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Passt hier vielleicht überhaupt nicht rein.
Zur Sache: Bei der 2-2-2-Anordnung wird sich das nicht anders lösen lassen.
Zur Sache: Bei der 2-2-2-Anordnung wird sich das nicht anders lösen lassen.
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
- Starter*in runabout
- Datum Start
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Müssen tut man nicht. Man kann auch dort bleiben. Von retour steht auch nichts im Ausgangspost.
Man muss ja nicht direkt fliegen. Man kann auch über die USA. Oder man bucht ein Return-Ticket und lässt den Rückflug verfallen (also den abermaligen Flug nach TYO).
Und über die finanziellen Verhältnisse des TO wissen wir ja auch nichts.
Ich denke bevor man hier weiter "hilft", sollte man entsprechende umfangreichere Informationen des TO abwarten.
Mich wundert die Aussage, dass Japan in F so schwer zu kriegen sei. Ich habe für Anfang 2019 sehr lange F (bzw. O) nach EZE gesucht. Dann für Mai etwas nach HND zu finden, war deutlich einfacher. Da gab es praktisch durchgehend freie Plätze. Beide Reisen waren für 2.
Ist natürlich nicht repräsentativ.
Ist natürlich nicht repräsentativ.
Hallo,
mich würde interessieren ob diese Routing möglich ist und wieviel Meilen es kosten würde.
02.04.2020FRA-JFK
12.04.2020 oder 13.04.2020 MIA-JFK-FRA
Das Leg von JFK-MIA habe ich mir schon per bezahl Ticket gebucht.
Das ganze wollte ich in First Class fliegen.
Würde das ganze funktionieren für 182000 Meilen?!
Vielen Dank für eure Hilfe und ein schönes Wochenende
mich würde interessieren ob diese Routing möglich ist und wieviel Meilen es kosten würde.
02.04.2020FRA-JFK
12.04.2020 oder 13.04.2020 MIA-JFK-FRA
Das Leg von JFK-MIA habe ich mir schon per bezahl Ticket gebucht.
Das ganze wollte ich in First Class fliegen.
Würde das ganze funktionieren für 182000 Meilen?!
Vielen Dank für eure Hilfe und ein schönes Wochenende
Wartelistenbestätigung Upgrade
Ich bin am kommenden Mittwoch (06.11.) mit LH in P von KBP über FRA nach BKK gebucht.
Nun versuche ich dieses Jahr mal meine Voucher nicht verfallen zu lassen, habe vor Monaten, bei Buchung, direkt bei der SEN-Hotline einen Upgrade in O mittels meiner beiden zum Jahresende verfallenden E-Voucher angefragt. Da O bereits nicht mehr verfügbar war, setzte mich die Dame auf die Warteliste.
Aktuell ist in meiner Buchungsübersicht noch Business bestätigt, FIRST wird weiterhin auf Warteliste angezeigt.
So wie es aussieht sind aktuelle, 3 Tage vor Abflug, noch 2 Plätze in F buchbar.
Wie ist Eure Erfahrung, wann wird normalerweise der Upgrade bestätigt oder abgelehnt?
Interessant ist dies für mich auch, da der Zubringer ca. 6 Stunden vor Abflug nach BKK in FRA ankommt, welche Lounge ich dann nutzen kann.
Wäre für Eure Erfahrungswerte dankbar !
Ich bin am kommenden Mittwoch (06.11.) mit LH in P von KBP über FRA nach BKK gebucht.
Nun versuche ich dieses Jahr mal meine Voucher nicht verfallen zu lassen, habe vor Monaten, bei Buchung, direkt bei der SEN-Hotline einen Upgrade in O mittels meiner beiden zum Jahresende verfallenden E-Voucher angefragt. Da O bereits nicht mehr verfügbar war, setzte mich die Dame auf die Warteliste.
Aktuell ist in meiner Buchungsübersicht noch Business bestätigt, FIRST wird weiterhin auf Warteliste angezeigt.
So wie es aussieht sind aktuelle, 3 Tage vor Abflug, noch 2 Plätze in F buchbar.
Wie ist Eure Erfahrung, wann wird normalerweise der Upgrade bestätigt oder abgelehnt?
Interessant ist dies für mich auch, da der Zubringer ca. 6 Stunden vor Abflug nach BKK in FRA ankommt, welche Lounge ich dann nutzen kann.
Wäre für Eure Erfahrungswerte dankbar !
Ich drücke dir die Daumen, will Instastories von euch im FCT und aus der First sehen 
Liebe Grüße aus Bangkok
Liebe Grüße aus Bangkok
Ich drücke dir die Daumen, will Instastories von euch im FCT und aus der First sehen
Liebe Grüße aus Bangkok
Ist der Instagram irgendwo verlinkt? Hatte über die Suche und dem querlesen einiger Beträge immer nur den Hinweis zum Instagram Account gefunden, aber keinen Namen/Link, etc.
Nicht F, aber aus PE in C mittels eVoucher im Juli dieses Jahr (FRA -> DEN). Nach der Buchung angefragt, keine Upgradeverfügbarkeit, WL. Habe 3 Tage vorher angerufen um mich zu erkundigen, die Dame hat das Upgrade manuell bestätigt und mich nach meinem Sitzplatzwunsch gefragt. [emoji4]
Dürfte eigentlich nicht so schwierig sein, wenn man meinen Namen und Wohnort kennt
Trotzdem, da ich schon einige Anfragen per PN bekommen hatte: https://www.instagram.com/christian_odessa/
Zuletzt bearbeitet:
Danke für den Hinweis. Dann checke ich Morgen nochmal die Verfügbarkeit und rufe ggfs. bei der SEN-Hotline an.
