A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

[mic13]

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Sorry wenns schon jemand gefragt hat, hab über die Suche nix gefunden:

Verfallen die Welcome-Statusmeilen nicht? Hab mein Konto seit Oktober 2011 und laut Konto immer noch 1000 Statusmeilen drauf.
Hintergrund ist einfach nur, wenn ich das Konto jetzt dann für den *G nutzen will ob ich mich neu anmelden soll oder nicht.


Danke!

 

[Frequent_Sailor]

Sorry wenns schon jemand gefragt hat, hab über die Suche nix gefunden:

Verfallen die Welcome-Statusmeilen nicht? Hab mein Konto seit Oktober 2011 und laut Konto immer noch 1000 Statusmeilen drauf.
Hintergrund ist einfach nur, wenn ich das Konto jetzt dann für den *G nutzen will ob ich mich neu anmelden soll oder nicht.
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Danke!

Steht doch im Screeni!
Alles andere waere Glaskugel.

 

[JayKay]

Das wird seine Frau bestimmt super finden, vor allem da sie richtig Zeit spart wenn sie von Wien erstmal nach Deutschland fliegt...
Es geht um 600 Meilen, da tun es zwei LX Segmente. Das wird nicht so schwer hinzukriegen sein.

Yep, hab VIE-ZRH-VIE gebucht, über ein Wochenende - Samstag hin, shoppen gehen, was nettes Essen/Trinken, sonntags mittags wieder ab nach Hause.

Danke dennoch - ich hab´s einfach überlesen, dass LX in allen Buchungsklassen Meilen bringt - Danke nochmal!

 

[DJPlanlos]

ich bis gestern von BRU nach ZRH mit LX geflogen. Hatte auch *G auf meinem BP aber dennoch konnte ich die Fastlane nicht benutzen. Dass sollte doch laut der Mail von neulich jetzt funktionieren.

Konnte jemand von euch in BRU schon einmal die fastlane benutzen?
Oder liegt das Problem bei LX?

 

[ViennaFlyer]

In BRU funktioniert die Fastlane nie, war schon mit *G auf OS, LH und SN unterwegs und Fastlane hat nie funktioniert.

 

[YuropFlyer]

BRU ist gleich wie GVA - ohne C (oder FÖÖÖÖÖÖRST) Ticket nix Fastlane. Auch in MAD zB Fastlane nur sehr eingeschränkt nutzbar als *G, meistens auch nur mit C.

 

[Marlino]

In BRU funktioniert die Fastlane nie, war schon mit *G auf OS, LH und SN unterwegs und Fastlane hat nie funktioniert.

A3 Flug und A3*G dann gehts.

 

[ViennaFlyer]

Offiziell soll in BRU *G auf SN auch Fastlane geben, laut Flughafenwebsite.

 

[darthvader]

A3*G mit Eco-LH Ticket gestern in BRU ging nix mit Fastlane. Evtl. konnte auch das Lesegerät mit meinem Online-Boardingpass nix anfangen. Egal, normale Siko war auch nix los um die Zeit.

 

[R.Stoner]

Hallo verehrte Vielflieger,

ich hab aktuell eine Frage, wo ich in der Suchfunktion oder wo anders im Netz keine Antwort finde.
Da ich mehrere Jahre am M&M Gold gescheitert bin, wollte ich es mit M&B Gold probieren.
Ausgangslage:
Hab schon 8000 Meilen bei M&B (Card Upgrade Startpunkt war der 15.03.2012)
Bin Anfang der Woche MUC -> SFO in Egonomy U geflogen [~5800 Meilen]
Rückflug Sonntag SFO -> FRA ist in Egonomy B gebucht [8500 Meilen]. Würde also locker für A3G reichen.
Jetzt habe ich aber mit ein paar M&M Meilen (35t) den Rückflug in Business I hoch gebucht.
Ich weiß aus der Vergangenheit, dass bei M&M die Meilen gut geschrieben werden, die tatsächlich bezahlt wurden (also B [150%]).
Was macht aber Aeagen daraus? In der Liste von denen gibt es in Business kein I.

