HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
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WTF - das wird unter 2 Stunden auf jeden Fall nichts da durch zu kommen
da fehlen echt die Worte...
Ist natürlich klasse, wenn man dann noch eine Airline ha, die erst 2h vor Abflug den CheckIn öffnet .... OMFG
WTF - das wird unter 2 Stunden auf jeden Fall nichts da durch zu kommen
da fehlen echt die Worte...
mittlerweile ist die Schlange kürzer aber geht immer noch bis draußen mind. 2. Drehtür... (Edit: jetzt sind sie drin) aber sie bewegen sich schneller als vorhin
auf der anderen Seite sieht die Schlange unverändert aus, man sieht leider das Ende nicht (Edit 2: die Schlange ist deutlich kürzer zwischen den Countern zu Ende)
hatten die Apron Webcams schon immer diesen "Erbeben-Effekt"?
Zuletzt bearbeitet:
Flughafen Hamburg greift wegen Sicherheitskontrolle Bundespolizei und FraSec an
Airport appelliert an beide Parteien, ihren Auftrag zuverlässig zu erfüllen. Auch am Dienstag wieder lange Wartezeiten. Seit fast zwei Wochen gibt es immer wieder Probleme.
www.abendblatt.de
Da platzt offenbar jemandem der Kragen.Flughafen Hamburg greift wegen Sicherheitskontrolle Bundespolizei und FraSec an
Airport appelliert an beide Parteien, ihren Auftrag zuverlässig zu erfüllen. Auch am Dienstag wieder lange Wartezeiten. Seit fast zwei Wochen gibt es immer wieder Probleme.
So kann man halt geschickt von den Prozessen ablenken, die man selbst nicht im Griff hat ;-).
Ich befürchte, das führt am Thema vorbei und lenkt von den eigentlich Verantwortlichen ab, egal wie sehr HAM Prozesse im Griff hat oder nicht.
Aber das ist eine Diskussion, die bereits ausführlich an vielen anderen Standorten geführt wurde, v.a. letztes Jahr... und hier niemandem weiterhilft. Wollte das mit meinem Kommentar auch nicht herbeibeschwören
Bin gespannt auf morgen früh. Habe für 0645 zur Sicherheit einen Slot gebucht, falls die Fastlane nicht offen ist, welche ich eigentlich nutzen dürfte. Hoffe, dass ich dann um 0830 auf LH9 mitkomme.
Mit dem "Passagiere werden gebeten, mindestens 2 Std. vor Abflug am Flughafen zu sein" heizt der Flughafen das Ganze doch gerade noch weiter an. Tante Erna kommt doch so wieder für den 11-Uhr-Flug nicht mehr um 8:00, sondern schon um 6:30 oder 7:00 - und nimmt den Leuten, de um 8:30 fliegen wollen die Kapazitäten weg.
Konsequenter wäre, nur noch Passagiere der nächsten zwei Stunden ins Terminal zu lassen. Auf solche Ideen kommt man aber in Hamburg nicht.
Wurde das hier schon geschrieben? Die Airport Lounge hat erweiterte Öffnungszeiten (praktisch vor allem für spätere Abflüge am Sonntag):
Sontag - Freitag: 05:30 - 21:00;
Sa.: 09:00 - 16:00 (wie zuvor)
Sontag - Freitag: 05:30 - 21:00;
Sa.: 09:00 - 16:00 (wie zuvor)
Auf einem Rückflug am Montag um die Mittagszeit Richtung Hamburg gab es aus dem Cockpit sinngemäß folgende Ansage:
Nachdem der Flughafen Hamburg komplett von den Hamburger Schulferien überrascht wurde und sich lange Schlangen an den Sicherheitskontrollen gebildet haben, sind wir bereits heute morgen verspätet losgeflogen und konnten diese Verspätung leider bisher noch nicht ganz aufholen.
Nachdem der Flughafen Hamburg komplett von den Hamburger Schulferien überrascht wurde und sich lange Schlangen an den Sicherheitskontrollen gebildet haben, sind wir bereits heute morgen verspätet losgeflogen und konnten diese Verspätung leider bisher noch nicht ganz aufholen.
Tante Erna nimmt Kapazitäten weg?
Im Gegenteil. Sie will schlicht ihren vermutlich einzigen Pauschalreiseflug im Jahr nicht verpassen. Und sie macht alles richtig, wenn sie früher in der Schlange steht, weil die Profis vom Airport nicht ansatzweise eine zügige Abfertigung garantieren können.
