ANZEIGE
Ab AUH und DXB wirst du sowie so keinen Erfolg mit QR haben, da QR die Strecken nur mit Y und F fliegt und F bekannlich nicht mehr mit Smiles gebucht werden kann. Wenn geht nur noch etwas in C ab DOH.
G3 Smiles: GOL Smiles Erfahrungen - Momentan 200% Bonus
- Starter*in dmaphy
- Datum Start
ANZEIGE
Ab AUH und DXB wirst du sowie so keinen Erfolg mit QR haben, da QR die Strecken nur mit Y und F fliegt und F bekannlich nicht mehr mit Smiles gebucht werden kann. Wenn geht nur noch etwas in C ab DOH.
Eigentlich schwer nachzuvollziehen, dass die Verfügbarkeiten bei QR derzeit so schlecht sind. Meine +1 und ich waren gestern die einzigen Passagiere in der First von DOH nach BKK (QR830). Und in der Business Class gab es auch noch gut Plätze. Der Flug von DXB nach DOH war allerdings in der First bis auf den letzten Platz gebucht.
Nur schade, dass gerade gestern die neue First Class Lounge in DOH wegen irgendwelchen Arbeiten geschlossen war. Auf Nachfrage nach der Dauer der Arbeiten schwankten die Angaben zwischen 2 Tagen und einer Woche.
Nur schade, dass gerade gestern die neue First Class Lounge in DOH wegen irgendwelchen Arbeiten geschlossen war. Auf Nachfrage nach der Dauer der Arbeiten schwankten die Angaben zwischen 2 Tagen und einer Woche.
Eine gute Nachricht für alle, die ein Problem mit Smiles haben: der Call Center mit deutscher Nummer und englischsprachigen Agenten funktioniert und ist lösungsorientiert. Bei mir war eine Stornierung und es fehlte an die Hälfte der Meilen bei der Rückbuchung. 
Die Verfügbarkeit ist ja auch grundsätzlich nicht schlecht. Wenn man bei British Airways sucht, bekommt man an nahezu allen Tagen Verfügbarkeiten bei QR in der F von Doha nach BKK. Die Verfügbarkeit ist nur bei smiles so schlecht.
Ist das "schwer nachzuvollziehen" Dein Ernst!? Ich hab wirklich keine Ahnung wie Fluggesellschaften und Vielfliegerprogramme Award-Buchungen untereinander abrechnen, aber eins weiß ich sicher: Wenn da jemand für rund 200€ First Class von DOH nach BKK fliegt, macht irgendwer nen fetten Verlust.
Ist das so? 400€ für einen returnflug zwischen zwei Billiglohnländern und geringer abgabenlast? Nur weil der Sitz breiter und das Essen vielleicht 5 € mehr kostet, bedeutet das keinen Verlust
Problematisch waere es nur, wenn der Sitz ansonsten verkauft worden wäre
Aber die Diskussion haben wir auch schon bei allen möglichen f EFs gehabt
Problematisch waere es nur, wenn der Sitz ansonsten verkauft worden wäre
Aber die Diskussion haben wir auch schon bei allen möglichen f EFs gehabt
Zuletzt bearbeitet:
ich fürchte, die flasche krug oder salmon nebst kaviar und amenity kit kosten bereits die 180 euro des meilen/ticketpreises - hier zahlt die airline mit großer sicherheit drauf...
Ups. Ich habe meine C und F Flüge noch vor mir und kann daher nur begrenzt mitreden. Ich habe es gerade mit F-Produkten wie BA/AA/MH verglichen, aber man kann den Flugpreis sicher reintrinken ;-)
Wenn die Verfügbarkeit bei GOL nicht so beschissen wäre, hätte ich sicherlich noch reichtlich zugegriffen - so muss ich stattdessen sehen, wie ich meine bisher gekauften Meilen verbrate, bevor die Ende Dezember wieder verfallen.
Schade, hatte gehofft, dass das ganze ein wenig länger so smooth läuft.
Schade, hatte gehofft, dass das ganze ein wenig länger so smooth läuft.
