Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Genau das war ja die Frage - ob es überhaupt noch eine Chance gibt, oder ob Lufthansa diese Plätze gar verkommen lässt. Danke Dir für die Antwort!
Also wenn jemand eVoucher/Meilen anbietet und LH noch freie Plätze hat, sollten die Chancen einigermaßen gut stehen. Also hoffnungslos ist es nicht.
Ich bekomme dienstliche Flüge i.d.R. in W oder E gebucht (LH) ODER bei Thai (Eco Flexi Saver). Ich spiele mit dem Gedanken, einige "überflüssigen" M&M Meilen in eine Upgrade Prämie zu investieren. Ich bin SQ*G und würde dementsprechend gerne meine Krisflyer# bei der Buchung hinterlegen. Klappt das oder muss die M&M# hinterlegt sein? Damit ich Online ein Upgrade anfragen kann, müsste zwingend, soweit ich weiß, die M&M Nummer hinterlegt sein, aber wie sieht es mit einer telefonische Anfrage aus? (Bei Thai muss ja so oder so angerufen werden)
Ist es möglich auch Klassen zu mischen? Zum Beispiel
ZRH-BKK(Y)
BKK-SYD(C)
BNE-SIN(Y+)
SIN-ZRH(C)
Wieviele Meilen würde das kosten?
ZRH-BKK(Y)
BKK-SYD(C)
BNE-SIN(Y+)
SIN-ZRH(C)
Wieviele Meilen würde das kosten?
Mischen ist möglich, es wird aber der Preis der höchsten Klasse berechnet, hier wäre es C für 195k Return.
Möglich via Telefonbuchung denke ich: ja (Verfügbarkeit in der Buchungsklasse X oder I vorausgesetzt)
SIN-HND direkt / HND via xy nach JFK sind dann mindestens 2 Segmente, falls du über den Pazifik fliegst
Perfekt! Meine geplante Route mit Avianca wäre dann:
Hin: München über Bogota nach Rio de Janeiro --- 3 Tage Aufenthalt --- weiter nach Lima
Rück: Cusco über Bogota nach München
Wäre das machbar in der Business für 2 Personen?
Das Routing entspricht den Regeln bei M&M.
Ob es zu Deinen gewünschten Daten 2 Plätze in C gibt, musst Du aber selbst recherchieren auf den einschlägigen Webseiten oder mit der M&M-Hotline.
Ob es zu Deinen gewünschten Daten 2 Plätze in C gibt, musst Du aber selbst recherchieren auf den einschlägigen Webseiten oder mit der M&M-Hotline.
Ich würde gern DRS-FRA/MUC-YYZ-EZE oneway ohne Stopover als Award bei M&M buchen. Bin mir aber nicht sicher bei der benötigten Meilenzahl. Fallen dafür 71000 Meilen an oder gilt das als 3-Zonen-Award, da ich ja über Nordamerika nach Südamerika fliege ?
Ich habe eine Frage zur Umbuchung eines Prämienfluges. Bereits gebuchte Ausgangslage:
22.09. LEJ-MUC-HER mit LH in Business
29.09. HER-LEJ mit Condor in Economy
Der Rückflug soll bleiben, wie er ist. Mein Wunsch ist nur den Hinflug zu ändern auf:
20.09. LEJ-HER (direkt) mit Condor in Economy
Mein Anruf bei M&M wurde kurz gesagt mit der Aussage beantwortet: “Geht nicht, da Klassenwechsel UND Datumwechsel. Es geht nur entweder/oder.“. Das verstehe ich nicht. Es sollten doch beide Wechsel auf einmal gehen … oder habe ich die Bestimmungen da falsch gelesen? Laut Hotlinemitarbeiterin ginge folgendes:
Erster Anruf: Wechsel auf den Direktflug in Eco am 22.09. (Klassenwechsel) -> 50 Euro
Zweiter Anruf: Wechsel auf Flug am 20.09. (Datumwechsel) -> nochmal 50 Euro
Aber eben nicht in einem Rutsch für nur einmal 50 Euro …. wieso nicht?
Ich danke vorab für hilfreiche Antworten.
22.09. LEJ-MUC-HER mit LH in Business
29.09. HER-LEJ mit Condor in Economy
Der Rückflug soll bleiben, wie er ist. Mein Wunsch ist nur den Hinflug zu ändern auf:
20.09. LEJ-HER (direkt) mit Condor in Economy
Mein Anruf bei M&M wurde kurz gesagt mit der Aussage beantwortet: “Geht nicht, da Klassenwechsel UND Datumwechsel. Es geht nur entweder/oder.“. Das verstehe ich nicht. Es sollten doch beide Wechsel auf einmal gehen … oder habe ich die Bestimmungen da falsch gelesen? Laut Hotlinemitarbeiterin ginge folgendes:
Erster Anruf: Wechsel auf den Direktflug in Eco am 22.09. (Klassenwechsel) -> 50 Euro
Zweiter Anruf: Wechsel auf Flug am 20.09. (Datumwechsel) -> nochmal 50 Euro
Aber eben nicht in einem Rutsch für nur einmal 50 Euro …. wieso nicht?
Ich danke vorab für hilfreiche Antworten.
Hallo Zusammen,
ist folgendes Routing auf einem Ticket möglich:
EWR-PTY (Stopover >24h) // PTY-PVR (Point of Turnaround) // MEX-EWR
Zwischen PVR und MEX wäre dann ein Surface Segment.
Klappt das für 35.000 Meilen in Eco?
Danke vorab!
ist folgendes Routing auf einem Ticket möglich:
EWR-PTY (Stopover >24h) // PTY-PVR (Point of Turnaround) // MEX-EWR
Zwischen PVR und MEX wäre dann ein Surface Segment.
Klappt das für 35.000 Meilen in Eco?
Danke vorab!
Ob man die Klasse und das Datum in einer Buchungsänderung gleichzeitig verändern darf kann ich Dir nicht sagen, aber was spricht gegen Storno und Neubuchung? Storno kostet doch auch nicht mehr wie eine Änderung und die Verfügbarkeit ist offensichtlich kein Problem.
Zuletzt bearbeitet:
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Das wäre in der Tat eine mögliche Lösung gewesen. Leider gab es den Rückflug nicht mehr als Prämienflug. Und erst stornieren, um dann zu hoffen, dass auf dem Rückflug die Plätze wieder freigegeben werden, war mir dann doch zu heiß.
Die Lösung kam nun aber wie folgt (und war recht einfach, wie so oft): Einfach mehrmals anrufen, bis man mal den/die Richtige erwischt. Mein vierter Versuch brachte mich zu einem Mitarbeiter an der Hotline, welcher es dann wie gewünscht hinbekommen hat. Es erfolgte der Datums- und Klassenwechsel (downgrade) für den Hinflug unter Beibehaltung des Rückfluges. Es hat zwar sagenhafte 40 Minuten gedauert, mit diversen Rücksprachen (u.a. auch nach Irland, was auch immer da ist?), aber final hat es dann geklappt.
Einzige Verwunderung: Die Meilendifferenz wird wohl nicht erstattet. Nur einen Anteil an Steuern und Gebühren gibt's zurück, da der Direktflug weniger kostet als zuvor der Umsteiger.