Laut Homepage sind Umbuchungen noch immer Gratis, ob dies wirklich noch so ist?
Ganz ehrlich, die massive Einschränkung von Premienflüge auch für für SEN und höher durch LH ist einfach eine ganz üble Verarsche. Ich finde auch keine Flüge Richtung Asien von Jan-März. Habe schon einige Male mit der SEN-Hotline telefoniert. LH möchte, dass wir die sehr teuren neuen Meilentarife buchen, in dem sie das reguläre Angebot auf 0 reduzieren. 100% Inflation. Wie soll man diesen Laden nicht als Drecksladen, der sich einen Dreck um seine loyalste Kunden kümmert nicht anders benennen?
Danke! Hatte den Flug auch schon gefunden. Mein Problem ist eher an dem Abend noch nach Berlin zu kommen, was faktisch nicht möglich ist. Über Alaska Airlines finde ich auch für den 20 Verfügbarkeiten mit SQ nach LHR aber der ist leider such zu spät um noch nach Berlin zu kommen.
Danke.
Erstaunlich, dass das aber nicht für den neuen Tarif mit 288K Meilen gilt, dafür gibt es freie Plätze. Und wenn man sich bei regulären Buchungen die Seatmap in der C anschaut, gibt es auch noch reichlich freie Plätze. Soviel dazu, das es kaum Kapazitäten gibt. LH gibt diese einfach nicht für reguläre Premienbuchungen frei, das ist die Wahrheit.
Muss sie auch nicht - auch wenn es mir selber nicht passt!
Früher war mehr Lametta, das wissen wir alle. Aber wir leben nun mal im Hier und Jetzt - entweder mit, oder einfach ohne MM.
Stimmt, dann soll aber LH nicht immer Mist erzählen, wie wichtig ihnen ihre loyalsten Kunden sind ...
Vielleicht unglücklich den Buchungswunsch formuliert...richtig wäre: BKK-SIN-FRA...dann finden die Mitarbeiter auch den Umsteigeflug über IST.
Neben der bereits richtigerweise erwähnten Married Segments Problematik gibt es auch Fälle, wo die on-/offlineverfügbarkeit unterschiedlich ist. Online buchen geht, an der Hotline hingegen nicht (und vice versa).
Gut, die Wäsche am weißesten, der Big am Macsten, oder die Future am attitudesten ist halt nur dort, wo man es als Verbraucher dumm genug ist zu glauben...
Das ist doch echt Käse, was du sagst. Hier geht es um grundlegende Dinge. Wenn man ein Loyality-Programm anbietet und dieses Stück für Stück ausholt, dann hat das nichts mit dem Mist zu tun, den du da erzählst. Die Frage ist doch eher, wie weit dürfen Konzerne gehen, bevor sie möglicherweise doch in Haftung gehen müssen, für die Versprechen, die sie geben. Aber, wenn es natürlich Kunden wie dich gibt, die sich nie beschweren, warum sollen dann die Konzerne etwas an ihrer Taktik ändern?
Welches "Meilen-Versprechen" gibt MM denn konkret, für dessen Nichteinhaltung man sie haftbar machen könnte?
Es gibt leider oft den gravierenden Unterschied zwischen Wunschdenken bzw. Anspruch und Realität. Der, das sagte ich bereits, passt mir bei MM auch nicht. Aber wenn es mich massiv stört, ändere ich eben meine Auswahl-/Loyalty-/Flugverhalten - anstatt zu jammern. Wenn ein anderes Waschmittel weißer wäscht, nehme ich eben das - Punkt.
