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Das Reisebüro kann Dir sofort die Buchungsklasse sagen, wenn Du z.B. nur in einer Klasse mit 50% Meilen bist
frag nach was der Aufpreis für die 100% Meilen Klasse ist, manchmal ist es nur ein kleiner Aufpreis für eine höhere Buchungsklasse.
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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frag nach was der Aufpreis für die 100% Meilen Klasse ist, manchmal ist es nur ein kleiner Aufpreis für eine höhere Buchungsklasse.
Und hier findest die Informationen zu den meilenfaehigen Buchungsklassen bei M&B
Aegean Airlines | Vielfliegerprogramm | Miles & Bonus Programm
btw Herzlich Willommen im VFT
Edit
Hier noch der Link zum passenden Unterforum
http:// http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/19100-how-staralliance-gold-mit-aegean-a3.html
Zuletzt bearbeitet:
Award- und Pay-Ticket - wie buche ich risikolos?
Hallo Flug- und Meilen-Experten,
in diesem Jahr wollen wir beide in die USA in C. Ich habe in M&M genug Meilen zusammen, meine Frau nur für Y oder Upgrade Y>C.
Ich kann also entweder einen C-Award buchen und dazu ein C-Ticket kaufen, oder ein Y-Ticket kaufen und versuchen, einen Upgrade nach C zu bekommen.
Da sehe ich aber Probleme: bei der Upgrade-Buchung muß ich ja sicher die Ticket-Nummer angeben, das Ticket will ich aber erst kaufen, wenn ich weiß, daß ich einen Upgrade bekomme.
Wie geht es am besten? Kann ich bei der Hotline einen Upgrade-Award reservieren und dann die Ticket-Nummer nachreichen?
Oder kann ich bei der M&M-Hotline das Ticket gleich mitbuchen? (Nachteil: woanders gibts das vielleicht günstiger...)
Was ratet Ihr mir?
Danke im Voraus!
Hallo Flug- und Meilen-Experten,
in diesem Jahr wollen wir beide in die USA in C. Ich habe in M&M genug Meilen zusammen, meine Frau nur für Y oder Upgrade Y>C.
Ich kann also entweder einen C-Award buchen und dazu ein C-Ticket kaufen, oder ein Y-Ticket kaufen und versuchen, einen Upgrade nach C zu bekommen.
Da sehe ich aber Probleme: bei der Upgrade-Buchung muß ich ja sicher die Ticket-Nummer angeben, das Ticket will ich aber erst kaufen, wenn ich weiß, daß ich einen Upgrade bekomme.
Wie geht es am besten? Kann ich bei der Hotline einen Upgrade-Award reservieren und dann die Ticket-Nummer nachreichen?
Oder kann ich bei der M&M-Hotline das Ticket gleich mitbuchen? (Nachteil: woanders gibts das vielleicht günstiger...)
Was ratet Ihr mir?
Danke im Voraus!
Mal von der Sinnhaftigkeit eines Upgrades abgesehen, kannst Du in einem Schritt ein Y Ticket (in der passenden Buchungsklasse) buchen und sofort upgraden. Dazu muss (bei LH&Co) ein Platz in I frei sein.
Ein qualifiziertes Reisebuero kann Dich da sehr gut unterstuetzen.
Hallo zusammen. Ich habe hier im Forum mal etwas zum Thema "fehlende Prämienmeilen über das Service Center zukaufen" gelesen. Gibt es diese Möglichkeit noch? Auf der Homepage von M&M kann ich diese Info nicht finden. Falls die Möglichkeit noch besteht, kann ich diese mit einem SEN Meilenkredit kombinieren?
Etwas konkreter: plane Awardbuchung für 4 Personen. Kostet etwas über 200k Meilen. Ich werde zum Buchungszeitpunkt (nächste Woche) etwa 130k Meilen auf dem Konto haben. Plus 50k wären 180k. Fehlen also etwas über 20k, die ich gerne zukaufen würde (abos habe ich eigentlich schon genug abgeschlossen, würde aus Zeitmangel und Bequemlichkeit lieber kaufen... )
Danke vorab!
