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Neulich in nem Interview einen Experten gehört "unter besten Vorraussetzugen dauet das 4 Wochen"...
Gründe für den Personalmangel?
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Unter beste Voraussetzungen bei deutschen Behörden, das klappt wenn man dann noch türkische Papiere übersetzen muss
Es ist halt keine Lösung, so wenig wie sich eine Lösung in Krankenhäusern abzeichnet. Vernünftig bezahlen und eine gute Work Life Balance schaffen. UND Benefits schaffen die den Job attraktiv machen. Wie wäre es z.B. mit der Möglichkeit mit 55 in Rente zu gehen und die volle Rente zu bekommen? Bei Beamten klappt das bei Siko Personal oder Pflegekräften heisst es bis 67 schuften.
Beamte können ohne Abzüge frühestens mit 65 in Ruhestand gehen, vorausgesetzt es wurden zu diesem Zeitpunkt mindestens 45 Dienstjahre absolviert. Also bitte keine Gerüchte in die Welt setzen.
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Falsch Beamte können nach 40 Dienstjahren ohne Abzüge in Rente, und das ist für manche eben 55. Den daran denken vor 40 Jahren wurden auch Briefträger verbeamtet. Hat mir mein Briefträger so vorgemacht. Insgesamt mag sich da etwas geändert haben, aber es war so möglich, ähnlich wie auch Soldaten mit 55 in den Ruhestand gehen können.Beamte können ohne Abzüge frühestens mit 65 in Ruhestand gehen, vorausgesetzt es wurden zu diesem Zeitpunkt mindestens 40 Dienstjahre absolviert. Also bitte keine Gerüchte in die Welt setzen.
Nein, ich habe es oben sogar nochmal verbessert auf 45 Jahre. Zumindest weiß ich dies für hessische Landesbeamte.
Das mag sich verändert haben, wie gesagt mein Briefträger ist mit 55 in Pension gegangen, nach 40 Arbeitsjahren. Ist schon ein paar Jahre her, er hat gefeiert. Und es gibt wenn ich das richtig sehe einen Bestandsschutz für Beamte die schon länger dabei sind.
Zuletzt bearbeitet:
Ob es sinnvoll ist, Bereiche wie die Post, die zwischenzeitlich privatisiert wurden oder andere spezielle Bereiche mit Bestandsschutz und dementsprechend andere Regeln, herzunehmen, um allgemeingültige Aussagen über das Beamtentum aufzustellen?
Von unseren BAAINBw und LufABw Beamten hier am Standort wird definitiv nicht ein einziger mit 55 in Pension gehen. Dort gilt die Regelaltersgrenze von 67 Jahren. Bei 45 Dienstjahren abschlagsfrei ab 65 möglich. Meines Wissens nach haben nur noch Berlin und Sachsen-Anhalt 65 als Regelaltersgrenze.
Von unseren BAAINBw und LufABw Beamten hier am Standort wird definitiv nicht ein einziger mit 55 in Pension gehen. Dort gilt die Regelaltersgrenze von 67 Jahren. Bei 45 Dienstjahren abschlagsfrei ab 65 möglich. Meines Wissens nach haben nur noch Berlin und Sachsen-Anhalt 65 als Regelaltersgrenze.
Es ist sinnvoll aufzuzeigen was möglich war und ist. Natürlich kann man sich an schlechteren Modellen orientieren, dann muss man sich aber nicht wundern wenn niemand die Jobs machen möchte.
Es war in bestimmten Fällen und besonderen Situationen möglich. Sicherlich aber nie für die gesamte Branche der Beamten. Und auch hier ist der Trend eher zu höheren Altersgrenzen.
Wüsste auch nicht, was man dadurch erreichen sollte. Erst einmal entnimmt man problematischen Bereichen dadurch weiter massiv Personal. Geschätzt ca. 25% der Beschäftigten. Das würde insbesondere kurzfristig die Probleme noch verschlimmern.
Wüsste auch nicht, was man dadurch erreichen sollte. Erst einmal entnimmt man problematischen Bereichen dadurch weiter massiv Personal. Geschätzt ca. 25% der Beschäftigten. Das würde insbesondere kurzfristig die Probleme noch verschlimmern.
Wenn 2018 12% der Beamten des Bundes wegen Dienstunfähigkeit in die Frühpensionierung gingen, während 2019 gerade mal nur ~0,36% der Erwerbstätigen in die Erwerbsminderungsrente gingen dann kommt es offensichtlich gar nicht so sehr darauf an die Dienstjahre vollzumachen sondern mehr darauf wie lange man durchhalten muss um sein Auskommen (trotz Abschlägen) zu sichern bevor man sich mit ärztlichem Attest verabschiedet. Bei einem kleinen Teil der 12% sicherlich objektiv gerechtfertigt aber beim Rest?