Was ich vermeiden will ist, dass ich für den Flug mit gebucht auf M&B mit 0 Meilen raus komme. Und dann, wenn M&B stur bleiben würde, den auch nicht mehr für M&M verwenden kann.

Hoffe hier kann jemand helfen. Vielen Dank

 

[Marlino]

A3*G mit Eco-LH Ticket gestern in BRU ging nix mit Fastlane. Evtl. konnte auch das Lesegerät mit meinem Online-Boardingpass nix anfangen. Egal, normale Siko war auch nix los um die Zeit.

Wie gesagt A3*G und A3 Flug geht, mit allen anderen Airlines gehts nicht. Ich hab in BRU die Erfahrung gemacht das immer nur angeschriebene Airline+FFP Status der Airline gehen. Allianzen sind vollkommen egal.

 

[MANAL]

Hallo verehrte Vielflieger,

ich hab aktuell eine Frage, wo ich in der Suchfunktion oder wo anders im Netz keine Antwort finde.
Da ich mehrere Jahre am M&M Gold gescheitert bin, wollte ich es mit M&B Gold probieren.
Ausgangslage:
Hab schon 8000 Meilen bei M&B (Card Upgrade Startpunkt war der 15.03.2012)
Bin Anfang der Woche MUC -> SFO in Egonomy U geflogen [~5800 Meilen]
Rückflug Sonntag SFO -> FRA ist in Egonomy B gebucht [8500 Meilen]. Würde also locker für A3G reichen.
Jetzt habe ich aber mit ein paar M&M Meilen (35t) den Rückflug in Business I hoch gebucht.
Ich weiß aus der Vergangenheit, dass bei M&M die Meilen gut geschrieben werden, die tatsächlich bezahlt wurden (also B [150%]).
Was macht aber Aeagen daraus? In der Liste von denen gibt es in Business kein I.

Was ich vermeiden will ist, dass ich für den Flug mit gebucht auf M&B mit 0 Meilen raus komme. Und dann, wenn M&B stur bleiben würde, den auch nicht mehr für M&M verwenden kann.

Hoffe hier kann jemand helfen. Vielen Dank

Ich hatte letztens ein paar Flüge mit Air Canada S die mit eUpgrades auf R in Business geflogen wurden. Diese wurden mir wie gebucht in S gutgeschrieben obwohl R nicht aufgeführt ist. Andere wetterbedingte Umbuchungen von Flügen in Air Canada K wurden entweder in Y (150%) oder unverändert in K (50%) gutgeschrieben.

Sollte eigentlich klappen. Alternativ erstmal gar keine Vielfliegernummer eingeben und A3 kontaktieren und nachfragen. Wenn die sagen es gibt gar keine Meilen mehr bei Upgrade auf I (auch nicht die ursprünglich gebuchten) dann kannst die immer noch woanders gutschreiben lassen.

 

[R.Stoner]

@MANAL: Danke für den Tip. Werd ich so machen.

 

[dapdahang]

habe heute das Card Upgrade zu Gold bei A3 eingetütet. Ich fliege am 12.03. meinen über M&M gebuchten Prämienflug in I nach DXB. Wie bekomme ich es hin dass mein *G Status auf der Bordkarte erscheint? Manuell bei M&M kann ich die A3 Karte nicht eintragen, klappt das denn beim CheckIn am Flughafen oder geht das generell gar nicht bei Prämienflügen dass eine andere Vielfliegerkarte eingetragen wird?

 

[ViennaFlyer]

habe heute das Card Upgrade zu Gold bei A3 eingetütet. Ich fliege am 12.03. meinen über M&M gebuchten Prämienflug in I nach DXB. Wie bekomme ich es hin dass mein *G Status auf der Bordkarte erscheint? Manuell bei M&M kann ich die A3 Karte nicht eintragen, klappt das denn beim CheckIn am Flughafen oder geht das generell gar nicht bei Prämienflügen dass eine andere Vielfliegerkarte eingetragen wird?

