Häufige Fragen und Antworten/Erklärungen (FAQ) zu Miles & More
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Hallo zusammen,
Ich wurde heute von LH umgebucht, da man halt wieder mal einen frühern Flug ausfallen lassen hat. Hat ein wenig meinen Milagerun gestört. Nun hat mir aber jemand gesagt (Reisebüro) dass man das Original Routing Credits einfordern kann bei Miles&More. Kennt das jemand von euch oder ist euch so etwas bekannt?
Danke für das Feedback hierzu.
Ich wurde heute von LH umgebucht, da man halt wieder mal einen frühern Flug ausfallen lassen hat. Hat ein wenig meinen Milagerun gestört. Nun hat mir aber jemand gesagt (Reisebüro) dass man das Original Routing Credits einfordern kann bei Miles&More. Kennt das jemand von euch oder ist euch so etwas bekannt?
Danke für das Feedback hierzu.
Ja, es gibt hier mehrere threads zu dem Thema. Einfach mal original routing credit in die Suche eingeben.
Unter ORC hier häufig im Forum zu finden.
Danke habe es nun mal angefragt, schauen wir mal wie lange eine Antwort auf sich warten lässt
Gibt es einen Unterschied in den Verfügbarkeiten zwischen Awardflug in I und ein Upgrade mit eVouchern von Premium Eco N nach I ?
Es geht konkret um einen LH Flug von HND nach FRA - am 7.2.2024 gibt es Verfügbarkeit in Buchungsklasse I und es lässt sich mit Meilen ein Prämienflug in Business buchen. Ich bin jedoch mit meiner Premium Eco Buchung in N - waitlisted für ein eVoucher Upgrade in Business.
Ist es korrekt, dass hier unterschieden werden muss ? Verfügbarkeit in I heisst nicht zwangsläufig, dass ein eVoucher Upgrade sofort bestätigt wird?
Es geht konkret um einen LH Flug von HND nach FRA - am 7.2.2024 gibt es Verfügbarkeit in Buchungsklasse I und es lässt sich mit Meilen ein Prämienflug in Business buchen. Ich bin jedoch mit meiner Premium Eco Buchung in N - waitlisted für ein eVoucher Upgrade in Business.
Ist es korrekt, dass hier unterschieden werden muss ? Verfügbarkeit in I heisst nicht zwangsläufig, dass ein eVoucher Upgrade sofort bestätigt wird?
Hallo zusammen,
bei einer aktuellen Buchung bekomme ich folgenden Fehler, wenn ich meine M&M Nummer (auch A3 Nummer geht nicht) hinterlegen möchte:
Ist dieser Fehler hier bekannt? Und falls ja, gibt es Probleme, falls ich die entsprechende Nummer einfach beim Check-In eintrage?
Danke!
bei einer aktuellen Buchung bekomme ich folgenden Fehler, wenn ich meine M&M Nummer (auch A3 Nummer geht nicht) hinterlegen möchte:
Ist dieser Fehler hier bekannt? Und falls ja, gibt es Probleme, falls ich die entsprechende Nummer einfach beim Check-In eintrage?
Danke!
Passiert hier und da mal. Einfach beim Check-In hinterlegen.
Nachdem es ein kritisches Thema is, formuliere ich die Frage anders:
Hab gestern evoucher eingelöst, die bald verfallen wären (Hotline war sich nicht sicher ob 31.12 oder 31.03). Dabei wurde erwähnt, dass am Jahresende tausende evoucher ungenutzt oder auf Status Warteliste verfallen.
Gibt's keine offizielle Möglichkeit, diese Voucher unentgeltlich zu tauchen/nützen?
Hab gestern evoucher eingelöst, die bald verfallen wären (Hotline war sich nicht sicher ob 31.12 oder 31.03). Dabei wurde erwähnt, dass am Jahresende tausende evoucher ungenutzt oder auf Status Warteliste verfallen.
Gibt's keine offizielle Möglichkeit, diese Voucher unentgeltlich zu tauchen/nützen?
Eine kurze Frage: wenn ich einen Flug teilweise mit den Meilen bezahle, bekomme ich da ganz normal die Flugsegmente angerechnet (die Meilen an sich sind mir egal)?
Nein - geht bei mir auch. Du brauchst natürlich aber zwei unterschiedliche Servicecard-Nummern bei M&M.
Also z.B. deine Original-Nummer mit 99.... und die von einer M&M Kreditkarte, die an den M&M Account gebunden
ist. Auch alte Nummern von alten M&M Kreditkarten gehen dabei problemlos - auch wenn die KK schon gekündigt
ist.