Also ich kann nur dagen ich hatte noch kein Corona und das obwohl ich in einem Beruf bin bei dem ich fast täglich Kontakt mit einer hohen Anzahl von Menschen habe und diese auch noch eine der höchsten Inzidenzen überhaupt aufweisen. Zudem fahren ich durchgängig auch in Coronazeiten ÖPNV und reise weltweit - auch während Corona als viele sagten "Oh, ein Flugzeug, das wäre mir jetzt zu gefährlich".
Und ich führe es vor allem auf einen Faktor zurück: weitgehend konsequentes Tragen von Masken, idR FFP2/KN95.
Flughäfen fordern nur 1000 Hilfskräfte an
Berlin/Frankfurt -Der Bedarf bei deutschen Flughäfen an Aushilfsarbeitern aus dem Ausland ist offenbar weit geringer als gedacht. Die Bodenverkehrsdienstleister hätten weniger als 1000 Kräfte angefordert, sagte der Chef des Arbeitgeberverbandes ABL, Thomas Richter, am Donnerstag. In den...
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If you pay peanuts, you get monkeys.
Zitat aus dem Artikel:
Bei der konkreten Umsetzung habe sich herausgestellt, dass sich die Firmen teils höhere Anforderungsprofile vorgestellt hätten als nun verfügbar seien, sagte Richter.
Da fällt mir wirklich gar nichts mehr dazu ein! Die CEOs dieser Dienstleister gehören ins Kanzleramt zitiert und mal dermaßen rund gemacht, dass sie nicht mehr wissen wo oben und unten ist. Das ist einfach nur noch pervers was die da treiben!
Bei der konkreten Umsetzung habe sich herausgestellt, dass sich die Firmen teils höhere Anforderungsprofile vorgestellt hätten als nun verfügbar seien, sagte Richter.
Da fällt mir wirklich gar nichts mehr dazu ein! Die CEOs dieser Dienstleister gehören ins Kanzleramt zitiert und mal dermaßen rund gemacht, dass sie nicht mehr wissen wo oben und unten ist. Das ist einfach nur noch pervers was die da treiben!
Das Problem ist doch dabei: Da von den Herren keiner einen wirklichen Dunst hat, WAS geleistet werden muss, kann auch keiner ein korrektes Anforderungsprofil erstellen.
Ich denke eher, da ist ein übermotivierter Politiker ohne Einkaufszettel auf den türkischen Basar gefahren und hat alles mitgebracht, was bei drei nicht auf den Bäumen war.
Deutschland: Die türkischen Leiharbeiter kommen zu spät
In Deutschland werden große Hoffnungen darin gesetzt, dass Mithilfe von Leiharbeitern aus der Türkei das momentane Chaos, das an vielen Airports herrscht, behoben werden kann. Allerdings können nur…
aviation.direct
Wir haben rund 3,1 Millionen Arbeitslose, klar das sich darunter keine ca. Menschen finden lassen die am Flughafen arbeiten können.
Die Diskussion hatten wir hier doch schon mindestens 3 mal. Können wir die bitte nicht wiederholen?
Finde diese Tatsache wirkt so eklatant, dass man sie wo häufig wie möglich wiederholen muss und in die ganze Welt posaunen sollte....eventuell kommt es auch mal bei Gründenkenden an.....im Übrigen, wenn man die ganzen Weiterbildungsmaßnahmen, Frühverrentungen und Zuschussjobs dazu nimmt, gibt es noch ein wesentlich größeres Potenzial für Menschen, die derartige Jobs locker zum Wohle aller stemmen könnten. Aber nein, lieber werden alle Hartz-4-Sanktionen ersatzlos gestrichen......zum Unwohle aller, OK Arno Dübel ist ein Gewinner.
Die Diskussion mag ja schon geführt worden sein, nur wissen wir erst seit heute um wie viele Personen es an den Flughäfen überhaupt geht.
In der Pflege fehlen zigtausende.
Wenn ich den verlinkten Artikel von @freddie.frobisher richtig interpretiere, ist man da einem dubiosen Personaldienstleister auf den Leim gegangen, welcher behauptet hat, "fertige" direkt einsetzbare Flughafenfachkräfte anliefern zu können.
Man fragt sich wirklich, wie dämlich die Verantwortlichen sind, diese Mär einfach ungeprüft hingenommen zu haben. Die Fachleute müssten doch am Besten wissen, dass eine türkische Zuverlässigkeitsbescheinigung hier in Deutschland nicht das Papier wert ist, auf dem sie gedruckt wurde.
Einfach nur Kopfschütteln!
Man fragt sich wirklich, wie dämlich die Verantwortlichen sind, diese Mär einfach ungeprüft hingenommen zu haben. Die Fachleute müssten doch am Besten wissen, dass eine türkische Zuverlässigkeitsbescheinigung hier in Deutschland nicht das Papier wert ist, auf dem sie gedruckt wurde.
Einfach nur Kopfschütteln!