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Für den Unterschied von Seiten der Airlines Geld oder Meilen zu nehmen grenzt fast an BETRUG!
Gerücht (bestätigt): Miles & More Änderungen zum 01.09.2012
- Starter*in jp83
- Datum Start
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Für den Unterschied von Seiten der Airlines Geld oder Meilen zu nehmen grenzt fast an BETRUG!
Es erscheint mir zumindest "unseriös".
Man bedenke mal, dass Flugzeugsitze in China viel günstiger verkauft werden - "best value" quasi.
E
enrico
Guest
Was will ich machen? Soll ich meine Flüge in Nigria starten? Ich würde auch gerne weniger bezahlen, aber so ist der Markt. Und ich kann nicht das Risiko eingehen in der C zu enden, wenn es sich irgendwie verhindern lässt...
Das muss jeder selbst wissen. Und jeder kann auch mit seinem Geld machen was er will.
Für mich: Ja.
Für mich: Ja.
ich fliege wann immer es geht F, teilweise upgrades, teilweise awards, manchmal bezahlt. wer fliegt denn freiwillig C, wenn man F fliegen kann!? finde ich völlig ok, ein flaches bett allein ist manchmal eben nicht alles. die anzahl der paxe macht für mich z.b. den grössten unterschied aus...
Größer wie der Unterschied Y zu C.
tatsächlich???? ... bei manchen Airlines ist die C ja nicht so berauschend (z.B. UA nach Eastcoast) -F konnte ich schon erleben,war klasse (mir Doppelupgrade aus der Errorfare Y) und die alte F oben in der 747 as Awards noch upgraded wurden (FRA-EZE)
Ich kenne die F und C auf der Langstrecke nach Südamerika inzwischen. Natürlich ist gerade der First Class Terminal und die dortige Ruhe etwas besonderes. Auch im Flieger ist man in der F ja sehr privat, da Sitze meist nur noch einzeln belegt werden (kein belegter Nachbarsitz).
Aber seien wir mal ehrlich: Das Essen in der Business ist auch gut, die Weine und Champagner völlig OK. Das Bett ist zwar nicht ganz flach, demnächst mit der neuen Business aber schon.
Der Preisunterschied von ca. 4500 € auf ca. 12.000 € steht in absolut keinem angemessen Verhältnis zur Leistung. Für die fast 8.000 € kann ich mir wieviele Nächte im Luxushotel oder Abendessen im Luxusrestaurant leisten?
Für diesen Preis würde ich an Bord (mindestens!) eine eigene Kabine und Dusche sowie Transfer door-to-door mit einer Limousine erwarten. Es gibt in der Lufthansa F weder Luxuschampagner á la Dom Perignon noch sind die Kabinen penibel sauber gehalten. Mein Sitz war ziemlich verkrümelt, das In seat Video (20cm Durchmesser?)ein Witz, und damit viel kleiner als in der C!! In der C hat der Sitz sogar Massagefunktion. Etc. etc. etc.
Alles in allem: Wer F aus eigener Tasche bezahlt hat einfach eine Meise. Und wer jemanden dafür bezahlen lässt, kann diesen nicht wirklich leiden ;-)
Aber seien wir mal ehrlich: Das Essen in der Business ist auch gut, die Weine und Champagner völlig OK. Das Bett ist zwar nicht ganz flach, demnächst mit der neuen Business aber schon.
Der Preisunterschied von ca. 4500 € auf ca. 12.000 € steht in absolut keinem angemessen Verhältnis zur Leistung. Für die fast 8.000 € kann ich mir wieviele Nächte im Luxushotel oder Abendessen im Luxusrestaurant leisten?
Für diesen Preis würde ich an Bord (mindestens!) eine eigene Kabine und Dusche sowie Transfer door-to-door mit einer Limousine erwarten. Es gibt in der Lufthansa F weder Luxuschampagner á la Dom Perignon noch sind die Kabinen penibel sauber gehalten. Mein Sitz war ziemlich verkrümelt, das In seat Video (20cm Durchmesser?)ein Witz, und damit viel kleiner als in der C!! In der C hat der Sitz sogar Massagefunktion. Etc. etc. etc.
