Gerücht (bestätigt): Miles & More Änderungen zum 01.09.2012
- Starter*in jp83
- Datum Start
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Also einen Kiosk im FCL zur Eingangskontrolle installieren, die PA Sachen werde fortan von der Mindestlohn Servicegents gemacht, also massive gespart. Happy?
by the way....3 Gepäckstücke a 23kg darf man mitnehmen...not to bad... bei +1 dann "6 pack"...brauch ich ja Personal...
Das ist ja viel besser als 2 * 32kg bei LH!
Y
YuropFlyer
Guest
Das ist ja viel besser als 2 * 32kg bei LH!
Dann buch halt bei CA, da gibts 3*23kg als *G in der Eco
(Gut, der Flug dauert via PEK eeeeeetwas länger )
Das Bett ist aber nur 1,80 m lang, der Sitz ist eng, und Service und Essen sind keinen Deut besser als bei LH.
Die BA-F-Lounge ist in der Tat etwas netter als die SEN-Lounge, aber mir der LH-F-Lounge wiederum nicht zu vergleichen. Die BA-Galleries-Lounges sind hingegen nicht spektakulär, und die wären vermutlich realistisches Pflaster für die meisten, denn für den BA Gold braucht man ja mittlerweile auch 1500 Tier Points, und die sind in zumindest in Eco doch härter zu machen.
Alles relativ. Macht die M&M-Enhancements aber natürlich nicht besser.
Die BA C Lounges in T5 sind schon netter als die SEN Lounges. Ansonsten hast du Recht - aber bei BA ist die C im Upperdeck
Das ist auch ein Vorteil (zumindest für mich)Was heisst das jetzt für SEN?
Heisst das, dass ich automatisch am 1.9. eine SEN-Karte bekomme, wenn ich bis dahin (1.1.-31.8.) >= 100.000 Meilen erfolgen habe? Oder am 1.10., wenn ich z.B. von 1.1.-31.8. "nur" 95.000 und dann vom 1.9. bis 30.9. nochmal 5.000? Oder (im Worst Case) muss ich vom 1.9.-31.12. 100.000 erfliegen bzw. alternativ vom 1.1. bis 31.12. doch noch 130.000, wenn zwischen 1.9. - 31.12. 100.000 nicht klappt ?
Heisst das, dass ich automatisch am 1.9. eine SEN-Karte bekomme, wenn ich bis dahin (1.1.-31.8.) >= 100.000 Meilen erfolgen habe? Oder am 1.10., wenn ich z.B. von 1.1.-31.8. "nur" 95.000 und dann vom 1.9. bis 30.9. nochmal 5.000? Oder (im Worst Case) muss ich vom 1.9.-31.12. 100.000 erfliegen bzw. alternativ vom 1.1. bis 31.12. doch noch 130.000, wenn zwischen 1.9. - 31.12. 100.000 nicht klappt ?
Sehe ich absolut nicht so; ich ziehe aber auch die MUC-SEN-Lounges zum Vergleich heran, über A26 brauchen wir wirklich nicht zu diskutieren
Sehe ich absolut nicht so; ich ziehe aber auch die MUC-SEN-Lounges zum Vergleich heran, über A26 brauchen wir wirklich nicht zu diskutieren
Mein Vergleich ist logischerweise TXL, aber auch MUC finde ich nicht so gut. BA hat auch Champagner in der C Lounge.
Aktuell verstehe ich das so, dass wenn Du bis 31.08. schon 100000 Meilen hast, du kein SEN wirst vorher, sondern erst zum 01.09.
Solltest Du vor dem 01.09. schon die 130000 voll machen, dann wirst Du natürlich direkt schon SEN, wie bisher
So versteh ich das im Moment. Jemand anderer Meinung?
Dafür ist das Essensangebot in der SEN-Lounge einen kleinen Tick besser (finde ich), es gibt (wie in C-Lounges) auch Duschen (bei BA nur für Gold oder C/F Paxe!), ...