Etwas konkreter: plane Awardbuchung für 4 Personen. Kostet etwas über 200k Meilen. Ich werde zum Buchungszeitpunkt (nächste Woche) etwa 130k Meilen auf dem Konto haben. Plus 50k wären 180k. Fehlen also etwas über 20k, die ich gerne zukaufen würde (abos habe ich eigentlich schon genug abgeschlossen, würde aus Zeitmangel und Bequemlichkeit lieber kaufen... )
Danke vorab!
Sowohl hier im Forum wie auch auf der M&M-Homepage findet sich die Info mit einer kurzen Suche noch immer:
Forum: http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/59631-meilenzukauf-bei-ihrer-flugpraemienbuchung.html
M&M: Fehlende Prämienmeilen für eine Flugprämie über das Service Center zukaufen (erst anmelden, dann Link folgen)
Besten Dank! Ich hatte schon die Suchfunktion auf der M&M Seite genutzt. Gefunden habe ich partout nichts... 
D.h. Die Möglichkeit gibt es und laut Bedingungen dürfte auch nichts gegen die Kombination mit dem Meilenkredit sprechen...?
Meine Erfahrungen mit der Hotline sind in Spezialfällen nicht so gut, deshalb wäre ich gerne "gut" vorbereitet...
D.h. Die Möglichkeit gibt es und laut Bedingungen dürfte auch nichts gegen die Kombination mit dem Meilenkredit sprechen...?Meine Erfahrungen mit der Hotline sind in Spezialfällen nicht so gut, deshalb wäre ich gerne "gut" vorbereitet...
Hi,
sorry falls die Frage schon gestellt wurde. Wie ist die Regelung, wenn das Kind zwischen Hin- und Rückflug 2 Jahre alt wird?
sorry falls die Frage schon gestellt wurde. Wie ist die Regelung, wenn das Kind zwischen Hin- und Rückflug 2 Jahre alt wird?
Dann braucht es auf dem Hinflug (mindestens) ein Infant Ticket und auf dem Rückflug ein Child Ticket - so wie Kauftickets auch.
Durch geschickten Einsatz von Onewaytickets kostet dann auch nur der Rückflug Meilen, der Hinflug nur einen Minibetrag an Steuern, bei uns hat ein RT-Award nach Florida in F fürs Baby ca. 13€ gekostet...
Hallo zusammen,
Möchte nächstes Jähr im September folgendes Routing mit meinen Meilen abfliegen (mit +1):
GRZ - FRA - YVR
YXY (Whitehorse) - YVR - FRA - GRZ
Der OJ sollte ja kein Problem sein, da am Point of turnaround und relativ klein?!
Auch die Connecting Flights müssten OK sein, da je einer pro Region?!
Nun meine eigentlichen Fragen:
- wie realistisch seht ihr es, das erste Leg des Rückflugs (YXY - YVR) eingebucht zu bekommen, da es ja ein AC Flug ist? Geht das überhaupt?
- würde ich mir durch den AC Flug den Companion Award zunichte machen? (Dann würde ich den Flug mit Air North separat buchen, 180$)
- würde ich auf dem Hinweg noch einen stoppover < 24h in Toronto oder Montreal machen können? Bzw. da der WeiterFlug nach YVR dann ja wieder ein AC Flug wäre, würde mir das meinen Companion Award wieder "zerstören"?
Danke im Vorhinein (und sorry falls die Fragen schon im Thread beantwortet sind)
Möchte nächstes Jähr im September folgendes Routing mit meinen Meilen abfliegen (mit +1):
GRZ - FRA - YVR
YXY (Whitehorse) - YVR - FRA - GRZ
Der OJ sollte ja kein Problem sein, da am Point of turnaround und relativ klein?!
Auch die Connecting Flights müssten OK sein, da je einer pro Region?!
