A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
- Starter*in kingkonst
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Hallo,
Habe bald einen LH Flug LAX-FRA und momentan meine A3 Gold in der Reservierung, würde die Meilen aber gerne auf mein UA Konto bekommen. Kann ich von den *G Vorteilen (Lounge Zugang, zweites Gepäckstück) profitieren und trotzdem die Meilen aufs UA Konto bekommen?
Reicht fuer Lounge Zugang das Zeigen der Karte oder checken die welche Nummer auf dem boarding pass steht?
Und fürs zweite Gepäckstück brauch ich wahrscheinlich die A3 Nummer auf dem boarding pass?
Geht es die Nummer nach Gepäckaufgabe/Checking zu ändern?
Wär super wenn da jemand Infos hat. Danke
Habe bald einen LH Flug LAX-FRA und momentan meine A3 Gold in der Reservierung, würde die Meilen aber gerne auf mein UA Konto bekommen. Kann ich von den *G Vorteilen (Lounge Zugang, zweites Gepäckstück) profitieren und trotzdem die Meilen aufs UA Konto bekommen?
Reicht fuer Lounge Zugang das Zeigen der Karte oder checken die welche Nummer auf dem boarding pass steht?
Und fürs zweite Gepäckstück brauch ich wahrscheinlich die A3 Nummer auf dem boarding pass?
Geht es die Nummer nach Gepäckaufgabe/Checking zu ändern?
Wär super wenn da jemand Infos hat. Danke
1) das nachträgliche ändern der Nummer (nach CI) ist möglich.
2) das vorzeigen der A3 *G Karte am Lounge Eingang ist ausreichend.
...einchecken und Loungebesuch mittels A3*G# , während des Loungebesuchs die Nummer in UA/MM etc. ändern und gut ist
Ohne Garantie , funktioniert bei mir aber in 99% aller Szenarien (sofern im Ausnahmefall notwendig) mit dem mobilen BP oder vom
Gate Agent einen neuen BP ausdrucken lassen.
Ridgeway
2) das vorzeigen der A3 *G Karte am Lounge Eingang ist ausreichend.
...einchecken und Loungebesuch mittels A3*G# , während des Loungebesuchs die Nummer in UA/MM etc. ändern und gut ist
Ohne Garantie , funktioniert bei mir aber in 99% aller Szenarien (sofern im Ausnahmefall notwendig) mit dem mobilen BP oder vom
Gate Agent einen neuen BP ausdrucken lassen.
Ridgeway
Zuletzt bearbeitet:
...einchecken und Loungebesuch mittels A3*G# , während des Loungebesuchs die Nummer in UA/MM etc. ändern und gut ist
Ohne Garantie , funktioniert bei mir aber in 99% aller Szenarien (sofern im Ausnahmefall notwendig) mit dem mobilen BP oder vom
Gate Agent einen neuen BP ausdrucken lassen
Oder am Gate direkt bitten deine Nummer zu ändern, weil <Grund ist eigentlich egal>.
Das ist meine bevorzugte Methode, nachdem das Ändern online mit mobilen BP 2 mal nicht geklappt hat (von vielleicht 30 mal). Am Gate hats immer geklappt außer einmal als ich zu spät dran war und direkt gebordet habe statt wegen den paar Meilen nochmal nachzuhaken
Erfahrung in dieser Konstellation habe ich zwar nicht, dafuer in aehnlicher. Es geht nicht. Hier hilft das Loeschen aller FFP Nummern und das nachtraegliche Claimen.
A
Anonym38428
Guest
Das geht sogar schief, wenn zwischen Flug A in Meilenprogramm A und Wechsel des Meilenprogramms in B für Flug B mehrere Wochen liegen.
Wobei man da auch beten muss dass die Nummern wirklich gelöscht sind.
weils mir eben zum ersten Mal passiert ist: Gebucht war FRA-ARN-GVA...aufgrund Verspätung der einkommenden Maschine aus ARN hat mich das *ADesk (also die LH) in FRA auf den Direktflug FRA-GVA umgebucht...Fand ich nett, weil ich ja ne ganze Ecke früher in Genf war, als geplant...Aber bekomme ich nun trotzdem die Meilen be A3 für den ursprünglichen Flug? Denn dieses Routing hatte ich ja für die Meilen gemacht..Oder bekomme ich jetzt nur FRA-GVA?
A
Anonym38428
Guest
Theoretisch ja, praktisch sinds Griechen. Warte mal die automatische Gutschrift ab, ggf. kompensiert eine höhere Buchungsklasse auf dem Direktflug das.
Ich habe mir nicht alle 226 Seiten angeschaut:
Wenn ich meine Aegean Nummer bei LH angebe (bin LH SEN) erscheint manchmal A3*S auf der Bordkarte und manchmal A3P. Was ist der Unterschied und warum tritt er auf.
