A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
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Hiho!
Ich fliege am Freitag von HAJ nach BHX über FRA, wieviele Meilen gibt es das bei A3 wenn die Klasse W ist? 500 oder 700?
European Cross Border bringt ja in W 500 Meilen, Germany Domestic 200 Meilen. Nur wie ist das bei nem Umstiegsflug?
Edit: Noch eine Frage, verstehe ich das richtig, ich Checke Ein und mache Siko mit FTL (für Lounge in HAJ) und in der Lounge stelle ich dann um auf A3 für die Punkte? Komme ich dann in FRA auch noch in die Lounge (wegen FTL?)
Ich fliege am Freitag von HAJ nach BHX über FRA, wieviele Meilen gibt es das bei A3 wenn die Klasse W ist? 500 oder 700?
European Cross Border bringt ja in W 500 Meilen, Germany Domestic 200 Meilen. Nur wie ist das bei nem Umstiegsflug?
Edit: Noch eine Frage, verstehe ich das richtig, ich Checke Ein und mache Siko mit FTL (für Lounge in HAJ) und in der Lounge stelle ich dann um auf A3 für die Punkte? Komme ich dann in FRA auch noch in die Lounge (wegen FTL?)
HAJ-FRA: Gemany Domestic
FRA-BHX: European Cross Border
Den Rest des 1x1 solltest Du selber hinbekommen
Steht irgendwo dass für den Loungezugang eine eingetragene FTL-Nummer erforderlich ist? FTL-Kärtchen und Deine Bordkarte (mit welcher Nummer auch immer) vorzeigen reicht völlig aus.
Danke dann passt das ja alles so.
Das 1x1 habe ich ja gemacht, also 700 Meilen, also beide Flüge auf die A3 Karte und gut ist, dann bin ich ab Oktober A3 Gold.
Das 1x1 habe ich ja gemacht, also 700 Meilen, also beide Flüge auf die A3 Karte und gut ist, dann bin ich ab Oktober A3 Gold.
A
Anonym29836
Guest
Selbst so erlebt und in Händen gehalten, BP müsste auch noch irgendwo in der Archivkiste liegen.
Heute endlich mal nach 6 Wochen die Goldkarte erhalten, dafür aber Status bis 12/2016
Heute endlich mal nach 6 Wochen die Goldkarte erhalten, dafür aber Status bis 12/2016
Kleine Korrektur der Aussage: Die Karte ist gültig bis zu dem aufgedrucktem Datum. Ob da ein Zusammenhang mit dem Status besteht wissen wohl nur die Götter auf dem Olymp.
Hallo zusammen,
Auch auf die Gefahr hin, dass die Frage in irgendeinem Thread schonmal gestellt wurde und es vielleicht von meiner Unwissenheit zeugt:
Kann mir einer der Experten einen Rat geben, wie ich ab DUS oder CGN in möglichst kurzer Zeit und zu möglichst geringen Kosten (ich müsste privat buchen) 2.132 M&B Meilen erfliegen kann? Am schönsten wäre natürlich innerhalb eines Tages in Europa.
Vielen Dank im Voraus
Auch auf die Gefahr hin, dass die Frage in irgendeinem Thread schonmal gestellt wurde und es vielleicht von meiner Unwissenheit zeugt:
Kann mir einer der Experten einen Rat geben, wie ich ab DUS oder CGN in möglichst kurzer Zeit und zu möglichst geringen Kosten (ich müsste privat buchen) 2.132 M&B Meilen erfliegen kann? Am schönsten wäre natürlich innerhalb eines Tages in Europa.
Vielen Dank im Voraus
Innerhalb eines Tages schwierig. Am besten mit LX 4 Segmente abbrettern, gibt allerdings nur 2000 Meilen in Eco. Was auch ginge ist, entweder auf dem Hin oder Rückflug ein Upsell auf Business zu machen. Jedes Segment bringt dann mind. 1000 Meilen. Wären also 3k Meilen insgesamt.
was du brauchst ist ein klassicher MR.
Bei DUS kommt mir spontan Swiss in den Sinn, schaue dich da mal um
zur Erinnerung:
Aegean Airlines | Gewinnen sie im Flug
Und dann kannst du auch gerne versuchen über ZRH UND GVA zu routen.
Ansonsten wende dich an Flüge, Baustein-Reisen, Service für Vielflieger - Sky Travel Agent GmbH die 25 € die die glaube ich als TSC haben wollen sind gut investiert.
Bei DUS kommt mir spontan Swiss in den Sinn, schaue dich da mal um
zur Erinnerung:
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Und dann kannst du auch gerne versuchen über ZRH UND GVA zu routen.
Ansonsten wende dich an Flüge, Baustein-Reisen, Service für Vielflieger - Sky Travel Agent GmbH die 25 € die die glaube ich als TSC haben wollen sind gut investiert.
Y
YuropFlyer
Guest
Geht schon - er muss in der billigsten Buchungsklasse (K) einfach mind. 1132 Meilen Distanz ab ZRH zurücklegen (Also DUS-ZRH-XXX, wobei XXX mind. 1112 Meilen von ZRH entfernt sein muss)
Alternativ geht auch zB DUS-ZRH-GVA-XXX-ZRH-DUS.. wobei die Multisegmentsuche auf der LX-Website etwas "haklig" ist.. das Reisebüro des Vertrauens könnte hier auch hilfreich sein!
Auf einem Ticket aber nicht möglich -> Mondpreise. Geht nur mit Überkreuzbuchung.
Bei DUS würde ich auch mal bei A3 selber schaun. Gibt pro Europa-Strecke selbst in den recht günstigen Semiflex-Buchungsklassen 1000 Meilen pro Richtung, in Flex 1.250. Und bei A3 kannst Du auch problemlos Same day-Returns buchen. Weiß jetzt aber nicht, ob Du kurzfristig im Sommer nach was einigermaßen günstiges finden würdest...
Was für Ideen hast du denn zu DEINEM *G beizutragen. Oder erwartest du alles auf dem Silbertablett?
Überhaupt mehr Angaben übers eigene Flugverhalten...und in welchem Zeitraum denn der Run sein könnte...etc.
Themawechsel - aktuelle Info zum Versand der Gold-Karte: Bin seit dem 10.05.2013 Gold, heute bereits ist die Karte bei mir (leider durchnässt) angekommen - finde ich ziemlich fix.
Bevor es hierzu einen Frage-Sturm gibt - auch wenn der A3 als Billig-Gold hier zum Teil geschmäht wird, die Karte ist tatsächlich aus Platik. Aber alles drum herum war total nass (also das schööööne Anschreiben).
Kann ich unterbieten.
Card-Upgrade am 11.05. und das Schreiben inkl. Gepäckanhänger auch heute im Briefkasten gehabt. Vielleicht haben wir einfach Glück gehabt, dass der nächste Schwung an Versendungen kurz bevor stand.
Kann ich unterbieten.
Card-Upgrade am 11.05. und das Schreiben inkl. Gepäckanhänger auch heute im Briefkasten gehabt. Vielleicht haben wir einfach Glück gehabt, dass der nächste Schwung an Versendungen kurz bevor stand.
Heute ist auch meine angekommen. Scheinbar war wohl Versand-Tag diese Woche.