Also z.B. deine Original-Nummer mit 99.... und die von einer M&M Kreditkarte, die an den M&M Account gebunden
ist. Auch alte Nummern von alten M&M Kreditkarten gehen dabei problemlos - auch wenn die KK schon gekündigt
ist.
Angenommen würde ein Langstrecken-Prämienticket mit LH via MUC nach HKG in C oder F nur mit M&M Meilen buchen. Alles auf einem Ticket und die Umsteigezeit in MUC nur 1 Stunde beträgt.
Nehmen wir an, es klappt nicht, weil Zubringer sich verspätet oder annulliert wird. Dann wid man vermutlich, nicht, wie bei einem normal bezahlten Ticket behandelt, rein theoretisch soll nächster verfügbare Platz in dem für Prämien zugänglichen Bereich sein und wahrscheinlich SEN Status auch nicht weiter helfen kann.
Vielleicht habe ich einmal eine falsche Information bei dem Call Center bekommen, stimmt es wirklich, dass das LH-Prämienticket jetzt nur noch eine Umbuchung auf eine Star Alliance-Airline der Lufthansa Group beinhaltet? Selbst dann, wenn eine Unregelmässigkeit am gleichen Tag des Fluges passiert?
Gemäss Call Center die Umbuchung auf der nächsten freien Flug z.B mit EK, BA, oder sonst würde nicht gehen, es sollte eine Airline der Lufthansa Group sein. Das heisst, würde 24 h oder länger warten müssen, weil die Flüge zu der Weihnachtszeit / Neujahr bereits voll gebucht sind?
Nehmen wir an, es klappt nicht, weil Zubringer sich verspätet oder annulliert wird. Dann wid man vermutlich, nicht, wie bei einem normal bezahlten Ticket behandelt, rein theoretisch soll nächster verfügbare Platz in dem für Prämien zugänglichen Bereich sein und wahrscheinlich SEN Status auch nicht weiter helfen kann.
Vielleicht habe ich einmal eine falsche Information bei dem Call Center bekommen, stimmt es wirklich, dass das LH-Prämienticket jetzt nur noch eine Umbuchung auf eine Star Alliance-Airline der Lufthansa Group beinhaltet? Selbst dann, wenn eine Unregelmässigkeit am gleichen Tag des Fluges passiert?
Gemäss Call Center die Umbuchung auf der nächsten freien Flug z.B mit EK, BA, oder sonst würde nicht gehen, es sollte eine Airline der Lufthansa Group sein. Das heisst, würde 24 h oder länger warten müssen, weil die Flüge zu der Weihnachtszeit / Neujahr bereits voll gebucht sind?
Zuletzt bearbeitet:
Reichen die Antworten hier noch nicht?
Downgrade -> Verlegung in eine niedrigere Beförderungsklasse
Folgendes Szenario: Flüge FRA-MUC-BKK und OSL-MUC-BKK, weil 2 Personen sind und diese Strecken im Winter in der Weihnachtszeit fliegen und sollen sich in MUC treffen. In beiden Fällen in MUC nur eine Stunde zum Umsteigen. Was geschieht, wenn es nicht klappt und der Flieger wegen Streiks...
www.vielfliegertreff.de
Lufthansa würde gar nix tun und dich an M&M verweisen. Wenn du dort Glück hast, würde dich ein fähiger Agent auf Bezahl-Buchungsklassen in der LH-Gruppe umbuchen. Alles andere übersteht das Ticketing nicht. Auf Fremdmetall kämest du nur, wenn du selbst buchst und dann später einklagst. Immerhin wäre bei dem Streitwert wohl eher ein Anwalt zu finden.
Es hängt vom - hier nicht genannten - Startflughafen ab, ob und welche Passagierrechte gelten.
Vertragsrechtlich gegenüber M&M ist es kompliziert und das Wohlwollen der Airline ist schwer berechenbar.
Daher wäre jede Antwort Spekulation.
Gilt EU261, dann hat man das Recht auf seiner Seite. Das muss man dann allerdings auch durchzusetzen bereit sein.
LH & LX haben mich schon am Flugtag bei irop kurzfristig von I nach J resp. O nach F auf die jeweils andere Airline (LX, LH) problemlos umgebucht. (Status: HON).
Da gab es immer einen Platz für mich. Ob deswegen vielleicht ein anderer Pax downgraded/umgebucht/was auch immer wurde oder auch nicht, entzieht sich meiner Kenntnis und interessiert mich nicht.
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Vielen Dank, dass war flott seitens Airline. Man vermutet fast, dass Status doch eine Rolle spielt.