Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Wie und wo kann ich das im KVS "sehen" ? Habe dort ja nur CS+/- als Anzeige. Früher bei Seatcounter war das ja kein Thema, aber so?
T
tosc
Guest
Umbuchung und Ticketgültigkeit
Ich zitier mal aus einem anderen Thread, vermute aber, daß Fragen zur Buchung eines M&M Awards nun generell hier erörtert werden sollen.
Ist es möglich, jetzt einen Award zu buchen, Hinflug nächstes Jahr im Februar, Rückflug mit Dummy-Datum im März und dieses später auf September 2012 zu ändern? Für den Hinflug ist im Moment Verfügbarkeit gegeben, im Oktober - wenn die Umbuchung möglich würde - aber vermutlich nicht mehr. Unter Punkt 18 heißt es " Das Ticket ist ab Ausstellung 12 Monate gültig". Die Frage läßt sich also auch formulieren als "Wird bei einer Umbuchung eines noch nicht angeflogenen Meilentickets das ursprüngliche Ausstellungsdatum beibehalten oder erfolgt eine Aktualisierung auf das Datum der Umbuchung?"
Können bei einer Datumsänderung noch weitere Kosten als die 50€ Umbuchungsgebühr anfallen, z.B. weil die Taxen neu berechnet werden?
Ich zitier mal aus einem anderen Thread, vermute aber, daß Fragen zur Buchung eines M&M Awards nun generell hier erörtert werden sollen.
Ist es möglich, jetzt einen Award zu buchen, Hinflug nächstes Jahr im Februar, Rückflug mit Dummy-Datum im März und dieses später auf September 2012 zu ändern? Für den Hinflug ist im Moment Verfügbarkeit gegeben, im Oktober - wenn die Umbuchung möglich würde - aber vermutlich nicht mehr. Unter Punkt 18 heißt es " Das Ticket ist ab Ausstellung 12 Monate gültig". Die Frage läßt sich also auch formulieren als "Wird bei einer Umbuchung eines noch nicht angeflogenen Meilentickets das ursprüngliche Ausstellungsdatum beibehalten oder erfolgt eine Aktualisierung auf das Datum der Umbuchung?"
Können bei einer Datumsänderung noch weitere Kosten als die 50€ Umbuchungsgebühr anfallen, z.B. weil die Taxen neu berechnet werden?
Nein, ein jetzt gebuchter Award ist ein Jahr ab Ausstellung des Tickets gültig, d.h. heute gebucht bis Juni 2012. Eine Umbuchung ändert daran nichts.
R
racabe
Guest
Möchte idealerweise folgenden C Award als OJ buchen.
FRA-BKK-SYD/MEL und NAN-AKL-MNL-FRA
dazu buchen würde ich OW SYD-MEL (oder umgekehrt) und dann OW nach NAN.
Weiss jemand ob dieses Routing möglich ist.
Ich denke dass Deutschland-Asia-Australien und Fiji-Neuseeland-Asia-Deutschland ja generell möglich sein sollte...BKK als Stopover ist ja auch kein Problem.
Die 2 Fragen lauten also:
1. Ist bei obigen Routing ein Aufenthalt in AKL UND MNL möglich? Gibt es eigentlich eine maximale Aufenthaltsdauer?
2. Kann MNL überhaupt eingebaut werden...welche Airlines stehen zur Auswahl? Finde keine direkten Verbindungen, nur mit OZ via ICN oder AC via PEK...würde ein weiterer Umstieg mein Routing mit NAN-AKL-MNL unmöglich machen?
Jemand eine Idee dieses Routing zu optimieren. Bin dankbar für jede Anregung.
FRA-BKK-SYD/MEL und NAN-AKL-MNL-FRA
dazu buchen würde ich OW SYD-MEL (oder umgekehrt) und dann OW nach NAN.
Weiss jemand ob dieses Routing möglich ist.
