HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
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Für ca. 100km Elbe, das ist weniger als Toiletten im Flugzeug.Sind doch schon vier nebeneinander...
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Gestern ca 30 Minuten nach Ankunft die Koffer erhalten. Priority allerdings nicht zu erst auf dem Band. Mag am Umstieg in Istanbul gelegen haben. Aber wegen Passkontrolle war es an sich erträglich.
Lustig war ein Taxifahrer hinten in der Schlange der auf englisch versuchte und in den Taxi zu bekommen. Als ich meinte man müsse doch vorne bin, antwortete er - stimmt. Ein junger Taxifahrer am Anfang der Schlange meinte dann unsere zwei großen- und 2 kleinen Handgepäckkoffer würden nicht in seinem Mercedes passen. Wir sollten ein Kombi nehmen. 2 Autos weiter dann selbes Auto, anderer Fahrer und alles passt...
Lustig war ein Taxifahrer hinten in der Schlange der auf englisch versuchte und in den Taxi zu bekommen. Als ich meinte man müsse doch vorne bin, antwortete er - stimmt
. Ein junger Taxifahrer am Anfang der Schlange meinte dann unsere zwei großen- und 2 kleinen Handgepäckkoffer würden nicht in seinem Mercedes passen. Wir sollten ein Kombi nehmen. 2 Autos weiter dann selbes Auto, anderer Fahrer und alles passt...Hamburg gestern Nachmittag wieder brechend voll. Schlange der Security fast bis ins Terminal. Fast Lane hat auch 30 Minuten gedauert. Wahrscheinlich weils kalt war. Keine Ahnung.
Was auch nicht hilft, wenn da dann ein Typ und eine Frau am Scanner stehen und der Scanner bei 90 % der Menschen irgendwas am Knöchel, der Schulter oder sonstwo findet, was eine Nachkontrolle erfordert, was natürlich dazu führt, dass in der Zeit kein weiterer gescannt wird. Täuscht eigentlich der Eindruck, dass vor allem in Deutschland primär Ganzkörperscanner genutzt werden? Irgendwie hab ich den Eindruck im Ausland nur durch diese Tore zu gehen und erst wenn es da piept in den Ganzkörperscanner geschickt zu werden...
Was auch nicht hilft, wenn da dann ein Typ und eine Frau am Scanner stehen und der Scanner bei 90 % der Menschen irgendwas am Knöchel, der Schulter oder sonstwo findet, was eine Nachkontrolle erfordert, was natürlich dazu führt, dass in der Zeit kein weiterer gescannt wird. Täuscht eigentlich der Eindruck, dass vor allem in Deutschland primär Ganzkörperscanner genutzt werden? Irgendwie hab ich den Eindruck im Ausland nur durch diese Tore zu gehen und erst wenn es da piept in den Ganzkörperscanner geschickt zu werden...
Dazu kommen noch die "Elbbrücken" in Geesthacht und Lauenburg sowie ein paar Fähren. Bei sehr hohem Verkehrsaufkommen ist das natürlich (insgesamt) recht wenig. Ich bin allerdings der Meinung, dass man nicht alle Verkehrswege nach höchstem Aufkommen abbilden kann – man kommt selbst in Urlaubszeiten sehr gut durch den Elbtunnel, wenn man die Peaks meidet. Das Gleiche gilt für die Toiletten im Flugzeug...
Stimmt nicht – der Kunde sucht sich sein Taxi aus. Sorgt dann aber regelmäßig für "Stimmung" am Stand...Lustig war ein Taxifahrer hinten in der Schlange der auf englisch versuchte und in den Taxi zu bekommen. Als ich meinte man müsse doch vorne bin, antwortete er - stimmt
Mein Beitrag betraf diesen Elbabschnitt
Ich habe ja nicht eintausend (1091) Kilometer geschrieben.
Ich schrieb deswegen ja auch "dazu" – zumal die Angabe "100 Km" im Text ja nichts aussagt, welche 100 Km gemeint sind. Könnten ja auch die zwischen Glückstadt und Lauenburg sein...
Aber ich bin weit davon entfernt, eine akademische Diskussion daraus zu machen – zumal ich grundsätzlich ebenfalls der Meinung bin, dass das auch mit den Brücken und Fähren zu wenig ist für das Verkehrsaufkommen zu bestimmten Zeiten. Insbesondere mit den vielen Baustellen aktuell...
