A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
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Werden eigentlich noch Blue Cards verschickt?
Ich habe vor neun Wochen den Blue Status erreicht (und seitdem auch weiter gesammelt) aber die Karte kommt nicht.
Ist eigentlich egal, aber wenn es bei der Gold Card auch so ist, dann würde es nerven.
Gruß und vielen Dank für die vielen Tipps,
Ich habe vor neun Wochen den Blue Status erreicht (und seitdem auch weiter gesammelt) aber die Karte kommt nicht.
Ist eigentlich egal, aber wenn es bei der Gold Card auch so ist, dann würde es nerven.
Gruß und vielen Dank für die vielen Tipps,
Ja, Blue Cards werden auch verschickt. Ich habe zwar keine bekommen, weil ich von Null auf Gold in 5 Tagen geflogen bin aber ein Kollege hat neulich seine Blue Card erhalten.
So, mittlerweile sind die Meilen (2.000) gutgeschrieben – Kontostand sieht jetzt so aus:
Statusmeilen: 6.500
Für Gold: 13.500, bis zum 23.06.2015
Verfallende Statusmeilen: 2000 (23.06.2015)
Davor (letzte Fluggutschrift war am 1.9.2011)
Statusmeilen: 4.500
Für Gold: 15.500, bis zum 01.09.2014 (also dem Datum, zu dem meine Blue-Karte verfallen wäre, da 3 Jahre kein Flug)
Verfallende Statusmeilen: Keine Einträge
Keine Ahnung, warum diese 4.500 Statusmeilen von vor 01.09.2011 nicht verfallen (sind).
Sofern da nicht bei mir irgendein Fehler drinnenstreckt, scheint es ansonsten aber tatsächlich so zu sein, dass man nach Erreichen des Blue die 16.000 Statusmeilen irgendwann innerhalb von 12 Monaten erreichen muss, und nicht in den unmittelbar darauffolgenden 12 Monaten.
Statusmeilen: 6.500
Für Gold: 13.500, bis zum 23.06.2015
Verfallende Statusmeilen: 2000 (23.06.2015)
Davor (letzte Fluggutschrift war am 1.9.2011)
Statusmeilen: 4.500
Für Gold: 15.500, bis zum 01.09.2014 (also dem Datum, zu dem meine Blue-Karte verfallen wäre, da 3 Jahre kein Flug)
Verfallende Statusmeilen: Keine Einträge
Keine Ahnung, warum diese 4.500 Statusmeilen von vor 01.09.2011 nicht verfallen (sind).
Sofern da nicht bei mir irgendein Fehler drinnenstreckt, scheint es ansonsten aber tatsächlich so zu sein, dass man nach Erreichen des Blue die 16.000 Statusmeilen irgendwann innerhalb von 12 Monaten erreichen muss, und nicht in den unmittelbar darauffolgenden 12 Monaten.
M
MRHN
Guest
Hab heute mal meine Meilen die ich bei M&M für US199 und US198 (noch im März) nicht buchen konnte, eingereicht. Mal schauen ob es was wird.
Hmmm, mal ne dumme Frage:
lt. GCMAP.COM bekomme ich für FRA-BKK, BKK-FRA 11198mi
mit 200% da TG Buchungsklasse J sind das 22396mi
das sollte doch aus dem Stand heraus für A3-Gold reichen, oder ?
Ist der dann Lifetime ? oder gilt da : alle 36 Monate mal ne *A-Flug bei M&B kreditieren lassen, um den Status zu halten ?
lt. GCMAP.COM bekomme ich für FRA-BKK, BKK-FRA 11198mi
mit 200% da TG Buchungsklasse J sind das 22396mi
das sollte doch aus dem Stand heraus für A3-Gold reichen, oder ?
Ist der dann Lifetime ? oder gilt da : alle 36 Monate mal ne *A-Flug bei M&B kreditieren lassen, um den Status zu halten ?
Ok, hab ich mir ja fast gedacht ... aber der Rest stimmt ? Ein r/t und A3 Gold ist mein ?
LD in FRA meinte "die ändern da jetzt was, das hat Wellen geschlagen" - außerdem: wenn die A3-G in der Buchung ist bezahlt angeblich die A3 Loungezugang, Prioritygepäck etc.... man lernt ja nie aus (oder wissen die LD das selber nicht so genau?)
A
Anonym38428
Guest
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit hat ein Servicemitarbeiter im Bereich Loungeeingang der Lufthansa keinerlei Zugang zu Informationen über intern geplante Änderungen bei Aegean Airlines, noch über das Stattfinden oder gar Inhalte von Gesprächen zwischen Star/Lufthansa Group und Aegean und schon gar nicht über die Verträge zwischen den Star Partnern und den dort vorgesehenen Abrechnungsmodalitäten.