Ich denke dass Deutschland-Asia-Australien und Fiji-Neuseeland-Asia-Deutschland ja generell möglich sein sollte...BKK als Stopover ist ja auch kein Problem.
Die 2 Fragen lauten also:
1. Ist bei obigen Routing ein Aufenthalt in AKL UND MNL möglich? Gibt es eigentlich eine maximale Aufenthaltsdauer?
2. Kann MNL überhaupt eingebaut werden...welche Airlines stehen zur Auswahl? Finde keine direkten Verbindungen, nur mit OZ via ICN oder AC via PEK...würde ein weiterer Umstieg mein Routing mit NAN-AKL-MNL unmöglich machen?
Jemand eine Idee dieses Routing zu optimieren. Bin dankbar für jede Anregung.
Ich wollte FRA-BKK-MNL-GUM-NAN für den Hinweg vorschlagen. Wenn Du AKL mitnimmst, geht das aber nicht, weil AKL point of turnaround ist und Du dann auf dem Hinweg 5 Segmente hast (surface zählt mit). Habe jetzt noch mit anderen Start- und Zielpunkten in Europa und Neuseeland experimentiert, aber NAN wird auch da nicht POT. Vielleicht wird Dir ja FRA-BKK-MNL//-BKK-AKL gewährt? Als Stopover denke ich schon. Dann könntest Du zurück NAN-SYD//-BKK-FRA machen. Mit dem surface segment sind auch das 4 Strecken. Die Flüge zwischen AKL, SYD und MEL kaufst Du günstig dazu. In Bangkok hast Du dann jeweils maximal 24 Stunden Zeit und das drei Mal.
Kurze Nachfrage bevor ich die Hotline belästige 
Ist folgender open-jaw legitim?
MUC-ZRH-SFO//SEA-SFO-ZRH-MUC
Bin mir nicht sicher, weil ich am Arrival Punkt vom Hinflug wieder vorbeikomme...
Aufenthalt in SFO unter 24h, würde auch direkt von SEA heim, find aber nichts zu meinen Daten.
Könnte ansonsten auch SEA-SFO in Eco für 70 Euro buchen, geht mir hier dann eher um baggage allowance und dass ich alles auf einem Ticket habe.
Danke im Voraus.
Ist folgender open-jaw legitim? MUC-ZRH-SFO//SEA-SFO-ZRH-MUC
Bin mir nicht sicher, weil ich am Arrival Punkt vom Hinflug wieder vorbeikomme...
Aufenthalt in SFO unter 24h, würde auch direkt von SEA heim, find aber nichts zu meinen Daten.
Könnte ansonsten auch SEA-SFO in Eco für 70 Euro buchen, geht mir hier dann eher um baggage allowance und dass ich alles auf einem Ticket habe.
Danke im Voraus.
Zuletzt bearbeitet:
Das Regelwirrwar zu point of turnaround, stopover und connecting flights hat mir einen Knoten im Hirn beschert. Bekomme ich von Berlin aus Rio und Recife in eine schlanke Awardbuchung ohne übermäßiges Umsteigen? Bislang habe ich immer irgendwo vier Segmente drin, das scheint bei der Kombination der Dorfflughäfen TXL und REC aber auch gar nicht anders zu gehen:
a) TXL - ZRH/MUC/FRA/BRU - LIS - REC(Stopover) - RIO[Ziel] - FRA - TXL
b) TXL - FRA - RIO[Ziel] - REC(Stopover) - RIO - FRA - TXL
c) TXL - ZRH/MUC/FRA/LHR - SAO - REC(Stopover) - RIO[Ziel] - FRA - TXL
d) TXL - FRA - RIO(Stopover) - SAO[künstliches24h-Ziel] - REC(Stopover) - RIO - FRA - TXL
Weitere Wunschvorgaben wären flat bed oder Bastelsitz auf Nachtflügen sowie ein zügiger Rückflug nach Hause, weswegen die obige Auflistung ungefähr meine Priorisierung abbildet und mir a) in umgekehrter Flugreihenfolge nicht behagen würde. Letztes Problem wäre die noch Vorausbuchung der innerbrasilianischen Verbindung. Funktioniert die Variante mit einer longsell-Anfrage bei JJ noch?