Tante Erna nimmt Kapazitäten weg?
Im Gegenteil. Sie will schlicht ihren vermutlich einzigen Pauschalreiseflug im Jahr nicht verpassen. Und sie macht alles richtig, wenn sie früher in der Schlange steht, weil die Profis vom Airport nicht ansatzweise eine zügige Abfertigung garantieren können.
nur was will man machen, wenn die Airline erst 2h vor Abflug die Gepäckabgabe öffnet…
Und was soll derjenige machen, der um 8:30 fliegt? Sich um 4:00 vor die noch verschlossene Tür stellen, damit er ja vor Erna in der Schlange ist?Tante Erna nimmt Kapazitäten weg?
Im Gegenteil. Sie will schlicht ihren vermutlich einzigen Pauschalreiseflug im Jahr nicht verpassen. Und sie macht alles richtig, wenn sie früher in der Schlange steht, weil die Profis vom Airport nicht ansatzweise eine zügige Abfertigung garantieren können.
Stimmt, das haben sie ja geändert um das Versagen im letzten Sommer zu kaschieren.
Der SiKo-Notstand setzt sich fort.
Gestern am frühen Nachmittag wird an der Infotafel 30 bis 45 Minuten Wartezeit angegeben. Tatsächliche Wartezeit: 90 Minuten, Tendenz stark zunehmend.
Die Warteschlange kringelt sich durch das gesamte Terminalgebäude und wieder zurück - die Leute sind irritiert, weil sie sich zunächst in gegenläufiger Richtung anstellen sollen. Am Slot & Fly-Schalter ewige Diskussionen, warum nur mit Terminbuchung durchgelassen wird. Am Gate gab es dann außergewöhnlich viele "letzte Aufrufe" für Paxe, die es wohl nicht rechtzeitig geschafft haben.
Gestern am frühen Nachmittag wird an der Infotafel 30 bis 45 Minuten Wartezeit angegeben. Tatsächliche Wartezeit: 90 Minuten, Tendenz stark zunehmend.
Die Warteschlange kringelt sich durch das gesamte Terminalgebäude und wieder zurück - die Leute sind irritiert, weil sie sich zunächst in gegenläufiger Richtung anstellen sollen. Am Slot & Fly-Schalter ewige Diskussionen, warum nur mit Terminbuchung durchgelassen wird. Am Gate gab es dann außergewöhnlich viele "letzte Aufrufe" für Paxe, die es wohl nicht rechtzeitig geschafft haben.
Für mich fehlt hier inzwischen die Relation zu den Strafen/Kompensationen gegen die Airlines. Für Pillepalle Verspätungen gibt es 250,- bis 600,-, oftmals auch wenn die Ursache nicht so ganz im Einflussbereich liegt.
Hier werden über Monate hoheitliche Aufgaben schlecht ausgeführt und es wird nicht sanktioniert. Gibt es denn keine Möglichkeiten, der Bupo - ähnlich wie den Airlines - notfalls durch Strafzahlungen auf die Sprünge zu helfen?
Hier werden über Monate hoheitliche Aufgaben schlecht ausgeführt und es wird nicht sanktioniert. Gibt es denn keine Möglichkeiten, der Bupo - ähnlich wie den Airlines - notfalls durch Strafzahlungen auf die Sprünge zu helfen?
Hab es da nicht sogar mal ein Urteil ? Das ist natürlich nicht so einfach wie 261, aber wenn man - wie HAM z. B. empfiehlt - 2 Std. vorher da ist dann müsste der Bund imho Schadensersatz leisten wenn der Flieger verpasst wird.
gruss
Hans
gruss
Hans
Die Diskussion ist doch sinnfrei...Dann staut es sich eben an den Zugangskontrollen (wer soll das machen wenn eh kein Personal da ist).
Das Problem muss eben an der WURZEL angepackt werden. Und nicht irgendwelche Bastelwastel Lösungen die nur die Konsequenzen verlagern. Die Ursache heist erstmal a) Personalnot (auch mangels schlechter Bezahlung) und b) Krankenstand. Beides kann man mehr oder weniger einfach abstellen. Da brauchts keine Zugangskontrollen. BZW kann man schön sehen bei Flughäfen die sowas HABEN wie sich das auswirkt. Da staut es sich eben 4 mal anstatt nur einmal.