K
kraven
Guest
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Angenommen, man bucht als SEN den Companion Award und muss dann als Nicht-mehr-SEN umbuchen. Da kommt nur die Umbuchungsgebühr drauf, oder?
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Hätte eine kleine Verständnisfrage. Geht folgendes Routing als COMPANION Award?
VIE ZRH auf LX
ZRH LAX auf LX
LAS NYC auf CO, US oder UA???
NYC VIE auf OS
Befürchte das Problem wird das inner amerikanische Leg sein, das ganze als comp award zu buchen?
Was würde dieses routing an meilen kosten für 2 pax?
VIE ZRH auf LX
ZRH LAX auf LX
LAS NYC auf CO, US oder UA???
NYC VIE auf OS
Befürchte das Problem wird das inner amerikanische Leg sein, das ganze als comp award zu buchen?
Was würde dieses routing an meilen kosten für 2 pax?
T
tosc
Guest
Hatten wir hier im Thread schon mehrfach - für dich das "ganze" Routing, für den Companion nur den Open-Jaw nach LAX und retour ab NYC - dazwischen dann ein Bezahlticket für den Companion.
Hier der Bericht: nachdem GUM-CNS nicht verfügbar ist, habe ich das Routing umgedreht, und nach einigem Probieren und Telefonieren ließ sich VIE-MUC-HKG-SIN-SYD und CNS-GUM-NRT-ZRH-VIE reservieren. Eben kam aber der Anruf, dass kein Ticket ausgestellt werden kann, weil MUC-HKG-SIN ein Backtracking außerhalb einer Region darstellen würde. Siehe auch hier.
Ich habe ebend einmal wieder bei M&M nachgeschaut, ob sich die Verfügbarkeit von Flügen für nächsten Sommer gebessert hat. Es sind aber weiterhin keine AWARDS zu buchen, null nada. Kann doch nicht sein, dass über Monate hinweg keine Verfügbarkeit für SENs da sind?!? Oder muss man da telefonisch nachhaken?
Es kommt darauf an wo du hin möchtest. Ich habe auch gerade bei M&M nach Verfügbarkeit für den Flug den ich im nächsten Jahr im Sommer beabsichtige zu buchen nachgeschaut. Siehe da, Verfügbarkeit ist in C und F über einen langen Zeitraum gegeben. Zudem bin ich kein Sen.
Ergo reden wir wohl nur von der Strecke
Ich tippe jetzt mal schwer dich ziehst gen USA/Asien was?
Ergo reden wir wohl nur von der Strecke
Ich tippe jetzt mal schwer dich ziehst gen USA/Asien was?Es kommt darauf an wo du hin möchtest. Ich habe auch gerade bei M&M nach Verfügbarkeit für den Flug den ich im nächsten Jahr im Sommer beabsichtige zu buchen nachgeschaut. Siehe da, Verfügbarkeit ist in C und F über einen langen Zeitraum gegeben. Zudem bin ich kein Sen.
Ergo reden wir wohl nur von der Strecke
Welche Strecke hast du denn gecheckt? DUS-MUC?
Ich habe eine Frage bezüglich Drei-Regionen oder nicht Drei-Regionen Award
FRA-MEX-GRU-FRA
Ist das ein drei Regionen Award - oder darf ich das überhaupt nicht buchen? In MEX bzw. GRU möchte ich einen Stopover einbauen...
Falls ich nach MEX mit einer Umsteigeverbindung über die USA fliege, geht das ganze nicht mehr, da es dann vier Zonen sind? Nordamerika, Zentralamerika, Südamerika, oder?
Vielen Dank
FRA-MEX-GRU-FRA
Ist das ein drei Regionen Award - oder darf ich das überhaupt nicht buchen? In MEX bzw. GRU möchte ich einen Stopover einbauen...
Falls ich nach MEX mit einer Umsteigeverbindung über die USA fliege, geht das ganze nicht mehr, da es dann vier Zonen sind? Nordamerika, Zentralamerika, Südamerika, oder?
Vielen Dank
Und vor allem verlangt man dafür nur verhältnismäßig wenige Meilen!
korrekt! Für die Flugzeit und das Produkt (LX im A333) ist das eine wunderbare Sache. Nur die Steuern sind mit 422€ schon happig. Vor nem Jahr warens nur 60k Meilen in C und "nur" 340€ Steuern, das war eine richtig richtig gute Ratio. Vor allem wenn man bedenkt dass bei allen C Specials der LX die Ostafrikadestinationen fast nie dabei sind.