Wenn alle Stricke reissen, würde ich wie in meiner Vorforumszeit die Langstrecke als (Gabelflug-)award buchen und die innerbrasilianische Verbindung auf die eigene Kappe nehmen…
a) TXL - ZRH/MUC/FRA/BRU - LIS - REC(Stopover) - RIO[Ziel] - FRA - TXL
b) TXL - FRA - RIO[Ziel] - REC(Stopover) - RIO - FRA - TXL
c) TXL - ZRH/MUC/FRA/LHR - SAO - REC(Stopover) - RIO[Ziel] - FRA - TXL
d) TXL - FRA - RIO(Stopover) - SAO[künstliches24h-Ziel] - REC(Stopover) - RIO - FRA - TXL
Weitere Wunschvorgaben wären flat bed oder Bastelsitz auf Nachtflügen sowie ein zügiger Rückflug nach Hause, weswegen die obige Auflistung ungefähr meine Priorisierung abbildet und mir a) in umgekehrter Flugreihenfolge nicht behagen würde. Letztes Problem wäre die noch Vorausbuchung der innerbrasilianischen Verbindung. Funktioniert die Variante mit einer longsell-Anfrage bei JJ noch?
Wenn alle Stricke reissen, würde ich wie in meiner Vorforumszeit die Langstrecke als (Gabelflug-)award buchen und die innerbrasilianische Verbindung auf die eigene Kappe nehmen…
point of sale
Wonach bestimmt sich der point of sale bei einem award? Startpunkt der Reise, frei wählbar, immer Frankfurt, Sitz des Call Centers, Rechnungsadresse der Kreditkarte, ...? ITA Software spuckt mir für verschiedene POS unterschiedliche Taxes aus.
Wonach bestimmt sich der point of sale bei einem award? Startpunkt der Reise, frei wählbar, immer Frankfurt, Sitz des Call Centers, Rechnungsadresse der Kreditkarte, ...? ITA Software spuckt mir für verschiedene POS unterschiedliche Taxes aus.
Hallo Leute,
ich hab da mal ne Frage an die Profis...
Ich habe im letzen Jahr (für die "alten Meilenpreise") für mich und meinen Mann folgendes von meinem Meilenkonto gebucht (First)
Ich: hin am 04.11.11:TXL-FRA-DFW-LAS; rück am 26.11.11: LAX-ZUR-TXL (140000 Meilen)
mein Mann: FRA-DFW-LAS; rück: LAX-ZUR-TXL (140000 Meilen) also zusammen 280000 Meilen
Nun bin ich Senator geworden und würde daran gern was ändern, hab aber keine Ahnung ob - und wenn ja, wie das geht...
Da ich nun gern den Companion-Award nutzen würde (170000Meilen + 85000 Meilen = 255000 Meilen) und als Senator sogar Chancen auf nen A380-Flug sehe würde ich das gern so machen:
hin: FRA-SFO-LAS
rück: LAX-ZUR-TXL
Wie genau stell ich das an?
Ja, klaro - Anruf bei der Hotline...
Und wie läuft das mit den Meilen - muss ich die aktuellen Flüge stornieren und dann den Companion-Award buchen?
Was passiert dann mit den Meilen aus den Stornierten Flügen? Muss ich die dann innerhalb eines Jahres ?
Für das ursprüngliche routing?
Oder kann ich die dann nutzen wie ich möchte? Auch für nen Companion-Award?
Und wie funktioniert das mit der Warteliste (für den Flug nach SFO?-der ist aktuell wohl voll...) Geht das auch bei nem Companion-Award?