Mich wollte keiner fahren. Geesthacht. "Das brauchen wir nicht, ist außerhalb."
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www.hamburg.de
Nö. Er hatte nur Rimowa XL, Rimowa Handgepäck und die Delsey Reise- und Handgepäck Koffer gesehen. So sind ihm halt 30€ entgangen. Nicht mein Problem.
wie hier alle 10 Seiten jemand schreibt, solange der Schweizer da ist, wird in HAM nichts zum besseren, auch wenn es in Einzelfällen mal funktioniert. Der Fisch stinkt vom Kopf her
Außerhalb des Pflichtfahrgebiets – daher machbar, aber sinnlos. Und dumm vom Fahrer, aber das ist ja nichts Neues am Taxistand...Taxinummer merken und melden.
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achja, Hamburg der Stadtstaat... 'Woanders' ist das Pflichtfahrgebiet 50km, aber im Bundesland der Freien und Hampelstadt.......
....also grundsätzlich ist der HVV zuverlässig und übrigens auch günstig. Du verwechselst das, der HSV ist ein Alptraum, in jedweder Hinsicht!Und für die Anderen ist der HVV ein Alptraum.
Und übrigens, mit ShareNow kommt man auch recht gut zum/vom Flughafen. Am besten ist aber nach wie vor die S1, die direkt zwischen Terminal 1 und 2 hält und eigentlich alle zehn Minuten fährt.
Upupdate: Vor genau einer Woche habe ich ja meinen Koffer wiederbekommen - und heute abend teilt mir die Lufthansa per Mail mit:
"Ein Kurier wurden mit der Auslieferung Ihres verspäteten Gepäcks beauftragt".... Na mal sehen ob da vielleicht noch was (anderes) kommt...
)
schon vor der Haustuer geschaut, und in der Papiertonne?!"Ein Kurier wurden mit der Auslieferung Ihres verspäteten Gepäcks beauftragt".... Na mal sehen ob da vielleicht noch was (anderes) kommt...
Upupupdate: Nun berichtet auch der SPIEGEL, allerdings leider hinter einer Paywall und wohl auch mit Bezug allein auf Lufthansa (der Schwarze Peter liegt meiner Meinung nach aber hauptsächlich beim Flughafen Hamburg sowie dem Zoll):Upupdate: Vor genau einer Woche habe ich ja meinen Koffer wiederbekommen - und heute abend teilt mir die Lufthansa per Mail mit:
"Ein Kurier wurden mit der Auslieferung Ihres verspäteten Gepäcks beauftragt".... Na mal sehen ob da vielleicht noch was (anderes) kommt...
(S+) Lufthansa am Flughafen Hamburg: Das Kofferchaos im Terminal Tango
Der große Ansturm auf die Flughäfen ist längst vorbei. Doch in Hamburg stehen noch immer Hunderte herrenlose Koffer, manche Passagiere warten seit Wochen auf ihr Gepäck. Die Lufthansa bekommt das Problem nicht in den Griff.
www.spiegel.de
Freitag Mittag, Flughafen war halbwegs voll, aber wohl viele von der Siko beim Mittag machen (konnte man alle treffen neben dem Aufzug zur LH Lounge). Entsprechend war auch die Fastlane dann voll. Mein Highlight war die Frau 3 Positionen vor mir, die mit einem Größe M Koffer in der Siko war und erstmal die Flüssigkeiten rauskramen musste. Von ganz weit unten und hinten... Siko Fastlane Dauer 20 Minuten, reguläre Siko 20-30 Minuten. Ohne die Zugänge von normalen Siko wäre die Fastlane in weniger als 5 Minuten durch gewesen... schade.
Hat glaube ich noch niemand erwähnt: Das Upper Deck zwischen A17 und C16 ist wieder geöffnet...
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Sah doch vorher fast genau so aus. Ich fand es immer angenehm, wenn man etwas Ruhe haben wollte und nicht Lounge Zugang hatte / wollte.
Ist das nicht schon ewig wieder auf? Wenn ich nicht komplett falsch liege bin ich schon Anfang des Jahres dort oben gewesen ...