Sorry - aber ich finde die Bezeichnung Loungedrachen sowas von Schei...
Das sind normale Menschen, die ihren Job machen, der sicherlich alles andere als einfach ist.,
Wenn ich hier lese, was die Leute alles anstellen, um in die Lounge zu kommen, nur um einen Kartoffelsalat und ein paar Getränke für umme abzustauben, dann beneide ich die Mitarbeiter am Loungeeingang nicht um ihren Job.
Ich möchte Dich mal sehen, wenn deine Kunden / Lieferanten oder mit wem du auch immer im Job zu tun hast, Dich hinterrücks in solch einer Art und Weise beleidigen....
A
Anonym38428
Guest
Ich hab Drache bisher immer im Sinne von "hütet einen Eingang" verstanden. Und das trifft's ja, völlig wertfrei. Aber vielleicht ist das die literaturwissenschaftliche Lesart.
Meinst du mit "Drache" eig. die Person die die Bordkarte kontrolliert ? oder das LH Personal am Schalter in der Lounge (da wo früher mal kontrolliert wurde) ?
Erstere sind ja keine LH angestellte sondern von Securitas (in Fra) und ASS (in MUC)...
Solange keine genaueren Pläne bekannt sind ...
Änderungsmöglichkeiten wären:
- Loungezugang für A3-Gold einschränken
- Privilegien generell einschränken
- A3 Gold Kriterien verschärfen
- etc. pp.
Mir ist der Loungezugang durch A3-Gold nicht so wichtig, den habe ich sowieso durch den PriorityPass
Zu Drachen mutieren die erst wenn sie mangels Fachwissen einen berechtigten Zugang mit Fadenscheinigen Begründungen verwehren. Ein Großteil der Mitarbeiter ist allerdings freundlich und macht ihre Sache auch richtig.
Mit folgenden Flügen bekommt man doch den Gold-Status, richtig?!
01.08.2013: Enrollment
03.08.2013: 2093 Meilen erflogen
07.08.2013: 500 Meilen erflogen
03.09.2013: 500 Meilen erfolgen
07.09.2013: Card Upgrade
20.04.2014: 2423 Meilen erflogen
03.05.2014: 2420 Meilen erflogen
-> Aktuell fehlen noch 11157 Meilen (16.000 -2423-2420) zu Gold.
Folgendes ist geplant:
23.07.: 600 Meilen
23.07.: 5427 Meilen
27.08.: 4483 Meilen
27.08.: 600 Meilen
Summe dieser 4 Flüge: 11110 Meilen. Ergo fehlen noch 47 Meilen.
Da noch ein weiterer meilenfähiger Flug auf A* zw. dem 23.07. und dem 27.08. geplant ist sollte das reichen, oder?!
01.08.2013: Enrollment
03.08.2013: 2093 Meilen erflogen
07.08.2013: 500 Meilen erflogen
03.09.2013: 500 Meilen erfolgen
07.09.2013: Card Upgrade
20.04.2014: 2423 Meilen erflogen
03.05.2014: 2420 Meilen erflogen
-> Aktuell fehlen noch 11157 Meilen (16.000 -2423-2420) zu Gold.
Folgendes ist geplant:
23.07.: 600 Meilen
23.07.: 5427 Meilen
27.08.: 4483 Meilen
27.08.: 600 Meilen
Summe dieser 4 Flüge: 11110 Meilen. Ergo fehlen noch 47 Meilen.
Da noch ein weiterer meilenfähiger Flug auf A* zw. dem 23.07. und dem 27.08. geplant ist sollte das reichen, oder?!
Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich sollten nur 11064 Meilen fehlen und dein Routing damit schon reichen.
Hmm, 16.000 innerhalb eines Jahres nach dem Card-Upgrade oder 20.000 in einem Jahr sind doch Pflicht dachten wir?
Meine +1 hat bisher im April bzw. Mai zwei Flüge zu 2420 bzw. 2423 Meilen gemacht. 2420+2423=4843 Meilen -> 16.000-4843 sind doch 11157 noch benötigte Meilen.
Oder wo ist unser Rechenfehler?
Meine +1 hat bisher im April bzw. Mai zwei Flüge zu 2420 bzw. 2423 Meilen gemacht. 2420+2423=4843 Meilen -> 16.000-4843 sind doch 11157 noch benötigte Meilen.
Oder wo ist unser Rechenfehler?
Deine Rechnung stimmt schon. Bei M&B weiss man nie; es koennte das Gold upgrade also auch schon etwas frueher geben, wenn die ersten Fluege nach der Anmeldung noch mitzaehlen.
Sollten die Fluege dies Jahr ohnehin geplant und notwendig sein, spielen diese Rechenueberlegungen eh keine Rolle..Es gibt auf jeden Fall Gold.