Hiiiiiiiiiiiilfeeeeeee
ich hab da mal ne Frage an die Profis...
Ich habe im letzen Jahr (für die "alten Meilenpreise") für mich und meinen Mann folgendes von meinem Meilenkonto gebucht (First)
Ich: hin am 04.11.11:TXL-FRA-DFW-LAS; rück am 26.11.11: LAX-ZUR-TXL (140000 Meilen)
mein Mann: FRA-DFW-LAS; rück: LAX-ZUR-TXL (140000 Meilen) also zusammen 280000 Meilen
Nun bin ich Senator geworden und würde daran gern was ändern, hab aber keine Ahnung ob - und wenn ja, wie das geht...
Da ich nun gern den Companion-Award nutzen würde (170000Meilen + 85000 Meilen = 255000 Meilen) und als Senator sogar Chancen auf nen A380-Flug sehe würde ich das gern so machen:
hin: FRA-SFO-LAS
rück: LAX-ZUR-TXL
Wie genau stell ich das an?
Ja, klaro - Anruf bei der Hotline...
Und wie läuft das mit den Meilen - muss ich die aktuellen Flüge stornieren und dann den Companion-Award buchen?
Was passiert dann mit den Meilen aus den Stornierten Flügen? Muss ich die dann innerhalb eines Jahres ?
Für das ursprüngliche routing?
Oder kann ich die dann nutzen wie ich möchte? Auch für nen Companion-Award?
Und wie funktioniert das mit der Warteliste
(für den Flug nach SFO?-der ist aktuell wohl voll...) Geht das auch bei nem Companion-Award?Hiiiiiiiiiiiilfeeeeeee
Ok, ich probier's trotzdem.
Was ist ZUR?
Entweder oder online, dort kann man m.W. den AWARD stornieren und auch neu buchen, außer es wäre ein OW bzw. open-jaw.
Ja, da andere Routenführung und anscheinend zwei separate TIX.
Die werden deinem Konto wieder gutgeschrieben und können danach wieder verwendet werden.
Verstehe die Frage nicht.
Oder kann ich die dann nutzen wie ich möchte? Auch für nen Companion-Award?
Und wie funktioniert das mit der Warteliste
SEN Request in C geht auch bei Companion, siehe hierzu auch: http://www.vielfliegertreff.de/mile...ness-class-awards-details-und-handhabung.html
Hi Leute, das ging ja alles schnell...
Gestern, 20:13Toconaur
Zitat von franzose
Was ist ZUR?
Zürich / ZRH
Ja-Zürich
Buchungen erfolgten von einem Konto
Zitat von 3lion
Für das ursprüngliche routing?
Also muss ich dann irgendwann genau diese Strecke fliegen, wenn ich die Meilen für den stornierten Award nutzen möchte, oder kann ich die Meilen dann nach belieben nutzen?
Und kann mir jemand von den Profis hier sagen, ob in der A380 Fra-Sfo am 04.11.11 noch First-Plätze frei sind?
Ich kapie das mit ANA irgendwie nicht.
Gestern, 20:13Toconaur
Zitat von franzose
Was ist ZUR?
Zürich / ZRH
Ja-Zürich
Buchungen erfolgten von einem Konto
Zitat von 3lion
Für das ursprüngliche routing?
Also muss ich dann irgendwann genau diese Strecke fliegen, wenn ich die Meilen für den stornierten Award nutzen möchte, oder kann ich die Meilen dann nach belieben nutzen?
Und kann mir jemand von den Profis hier sagen, ob in der A380 Fra-Sfo am 04.11.11 noch First-Plätze frei sind?
Ich kapie das mit ANA irgendwie nicht.
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Für die LH A380 in First musst Du in aller Regel HON oder SEN sein; die Plätze müssen über eine spezielle Warteliste angefragt werden.
http://www.vielfliegertreff.de/mile...ort-nur-noch-fuer-lufthansa-statuskunden.html