Die Hotline kann bei Awardflügen die M&M Nummer rausnehmen oder versuch es mal auf der Website von LOT.

 

[dapdahang]

hmm, es kam zwar ne fehlermeldung bei LOT aber es scheint trotzdem geklappt zu haben...danke schön

 

[Ralf1975]

Welchen Vorteil bringt den der Golstatus bei einem Awardflug von M&M in C?

 

[dapdahang]

na ja nicht viel, außer dass ich in zürich und wien in die senator lounges komme

 

[jodost]

na ja nicht viel, außer dass ich in zürich und wien in die senator lounges komme

in ZRH wollen die i.d.R. die Karte sehen. Wenn Du die nicht hast, druck Dir also auf jeden Fall vorher den Kontostand aus

 

[Eierfranke]

Welchen Vorteil bringt den der Golstatus bei einem Awardflug von M&M in C?

Da bei einem Awardflug bei M&M die entsprechende M&M Nummer eingetragen ist und man sie auch nicht ändern kann, wohl keine Vorteile.

Wie ich mitbekommen habe, kann man das wohl nichtmal auf Anfrage ändern lassen.

Aber ich denke wenn man nen Award in Y bucht, sollte man dennoch mit einer *G Karte in die Lounge kommen.

 

[dapdahang]

Also auf der LOT Homepage konnte ich meine A3 Nummer eintragen, nun erscheint sie auch in meinem M&M Account beim gebuchten Prämienflug...

 

[MANAL]

in ZRH wollen die i.d.R. die Karte sehen. Wenn Du die nicht hast, druck Dir also auf jeden Fall vorher den Kontostand aus

Was ist eigentlich auf der Vielfliegerkarte an Daten abgespeichert? Bei A3 ändert sich ja die Nummer nicht. Wird der *G-Status von der Karte abgefragt oder holen die Automaten dort nur die Nummer und fragen in ihrem System ab? Wenn es nur die Nummer ist müsste doch die blaue (=Silber-) A3-Karte völlig ausreichen?

Wenn der Status auf der Karte steht müsste es doch neben Photoshop-SENs auch noch "erhackte" *G geben?

 

[jodost]

Was ist eigentlich auf der Vielfliegerkarte an Daten abgespeichert? Bei A3 ändert sich ja die Nummer nicht. Wird der *G-Status von der Karte abgefragt oder holen die Automaten dort nur die Nummer und fragen in ihrem System ab? Wenn es nur die Nummer ist müsste doch die blaue (=Silber-) A3-Karte völlig ausreichen?

ich hab schon alles erlebt, von einfacher "Sichtprüfung" (auf die Entfernung wäre wohl auch die Packstations-Karte durchgegangen) über Nummer-abtippen bis hin zu Karte-durchziehen. Auch die Abrechnung scheint auf Vertrauensbasis zu erfolgen - sehr oft wurde nur "A3" im Computer ausgewählt, aber meine A3-Nummer interessierte niemanden.

 

[mic13]

Eine Dame am Checkin in MUC hat mir auf Nachfrage gesagt, dass das LH Checkin System einen Status bei US nicht erkennen kann. Ob das eine Eigenheit von US, evtl. Auch von einigen anderen Airlines ist oder generell nicht geht weis ich allerdings nicht.

 

[OSy]

Da bei einem Awardflug bei M&M die entsprechende M&M Nummer eingetragen ist und man sie auch nicht ändern kann, wohl keine Vorteile.

Wie ich mitbekommen habe, kann man das wohl nichtmal auf Anfrage ändern lassen.

Aber ich denke wenn man nen Award in Y bucht, sollte man dennoch mit einer *G Karte in die Lounge kommen.

Geht beides.