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ist die englischsprachige hotline eigentlich besser oder genauso gut. hänge gerade seit ner halben stunde in der deutschen Hotline und am Anfang kam der Hinweis, dass die Wartezeit der englischen kürzer wäre...
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Suche nach Verfügbarkeiten auf der Strecke PER - SIN (zur Not auch PER - KUL), nur Hinweg. Da wird mir von der Firma Hansen nicht einmal etwas angeboten wenn man auf LH.com ein Ticket gegen Geld erwerben möchte, ist das ein toter Winkel ohne Codeshare-Vereinbarungen?
mbraun hat recht, geht nur mit Zielort in einem Heimatland eines LH Gruppenmitglieds.
Das spielt bei einem Prämienticket doch überhaupt keine Rolle. Sofern Verfügbarkeit besteht, lässt sich selbstverständlich PER-SIN bei M&M buchen.
NRT-PER gibt's auf LH.com nicht zu kaufen, eine Prämienbuchung mit NH war möglich. Bei PER-SIN bleibt ja nur SQ und die werden da nichts freigegeben haben, also keine andere Möglichkeit als so zu buchen.
Ist richitg, der Juser wunderte sich aber auch explizit über Kaufticket-Verfügbarkeiten.
Eine Frage zur Umbuchung: wie verhält es sich mit der Rückerstattung von S&G, wenn neue Tickets nach weniger S&G verlangen? Ich hatte zwei Einzeltickets über M&M gebucht mit insgesamt 740 EUR S&G, habe diese umgebucht und dafür wurden nun 530 EUR zusätzlich in Rechnung gestellt. Laut M&M Website sollten jedoch nur S&G i.H.v. 700 EUR berechnet werden; es geht also um eine Mehrbelastung von 570 EUR. Wird dieser Betrag der KK gutgeschrieben oder muss ich da noch einmal auf M&M zugehen?
Ok, es wird komisch. Ich habe zwei Buchungscodes, je einen für den Hin- und Rückflug (zwei Oneways). Auf jedem Buchungscode habe ich jedoch zwei(!) Ticketnummern (220-) drauf. Lade ich die vier Passenger Receipts herunter, finde ich zwei Buchungen alt und zwei Buchungen neu, jeweils mit S&G aufgeführt. Das erklärt zumindest, warum die S&G doppelt belastet wurden. Aber wie schaffe ich nun die Trennung bzw. das Storno der zwei unerwünschten Ticketnummern und damit die Erstattung der gezahlten S&G?
Ich würde ja auf acht Ticketnummern morgen im System wetten… <SNCR>
Dann brauche ich mehr Koffer und Reisetaschen. Auf dem alten Ticket sind 40 [sic!] Stück Freigepäck aufgeführt.
Na du machst mir ja Mut...
Bei der Spitzen IT ist alles möglich....
"Expect the unexpectable"
Das war der gute Rat meines indischen Freundes vor meiner ersten Reise nach Indien....
Lufthansa-IT und Indien. Das war doch was, oder???
"Unerwartbar" ist die LH-Steigerung von "unerwartet".
Ganz im Sinne der "unknown unknowns" von Knight bzw. Rumsfeld..
Ganz im Sinne der "unknown unknowns" von Knight bzw. Rumsfeld..
Bei M&M ist der Flughafen TPE noch nach dem Generalissimus benannt
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Erneuter Anruf bei der M&M Hotline, weil sich seit letzter Woche Dienstag nichts getan hat: Der Agent meint, dass das alles so in Ordnung wäre und ich durch die von mir initiierte Umbuchung halt doppelt S&G bezahlen müsste. HUACA? Ansonsten rät mir der Agent, mich an LH Customer Relations zu wenden.
HUACA ergab: "Ja, ich kann sehen, dass die Bearbeitung des Tickets noch nicht ganz abgeschlossen ist. Ich informiere die Kollegen aus der Finanzabteilung und denke, dass die Rückzahlung noch diese Woche abgeschlossen sein wird."
4 Agenten, 5 Aussagen. Das wird bestimmt noch spaßig...
4 Agenten, 5 Aussagen. Das wird bestimmt noch spaßig...
In die Runde gefragt: kann es richtig sein, dass für einen Fluggast zwei Ticketnummern (220er) auf einem Buchungscode stehen und das auch bis zum Abflug so bleibt? Und das deswegen (vermutlich) noch keine S&G zurückgezahlt wurden? Mittlerweile geht mir dieses hin und her und die andauernden wechselnden Aussagen ziemlich auf den Keks und ich möchte das Thema irgendwie geklärt haben...
Mein täglicher Anruf gibt uns heute: eine fähige oder zumindest engagierte Agentin. Sie hat sich den Fall angeguckt, meint aber auch, dass die zwei Ticketnummern pro Buchungscode in Ordnung wären (weil Umbuchung). Des Weiteren hat sie den Fall an das Backoffice abgegeben und mir auch eine interne Fallnummer genannt; ich soll mich in 20 Tagen noch einmal melden, sollte bis dahin keine Rückmeldung erfolgt sein.
Moin,
der Special SEN Waitlist request ist das, was der/die Agent direkt telefonisch anfragt und nach 1-2 Minuten eine Rückmeldung vom System kriegt, korrekt?
Gestern wurde mir an der Hotline gesagt, dass das nur ginge, wenn der SEN selbst Teil der Reise ist.
Falls dem nicht so ist, würde ich huaca machen. Hatte schon kurz überlegt, ob man sonst gemeinsam bucht und der SEN sein Ticket storniert.
Genau das ist das und der SEN muss in derselben Buchung sein (es hilft auch bspw. nichts, auf den identischen Flügen ein Kaufticket zu haben).
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Habe doch erfolgreich ein Ticket für eine Dritte Person über den SEN Waitlist request buchen können. Deckt sich mit einem Beitrag aus 2021 auf FT