bei allen Miles & More Airline-Partnern gebucht werden. Bitte beachten Sie, dass Oneway-Flugprämien online nur auf Flügen von Adria Airways, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Condor (nur Economy), Eurowings, LOT Polish Airlines, Lufthansa und SWISS gebucht werden können. Hier werden Ihnen genau 50% der Meilen für eine reguläre Flugprämie (Hin- und Rückflug) berechnet. "
Also Hotline anrufen?
Keine Ahnung, ich musste jedenfalls noch nie "darauf bestehen".
Ein paar Beiträge weiter oben gab es einen Poster, dem man EUR 50 Umbuchungsgebühr dafür abnehmen wollte. Ich glaube er hat sich aber nicht mehr gemeldet, wie es dann ausging.
Ist zwar schon eine Weile her (also so ~7 oder 8 Jahre), aber da hatte die MA, die unseren Flug eingebucht hat am Telefon gesagt, dass man die Verfügbarkeit in C im Anschlußleg zwar selber im Auge behalten müsse, dass aber eine Änderung der BK jederzeit dann kostenlos möglich ist.
Ist irgendwie auch logisch:
- Bezahlt ist alles sowieso schon
- Es wird kein Datum geändert
- Es wird die Strecke nicht geändert
... ergo ist es keine Umbuchung.
Offiziell ist es Kulanz, die aber grundsätzlich gewährt wird. Leider ist das nicht allen Mitarbeitern an der Hotline bekannt, nach Rücksprache mit dem Supervisor hat es bislang aber immer geklappt.
Moin,
ist es möglich auf einem Ticket zwei Klassen zu buchen, z.B. hin First und zurück Business?
vielen dank!
ist es möglich auf einem Ticket zwei Klassen zu buchen, z.B. hin First und zurück Business?
vielen dank!
AFAIK nein, zumindest nicht im Vorfeld. Moechte nicht ausschliessen, dass ggf. am Gate eine Moeglichkeit besteht, aber der LH-Konzern hat es ja mit Cash-Upgrades eh nicht so.
Und wie stellst du dir das vor? Du buchst C auf Meilen und bekommst dann volle F-Meilen? Das waere dann ja quasi ein Perpetuum Mobile - Gut, plus die Upgradekosten
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Prämienflug mit Umsteigen
Liebe Kollegen,
ich habe zu meinem Problem hier nichts gefunden. Wir wollen zu zweit im nächsten Februar einen Prämienflug nach Colorado in der Businessclass buchen. Suche von FRA nach DEN ergibt massenhaft Verfügbarkeit. Wenn ich aber versuche, Flüge nach ASE zu finden, werden mir nur Eco+-Möglichkeiten angezeigt, obwohl auf den Langstrecken ja Business-Awards frei sind.
Wie kann ich denn das ganze online buchen oder muß ich hierfür über den Senatorservice gehen?
Danke für Eure Hilfe und Gruß
B.
Liebe Kollegen,
ich habe zu meinem Problem hier nichts gefunden. Wir wollen zu zweit im nächsten Februar einen Prämienflug nach Colorado in der Businessclass buchen. Suche von FRA nach DEN ergibt massenhaft Verfügbarkeit. Wenn ich aber versuche, Flüge nach ASE zu finden, werden mir nur Eco+-Möglichkeiten angezeigt, obwohl auf den Langstrecken ja Business-Awards frei sind.
Wie kann ich denn das ganze online buchen oder muß ich hierfür über den Senatorservice gehen?
Danke für Eure Hilfe und Gruß
B.