Früher ist also der Altpapierflieger für ~800-900€ all inc. in C nach DAR gekommen (heute sind es 1050-1200€), das ist schon ein sehr fairer Preis.
bye
Flaw
Hallo,
ich hoffe meine Anfrage passt hier einigermaßen rein
Wir wollen nächstes Jahr über Weihnachten und Neujahr zu zweit (SEN+SEN) nach BKK zu ner Kreuzfahrt mit nem F-Award mit LH über FRA. Soweit ich das mitbekommen habe, ist ne WL ja nicht möglich, oder? Gibts son Zeitrahmen, wann die Anfrage an die Hotline Sinn macht? Oder ist das auf Grund der Reisezeit eh hinfällig, weil nen F-Award nicht funktionieren wird? Wir wollen zwei Oneways buchen...
Vielen Dank schon mal für sachdienliche Hinweise
ich hoffe meine Anfrage passt hier einigermaßen rein
Wir wollen nächstes Jahr über Weihnachten und Neujahr zu zweit (SEN+SEN) nach BKK zu ner Kreuzfahrt mit nem F-Award mit LH über FRA. Soweit ich das mitbekommen habe, ist ne WL ja nicht möglich, oder? Gibts son Zeitrahmen, wann die Anfrage an die Hotline Sinn macht? Oder ist das auf Grund der Reisezeit eh hinfällig, weil nen F-Award nicht funktionieren wird? Wir wollen zwei Oneways buchen...
Vielen Dank schon mal für sachdienliche Hinweise
Hallo!
Ich möchte für Ende Februar einen Award in C nach Perth ex Deutschland buchen.
Problem: One way.
Bei meinem ersten Anruf bestätigte man mir, dass dafür 92500 Meilen fällig würden.
Da stand der Termin leider noch nicht.
Beim nächsten Anruf meinte dann der Kompetente LH Mitarbeiter, dass ab Singapur nur Hin und Rückflug gebucht werden könne, da LH die Strecke SIN- PER nicht bedient.
WIESO WEISEN SIE ES DANN AUF DER HOMEPAGE ALS OW AUS?
Weiss jemand ob das geht?
Ich möchte für Ende Februar einen Award in C nach Perth ex Deutschland buchen.
Problem: One way.
Bei meinem ersten Anruf bestätigte man mir, dass dafür 92500 Meilen fällig würden.
Da stand der Termin leider noch nicht.
Beim nächsten Anruf meinte dann der Kompetente LH Mitarbeiter, dass ab Singapur nur Hin und Rückflug gebucht werden könne, da LH die Strecke SIN- PER nicht bedient.
WIESO WEISEN SIE ES DANN AUF DER HOMEPAGE ALS OW AUS?
Weiss jemand ob das geht?
Willkomen im VFT, Kaethe!
Oneways sind nur auf integrierten M&M-Partnern möglich und von denen fliegt keiner nach PER. Siehe Miles & More - Kinder- und Oneway-Flugprämien:
und auch http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/3179-generelle-regelungen-zum-buchen-von-miles-more-fluegen.html
Wo "auf der Homepage" hast Du denn einen Hinweis gefunden, dass Dein gewünschtes Routing als Oneway buchbar wäre?
Direkt beim Meilenrechner, der spuckt ein OW aus.
Aber nach meinem Anruf gestern entspannt sich die Lage etwas...
Im Sinne von OW nach PER soll 100k Meilen kosten.
Alternative wäre halt in C bis Sin und dann den Rest der Strecke mit Jetstar in Eco.
Das wäre auf jeden Fall iO.
Ich schau mal. Ich werde auf jeden Fall erst zehn Tage vorher buchen, da die normalen Flugpreise derzeit auch nicht nach Angebot aussehen...
Aber nach meinem Anruf gestern entspannt sich die Lage etwas...
Im Sinne von OW nach PER soll 100k Meilen kosten.
Alternative wäre halt in C bis Sin und dann den Rest der Strecke mit Jetstar in Eco.
Das wäre auf jeden Fall iO.
Ich schau mal. Ich werde auf jeden Fall erst zehn Tage vorher buchen, da die normalen Flugpreise derzeit auch nicht nach Angebot aussehen...
Backtracking?
Hallo,
Rückflug eines NZ-Awards soll MEL-SIN-ICN-FRA-BER sein. Ist das Backtracking?
Gruss und Dank vorab
Onkel Flori
Hallo,
Rückflug eines NZ-Awards soll MEL-SIN-ICN-FRA-BER sein. Ist das Backtracking?
Gruss und Dank vorab
Onkel Flori
Geografisch gesehen ist das leichtes Backtracking, aber Du müsstest wohl direkt bei NZ nachfragen, ob die das auch so sehen.
... sorry, falsch ausgedrückt: Award geht nach NZ, Abwicklung über M&M. Werden die "bockig" oder ginge das, da sonst keine Verbindung MEL - ICN?
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Wie wäre es denn, wenn Du den Award jeweils von/ nach SYD buchst? Und von dort mit DJ od. QF per Bezahlticket nach MEL? Die Verfügbarkeit ICN-SYD auf OZ ist verhältnismäßig gut, wenn gleich das Produkt eher durchschnittlich ist (deutlich unter SQ C).