Ich komme mit beiden mit SEN-Karte in sowohl per "elektronischen Eintritt" als auch mit LD in die SEN Lounge in MUC und DUS (nur LD, kein elektronisches Gate vorhanden). Beim Gate scheint es mir so zu sein das A3P das zusätzliche Vorzeigen der SEN-Gold Card erfordert (vorher rotes Licht), A3*S ein grünes Licht ergibt.
Wenn ich meine Aegean Nummer bei LH angebe (bin LH SEN) erscheint manchmal A3*S auf der Bordkarte und manchmal A3P. Was ist der Unterschied und warum tritt er auf.
Ich komme mit beiden mit SEN-Karte in sowohl per "elektronischen Eintritt" als auch mit LD in die SEN Lounge in MUC und DUS (nur LD, kein elektronisches Gate vorhanden). Beim Gate scheint es mir so zu sein das A3P das zusätzliche Vorzeigen der SEN-Gold Card erfordert (vorher rotes Licht), A3*S ein grünes Licht ergibt.
A3*S beudeutet Star Alliance Silver sprich die blaue Karte von A3.
A3P bedeutet kein Status (gibt's auch für andere Airlines ACP, UAP,…).
Wenn du in die Lounge gehst hilft dir da eh nur die SEN Karte, da du mit Star Alliance Silver keinen Lounge Zutritt hast (außer mit FTL in die LH Business Lounges). Das Problem ist glaub die IT der Lufthansa. Ich hatte das auch schon häufiger dass trotz A3*G nur A3P auf dem Ticket angezeigt wird. Das freundliche Fachpersonal beim Check In kann aber immer ein neues Ticket drucken mit der richtigen Angabe.
Ich versteh das ganze trotzdem nicht so richtig. Planst du den A3 Gold zu erreichen oder warum gibst du trotz LH SEN deine A3 Nummer bei deinen Buchungen an?
A3P bedeutet kein Status (gibt's auch für andere Airlines ACP, UAP,…).
Wenn du in die Lounge gehst hilft dir da eh nur die SEN Karte, da du mit Star Alliance Silver keinen Lounge Zutritt hast (außer mit FTL in die LH Business Lounges). Das Problem ist glaub die IT der Lufthansa. Ich hatte das auch schon häufiger dass trotz A3*G nur A3P auf dem Ticket angezeigt wird. Das freundliche Fachpersonal beim Check In kann aber immer ein neues Ticket drucken mit der richtigen Angabe.
Ich versteh das ganze trotzdem nicht so richtig. Planst du den A3 Gold zu erreichen oder warum gibst du trotz LH SEN deine A3 Nummer bei deinen Buchungen an?
Richtig, da mein LH SEN in 2/2015 ausläuft und ich trotz rd. 100 LH Flügen p.a. den SEN renewal wohl nicht schaffen werde habe ich mich jetzt auf A3 Gold konzentriert.
Da scheint die LH IT aber nicht ganz auf Ballhöhe zu sein, wieso bekomme ich dann mit A3*S beim Pre-Boarding ein grünes Licht - mich freuts aber trotzdem. (Wenn gefragt kann ich ja LH-SEN Karte nachreichen).
Das habe ich mich auch gefragt. Vielleicht hat jemand anders eine Erklärung. Grünes Licht dürfte eig weder bei A3*S noch bei A3P kommen. Vielleicht hat's doch iwas mit'm LH SEN zu tun.
Weil zu jedem Zeitpunkt des Boardings nur die generelle Berechtigung zu boarden geprueft wird.
Sorry aber das habe ich nicht verstanden: Es geht doch hier um das Pre-Boarding - da werden auch auch manche ohne SEN oder Business Ticket abgewiesen
Aber nicht, weil ein Scanner rot geblinkt haette, sondern weil ein Agent auf die Bordkarte geguckt hat.
Hmm, ich bin mir nicht 100% sicher - aber ich meine weil der Scanner rot geblinkt hat und nicht der Agent auf die Bordkarte geschaut hat
KEIN Boardinggerät, weder das beim Agenten noch das Automaten Gerät überprüft Status oder Klasse.
Dies kann 'bis jetzt' nur manuell geprüft werden.
Da kannst Du Dir 1.000.000 % sicher sein
KEIN Boardinggerät, weder das beim Agenten noch das Automaten Gerät überprüft Status oder Klasse.
Dies kann 'bis jetzt' nur manuell geprüft werden.
Da kannst Du Dir 1.000.000 % sicher sein
Beziehst du das jetzt auf Loungezugänge oder gernell? In Wien wurde ich damals sogar bei der Fast Lane für die Sicherheitskontrolle abgewiesen, da statt A3 G noch S vermerkt war, und das Licht dann rot brennte. Nachdem ich dann mit den Agenten gesprochen habe, hat er micht manuell durchgelassen, aber da hat der Automat sehr wohl den Status auf dem Ticket überprüft...
Beziehe mich hier auf den Boardingprozess......da es ja um Prioboarding ging und auf den Boardingprozess bei LH (ob SK in ARN oder A3 in ATH z.B. andere
IT haben.....keine Ahnung)........