Das kannst Du definitiv. Hatte den Flugpreis bei meinem letzten C-Flug DOH-DPS schon durch den Champagner in DOH raus...
schlechter vergleich
gerade, was getränke/speisen angeht sind die wüstencarrier in f auf hohem niveau unterwegs (79er colheita port - jw blue - grand crus aus dem bordeaux) - flugbegleiterinnen in der regel junge, sehr gut sprechende asiatinnen - sitze in qr f sehr bequem zum sitzen und schlafen - ife mit rieeeesenauswahl (auch an deutschen filmen)
Alleine das (alte) Amenity Kit von Armani ist schon gute 100€ wert. Das 30ml Eau de Parfum für Damen 60-70€. Hatte davon keinen Plan, bis +1 vom Mitbringsel begeistert war. Das Neue ist allerdings ein Downgrade, nur noch ca. 8-10ml. Kein Plan, wieso sie das gemacht haben. Ebenso ist der Krug von der Getränkekarte verschwunden, bestellen kann man ihn trotzdem noch.
Aber man fliegt ja nicht C/F nur um das Ganze extrem zu maximieren. Klar gibt es dieses Klientel, aber wer schon mal in der QR F im A380 genächtigt hast, weiss, dass es eines der besten Betten ist. Meiner Meinung sind nur CX und QF bequemer (letzeres wird aber durch die 14 Plätze und die damit erhöhte Lautstärke gemindert)
Aber man fliegt ja nicht C/F nur um das Ganze extrem zu maximieren. Klar gibt es dieses Klientel, aber wer schon mal in der QR F im A380 genächtigt hast, weiss, dass es eines der besten Betten ist. Meiner Meinung sind nur CX und QF bequemer (letzeres wird aber durch die 14 Plätze und die damit erhöhte Lautstärke gemindert)
So unterschiedlich ist die Wahrnehmung; für mich war die QR F im A380 im Vergleich zu anderen F-Produkten eher im Mittelfeld. Die EY F im A380 ist um Längen besser (Hard- und Softprodukt mit der Ausnahme der Lounge). Die neue Asiana F (hatte ich zwar in der 777, ist aber weitgehend die selbe wie im A380) ist ebenfalls besser.
Insgesamt war mein Eindruck, dass die "echte" F bei QR (sprich nicht die regionale F) mehr ein Stiefkind ist, womit man irgendwie nichts anzufangen weiß. Entspricht ja auch den Aussagen vom CEO.
ich finde champagner trinken (btw: krug=gut und dom=lass die finger von) hat nichts mit maximieren zu tun, sondern gehört zum "guten" fliegen dazu
- kann aber auch sein, dass mich die günstigen meilenfluten der letzten jahre und die damit verbundenen unzähligen first-flüge einfach total versaut haben Schon beim Aussuchen der Diamant-Flüge kommt diese Meldung "Erro ao selecionar voo. Tente novamente em alguns segundos." Übersetzt ungefähr "Error when selecting flight. Please try again in a few seconds. Hab jemand von Euch dieses Problem auch bzw. weiss was man machen kann?
Ich versuche seit Tagen 2 Flüge zu stornieren. Leider bekomme ich immer eine Fehlermeldung. Hat hier jemand einen Tipp wie es dennoch online geht?
Was ist denn die Fehlermeldung und hast Du die Hilfestellung aus diesem Fred schon probiert?
Habe das Problem gelöst - es war der Browser - IE funktioniert. Lasse es mal stehen, falls jemand von Euch das gleiche Probloem hat. Lg
Hatte ich auch mal - ich bin damals einfach eine Seite zurück und hab es nochmal probiert, dann ging es...
Mir konnte bei dem Fehler "Erro: Object reference ..." nur die Hotline den Flug stornieren. Hat 30min+ gedauert alles zusammen war aber völlig problemlos - Agent konnte gutes Englisch.
Kann man eigentlich auch ohne brasilianische Steuernummer (CFP) Meilen übertragen bzw. - noch wichtiger - übertragen bekommen? Bei mir wird immer neben der Accountnummer die CFP abgefragt. Hat es schon einer von Euch geschafft bzw. gibt es hier einen Kniff?
Es gab mal das Problem, dass die Seite die Storno-URL zerschossen hat. Man musste einfach den unnötigen Teil der URL löschen und schon war alles in Ordnung. Scheint aber hier ein anderer Fehler zu sein.