Genau so versteh ich das auch, sollte aber ehrlich gesagt für jemand des Lesens mächtigen auch keine Sache sein, das so zu verstehen!
Genau so versteh ich das auch, sollte aber ehrlich gesagt für jemand des Lesens mächtigen auch keine Sache sein, das so zu verstehen!
Heisst aber wohl auch das jemand der am 01.09. 112000 Meilen auf dem Kto hat, automatisch den SEN verlängert hat- oder?
Ich war am Montag das erste Mal seit dem Umbau in MUC in der SEN Lounge (ca 09:30 Uhr)im internationalen Bereich. Ich finde den Umbau nicht gelungen und das Frühstück mies. Es gab zwar Rote Beete Salat und kaltes Curry aber keinen Leberkäs.
Da lob ich mir die Star Alliance Gold Lounge in LHR. Komplettes English Breakfast.
Da hat sich LH aber einen PR Gau geschaffen
"HON Circle": Lufthansa erschwert Vielfliegern Zugang zum Premium-Status - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise
Aber das Stahlgewitter geht ja vorrüber
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Aber das Stahlgewitter geht ja vorrüber
Da hat sich LH aber einen PR Gau geschaffen
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Aber das Stahlgewitter geht ja vorrüber
Das klingt ja echt so als hätte sich Spiegel Online durch die mittlerweile 690 Posts gekämpft und abgeschrieben
Geil. Das Thema ist auf SPON und auf der M&M-Seite ist nix zu sehen.
Das finde ich auch erschreckend. Es soll ja auch noch Menschen geben die hier nicht Mitglied sind. Die erfahren das dann aus der Presse, anstatt wenisgtens eine Mail zu bekommen.
Das klingt ja echt so als hätte sich Spiegel Online durch die mittlerweile 690 Posts gekämpft und abgeschrieben
Ist aber sehr gut geschrieben und deckt sich mit meinen Empfindungen.
wobei ich nicht glaube das es eine SEN Schwemme gibt, dürfte eher schwieriger werden, den SEN zu machen. Vera***** werden die Auslands SEN. Die Schwemme wird wohl eher durch die *G in die Lounges kommen.
Das finde ich aus kommunikativer Sicht auch sehr enttäuschend, Lufthansa / M&M sollte ja zumindest in Führung gehen mit der Bekanntmachung solcher Veränderungen. Zumal SPON ja nicht von einem Gerücht oder wagen Plan spricht, sondern eben so schreibt, dass es längst abgemachte und verkündete Sache ist.
Die Kommunikation ist wirklich unprofessionell!
Erst erscheinen Teile der Information schon auf der Homepage (Reduzierung SEN auf 100.000), dann verschwindet das wieder. Die HONs konnten die Informationen zur Änderung gestern schon online sehen und erhalten wohl heute Post. Für alle anderen Level noch keine Information von Seiten Lufthansa.
Man sollte doch denken, dass da Profis sitzen. Bin mal gespannt, wann das Fußvolk (SEN und darunter) informiert wird und auf welchen Kanälen
Erst erscheinen Teile der Information schon auf der Homepage (Reduzierung SEN auf 100.000), dann verschwindet das wieder. Die HONs konnten die Informationen zur Änderung gestern schon online sehen und erhalten wohl heute Post. Für alle anderen Level noch keine Information von Seiten Lufthansa.
Man sollte doch denken, dass da Profis sitzen. Bin mal gespannt, wann das Fußvolk (SEN und darunter) informiert wird und auf welchen Kanälen
war auch nicht abwertend gemeint, eher bewundern für das Durchbeissen. Und es ist tatsächlich beschämend für LH, diese Info zuerst in der Presse zu sehen, bevor es offiziell kommuniziert wurde.
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Kannst du dich in näherer Vergangenheit an ein Beispiel von professioneller Kommunikation seitens LH erinnern?