Wo lässt sich der Wartelistenstand anzeigen? Bei mir steht demnächst mit LOT Y+ nach JFK an und ich habe mich bei der M&M Hotline auf die Upgradewarteliste setzen lassen. Die Dame meinte ich bekäme eine Bestätigung zu diesem Vorgang, habe bisher nichts erhalten.
Sollte in Deiner Buchungsübersicht sein. 1x Deinen bestätigten Y+ Platz und ein mal C mit Status Warteliste.
Tatsächlich, danke für den Hinweis! Was sind hier so die Erfahrungswerte, wann bekommt man in etwa Bescheid?
Hallo zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Entschuldigt die späte Antwort.
Ich hab ein paar Infos in den ersten Post editiert:
Gibt es eine Möglichkeit die teuren Oneway aus Japan zurück nach Hamburg günstiger zu kriegen?
Es wär auch ok, wenn wir unseren First-Class nach Singapur oder Seoul nehmen würden. Von dort aus dann nach Tokio und dann nach Hamburg o.ä.
Paar Testsuchen haben bisher aber nichts ergeben, ich nehme stark an, dass wir an die 700€+ Tickets nicht herumkommen würden,
falls wir Oneway F nach Tokio buchen würden.
Gibt es denn ein Tool, um zu sehen wie viele First-Class per Meilen noch buchbar sind? Wir können leider nicht zusammen buchen, da wir in 2 verschiedenen Pools sind.
Allerdings sind wir zeitlich recht flexibel und können auch Monate im voraus buchen.
Und wie würde ich einen First-Class hin und Business zurückbuchen? Beim Suchen nach verfügbaren Flügen konnte ich entweder nur komplett First- oder
Business-Class auswählen.
Ich denke wir würden bei dem groben Plan bleiben:
First Class nach Tokio, dann Oneway Ticket zurück nach Hamburg.
Wir haben für unsere Meilen wie gesagt bisher kaum was bezahlt.
Ich bin gerade bei 65k. 20k kommen bald noch über Neukunden-Werbung über DKB rein.
Dann kann ich jeden Monat noch paar tausend Meilen fast kostenfrei generieren.
Sodass ich vermutlich nur noch ein Abo brauchen werde.
Ein Flug für 700 oben drauf tut dann nicht weh. Letzten Endes werde ich dann ca. 1000€ für das First-Class Ticket bezahlt haben.
Bei meiner Freundin sieht es ähnlich aus.
@Unterwegs
Air china werd ich mir gleich mal anschauen.
vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Entschuldigt die späte Antwort.
Ich hab ein paar Infos in den ersten Post editiert:
Gibt es eine Möglichkeit die teuren Oneway aus Japan zurück nach Hamburg günstiger zu kriegen?
Es wär auch ok, wenn wir unseren First-Class nach Singapur oder Seoul nehmen würden. Von dort aus dann nach Tokio und dann nach Hamburg o.ä.
Paar Testsuchen haben bisher aber nichts ergeben, ich nehme stark an, dass wir an die 700€+ Tickets nicht herumkommen würden,
falls wir Oneway F nach Tokio buchen würden.
Gibt es denn ein Tool, um zu sehen wie viele First-Class per Meilen noch buchbar sind? Wir können leider nicht zusammen buchen, da wir in 2 verschiedenen Pools sind.
Allerdings sind wir zeitlich recht flexibel und können auch Monate im voraus buchen.
Und wie würde ich einen First-Class hin und Business zurückbuchen? Beim Suchen nach verfügbaren Flügen konnte ich entweder nur komplett First- oder
Business-Class auswählen.
Ich denke wir würden bei dem groben Plan bleiben:
First Class nach Tokio, dann Oneway Ticket zurück nach Hamburg.
Wir haben für unsere Meilen wie gesagt bisher kaum was bezahlt.
Ich bin gerade bei 65k. 20k kommen bald noch über Neukunden-Werbung über DKB rein.
Dann kann ich jeden Monat noch paar tausend Meilen fast kostenfrei generieren.
Sodass ich vermutlich nur noch ein Abo brauchen werde.
Ein Flug für 700 oben drauf tut dann nicht weh. Letzten Endes werde ich dann ca. 1000€ für das First-Class Ticket bezahlt haben.
Bei meiner Freundin sieht es ähnlich aus.
@Unterwegs
Air china werd ich mir gleich mal anschauen.
Die Meilen müssen beim Buchungszeitpunkt vorhanden sein. D.h. wenn du erst noch 3, 4 Monate zuwarten musst, weil die Meilen erst generiert werden müssen, kannst du auch erst in 3, 4 Monaten buchen.
Wenn dir also noch ca. 30k Meilen fehlen für den oneway F nach TYO, dann wäre es gut wenn du mehr als nur gerade so 2k, 5k Meilen pro Monat machen könntest.
Wenn dir also noch ca. 30k Meilen fehlen für den oneway F nach TYO, dann wäre es gut wenn du mehr als nur gerade so 2k, 5k Meilen pro Monat machen könntest.
SIN nach Japan ist auch wieder eine Langstrecke, die wird es auch nicht super günstig geben. Wenn es nach Japan keine F mehr gibt, würde ich alternative F nach ICN, PVG oder PEK anschauen. Dann von dort einen Return nach Japan buchen und wieder zurück mit LO oder SU. Das gibt es teilweise für < 300 EUR oneway.
Die Warteliste ist immer so eine Sache. Besser bei der Hotline anrufen und auf einen netten Mitarbeiter hoffen.
Drücke dir die Daumen!
Drücke dir die Daumen!