Nun meine eigentlichen Fragen:
- wie realistisch seht ihr es, das erste Leg des Rückflugs (YXY - YVR) eingebucht zu bekommen, da es ja ein AC Flug ist? Geht das überhaupt?
- würde ich mir durch den AC Flug den Companion Award zunichte machen? (Dann würde ich den Flug mit Air North separat buchen, 180$)
- würde ich auf dem Hinweg noch einen stoppover < 24h in Toronto oder Montreal machen können? Bzw. da der WeiterFlug nach YVR dann ja wieder ein AC Flug wäre, würde mir das meinen Companion Award wieder "zerstören"?
Danke im Vorhinein (und sorry falls die Fragen schon im Thread beantwortet sind)
Jedes AC Segment "zerstört" deinen Companion Award. Geht nur auf vollintegrierten Partnern.
Der SEN kann aber die AC Segmente trotz Companion auf das Meilenticket buchen. Der Begleiter braucht dann für die AC Legs ein separates Ticket.
Blöderweise hat unser Reisebüro so gar keinen sinn für Meilensammler. absolut null wissen zu dem ganzen Thema.
Auf den buchungsbestätigungen, die ich bekomme, steht keine Klasse.
Sehe ich das auch beim buchen direkt online irgendwo? Mittwoch fliege ich nach London. Bis dahin wäre Hilfe super
Auf den buchungsbestätigungen, die ich bekomme, steht keine Klasse.
Sehe ich das auch beim buchen direkt online irgendwo? Mittwoch fliege ich nach London. Bis dahin wäre Hilfe super
Wenn auf Deiner Buchungsbestaetigung eine FareBase (oder aehnliche Bezeichnung) steht, repraesentiert der erste Bichstabe die Buchungsklasse.
Hast Du den Buchungscode der Airline kannst Du Dich damit auf der Webseite einloggen, Deine Buchung aufrufen und die Buchungsklasse ablesen.
Folgendes sei mir noch gestattet: Nach meinem unmassgeblichen Verstaendnis gehoert es zu den Basisleistungen eines Reisebueros, gleichgueltig ob firmeneigene Reisestelle oder unabhaengig, ein Flugticket nach den Kundenwuenschen zu buchen, also hinsichtlich Flexibilitaet, Routing und eben auch Buchungsklasse, und darueber auch Informationen zu kommunizieren.
sehe ich auch wie Wolke7, das gehört zu den Basiswissen eines Reisebüros.
Wenn die das schon nicht draufhaben würde ich mir Gedanken machen.
Mir konnte das Reisebüro immer sofort bei der Buchungsanfrage die Klasse
incl. der Differenz zu der nächsten Klasse nennen, das ist nichts besonderes.
Wenn die das schon nicht draufhaben würde ich mir Gedanken machen.
Mir konnte das Reisebüro immer sofort bei der Buchungsanfrage die Klasse
incl. der Differenz zu der nächsten Klasse nennen, das ist nichts besonderes.
Also ex-ZRH gibt's da schon seit langem (seit jeher?) immer mal Verfügbarkeit. Natürlich nur via M&M-Hotline.
Welchen Tools haben die? Ich habe verschiedene Methoden in KVS angewendet, außer bei KrisFlyer da findet man so gut wie nichts in C. Welche YQ muss ich dann bezahlen wenn ich z.B. einen Zubringer ex LUX mit LG / LX dazu bestelle?
Es gibt keine Tools, die diese Verfügbarkeit anzeigen. Wie gesagt: die Flüge sind nur via Hotline (such- und) buchbar.
Hab gerade versucht, Verfügbarkeit ja, aber geht nicht One-Way (so hat die Agentin am Telefon zumindest gesagt) -> was soll das?
Anscheinend geht nur mit RT buchen und dann den Rückflug stornieren -> also muss man 50 Euronen mehr bezahlen? Was für ne Abzocke..
Anscheinend geht nur mit RT buchen und dann den Rückflug stornieren -> also muss man 50 Euronen mehr bezahlen? Was für ne Abzocke..