Alles in allem: Wer F aus eigener Tasche bezahlt hat einfach eine Meise. Und wer jemanden dafür bezahlen lässt, kann diesen nicht wirklich leiden ;-)
Siehe auch parallel thread
http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/34590-lufthansa-first-class-im-sinkflug-10.html
http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/34590-lufthansa-first-class-im-sinkflug-10.html
Alles in allem: Wer F aus eigener Tasche bezahlt hat einfach eine Meise. Und wer jemanden dafür bezahlen lässt, kann diesen nicht wirklich leiden
LOL, selten sooo gelacht, der Tag ist gerettet
LOL, selten sooo gelacht, der Tag ist gerettet
meiner auch... wo er recht hat hat er recht...
Die gleiche Aussage hatte ich von einer sehr freundlichen Mitarbeiterin vom Swiss Telefonservice heute bzgl. eines Fluges in P nach dem 1.9. Sie sagte, das auch ihr Handbuch das so vorgibt und in Schulungen darauf hingewiesen wird, dass diese Flüge, sollten sie nicht automatisch richtig kreditiert werden, manuell nachgetragen werden sollen.
Leider wollte/konnte sie mir das nicht schriftlich geben.
Hast du denen übers Formular geschrieben?
Gruß
Fabian
Leider wollte/konnte sie mir das nicht schriftlich geben.
Hast du denen übers Formular geschrieben?
Gruß
Fabian
Und schon nach 7-maligem Nachfragen und 5 unterschiedlichen Antworten wirst Du Wochen später eine Korrektur am Konto haben - vielleicht. Nachdem Du Originalbelege und eine Kopie des elektronischen (!!!) Tickets per einschreiben eingeschickt hast.
Professioneller Kundenservice eben.
Und schriftlich geben die das nicht raus, weil sie schon mal die Meinung ändern...
@EdwinE: klar ... auf dieses Prozedere wird man sich wohl einstellen müssen. Aber es scheint schon so zu sein, dass Swiss sich dieses Problems bewusst ist und es, zumindest intern, Verfahrensanweisungen gibt. Ich werde da auch noch etwas weiter nerven, geht ja um ne ordentliche Menge Meilen.
Drum ja nochmal meine Frage an XT600: von wem hast du das schlussendlich schriftlich bekommen, bzw. wo hast du "erfolgreich" genervt?
Gruß
Fabian
Drum ja nochmal meine Frage an XT600: von wem hast du das schlussendlich schriftlich bekommen, bzw. wo hast du "erfolgreich" genervt?
Gruß
Fabian
Austrian Miles & More team - email über die customer-realtionsship email Adresse von der Aua homepage!
Es gab ja noch einen Nutzer hier, der solch eine antwort schriftlich bekommen hat und hier gepostet hat!
Wie gesagt: "wir regeln das für Sie" ist interpretationsfähig Regeln was? 50% Meilen und zwar Statusmeilen! Steht hier nirgends -w ie ihr mich kennt: ich vertraue LH oder M&M keinen Meter...
Zuletzt bearbeitet:
E
enrico
Guest
Ich vertraue denen auch nicht: alles was es gibt, nehme ich als 'Geschenk'...
Aber etwas ist schon interessant: als ich vor einigen Tagen bei OS meine Flüge storniert habe, war von einer Kulanz bei Meilengutschrift noch keine Rede. Dies hat sich ja nun offenbar teilweise geändert. Wahrscheinlich wollten zu viele Leute stornieren...
Es wäre interessant zu wissen, ob die Stornierung (Escape Clause) unter den neuen Bedingungen immer noch möglich ist...Zum Glück leben wir noch in einem freien Land. In dem jeder selbst entscheiden kann, wie er sein Geld ausgibt. Solange es nicht Dein Geld ist, kann es Dir auch scheissegal sein. Jeder hat eine Meise - die anderen hier und der andere da....
Wer sein Geld in den Puff trägt, hat auch eine Meise. Warum Geld ausgeben für etwas, was es prinzipiell kostenfrei gibt. Und sogar ganz ohne Meilen
E
enrico
Guest
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Wer sein Geld in den Puff trägt, hat auch eine Meise. Warum Geld ausgeben für etwas, was es prinzipiell kostenfrei gibt. Und sogar ganz ohne Meilen
Prinzipiell gibt's das natürlich kostenfrei - aber eben nicht für jeden.