A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

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vectrox

Erfahrenes Mitglied
03.01.2016
853
660
BER & CGN
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Zählen die "überschüssigen" Meilen noch für die Gold-Qualifikation oder fahren wir besser damit, wenn wir ihr jetzt 2000 Statusmeilen kaufen und sie schon als Silber auf die SAS-Flüge schicken?
Meilen Ja, A3-Segmente aber nicht.
Habe nach dem Upgrade auf Silber im Dezember die überschüssigen Meilen für den Goldstatus angerechnet bekommen.

Allerdings musste ich 4 A3-Segmente sammeln obwohl ich für Silber bereits 4 Mal A3/OA geflogen war.
 

Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
5.656
3.622
Meilen Ja, A3-Segmente aber nicht.
Habe nach dem Upgrade auf Silber im Dezember die überschüssigen Meilen für den Goldstatus angerechnet bekommen.

Allerdings musste ich 4 A3-Segmente sammeln obwohl ich für Silber bereits 4 Mal A3/OA geflogen war.
Das mit den weiteren vier Segmenten ist klar, aber das kleinere Problem, da wir im Oktober eh mit A3 nach Rhodos wollen.
 

giorginho

Erfahrenes Mitglied
17.05.2019
333
301
καλή μέρα
kalí méra

Leider hat das FFP Department erst meinen späteren Inlandsflug gezählt und dann erst den zuvor erfolgten Hinflug DUS-SKG, vielleicht bearbeiten sie erst die Inlandsflüge, anscheinend nicht nach Flugzeit oder Alphabet.

1 Flug DUS-SKG in C mit 2681 Miles ist noch nicht kreditiert und es sieht nun so bei mir aus:
Silber Verlängerung bis zum 30.03.2023 3551 Miles , keine A3 Flüge mehr nötig
Gold bis zum 31.03.2023 noch 2 Flüge und 15551 Miles .
Am Montag dann wahrscheinlich - 1 Flug und - 2681 Miles bei beiden, sollte ich dann nun noch min. bis 2023 warten um in 01.o.02.2023 Gold zu erfliegen?
- unter dem Aspekt Statusgültigkeit und Vouchernutzung (da bin ich nun ja Newbie). Gibt es da irgendwelche Sweetspots bei bestimmten Flugstrecken / Flugzeugtypen? Wie buche ich die Klassen in denen ich diese nutzen kann?

Wie verlässlich sind denn die Datumsangaben und Meilenwerte?
Der Wechsel von Blue auf Silber erfolgte in jedem Fall nicht automatisiert sondern durch eine manuelle Bearbeitung, Tier Miles waren schon auf dem Konto und der Status verblieb noch für 1-2 Tage auf Blue.
Anhang anzeigen 176348
Kaliméra 😊 (ist übrigens ein Wort 😉).
Bin am Handy, also versuche ich es der Reihe nach.
Zum 1. Punkt habe ich keine Ahnung, ob und warum bei Flügen am selben Tag die Meilen nicht unbedingt nach Uhrzeit kreditiert werden. Ich hatte zwar auch schon Anschlussflüge kreditieren lassen, musste mich aber nicht mit der Problematik auseinander setzen. Wenn aber dabei etwas wichtiges passiert wäre, hätte ich eventuell die Hotline um Korrektur bitten können.
Zum Thema "warten bis 2023 für das Upgrade auf Gold" : Je nachdem, was du vorhast, wäre das durchaus sinnvoll. Beim Upgraden von Silver auf Gold wirst du sofort auf Gold umgestuft, dein restlicher Zeitraum als Silver endet sofort und noch nicht genutzte Voucher gehen verloren. Schaffst du noch im April 2022 Gold, so bist du zuerst nur noch bis April 2023 Gold, schaffst du es stattdessen in März 2023, so bleibst du (erst ab dann natürlich) bis März 2024 Gold.
Du kannst aber auch jederzeit (auch jetzt schon) die Meilen für deine Silver-Requali sammeln, das würde deinen "Stichtag" und deine Voucher sowieso nicht beeinflussen (da bei einer Requali, egal ob Gold/Gold oder Silver/Silver, das "neue Statusjahr" erst zum Ende des alten beginnt), und du kannst auch so viele Meilen für das Upgrade auf Gold sammeln, nur müsstest du dann zusehen, dass du nicht alles sammelst (damit du nicht jetzt sofort Gold wirst, wenn das wie gesagt so gewünscht ist).
Sweetspots im Sinne von Flugzeugtypen oder Strecken würde ich sagen.... alles was international ist und mit A320-A321 geflogen wird (beides vom Hard Product identisch in Business Class, aber ich mag die älteren Flugzeuge minimal besser als die Neos, in denen die Armlehnen des mittleren Sitzes sich nicht seitlich verstellen lassen, so dass die Sitzbreite etwas geringer ist.
Datums- und Meilenangaben sind ziemlich verlässlich (vorausgesetzt, dass alle Flüge bereits registriert sind, die du registrieren wolltest), es sei denn, du befindest dich gerade im von dir genannten Zeitraum, also kurz nach den Flügen, die dich zum Silver / Gold machen sollten und noch bevor Aegean deinen Status "manuell" geändert hat, in diesen paar Tagen kannst du verschiedene Angaben sehen, die nicht unbedingt der Realität entsprechen (bei mir sah es z. B. so aus nach meinem Flug, mit dem ich Gold würde, als wäre ich Besitzer einer Business Kreditkarte einer Bank aus Zypern, die einem berechtigt, u. a. auch die Gold Hotline zu nutzen! Warum auch immer....). Das Datum aber, das nach Umstellung des Status erscheint, ist auf jeden Fall das richtige (es entspricht dem Datum des Flugs und nicht dem Datum der Umstellung durch Aegean) und es ist auch korrekt dass du 1 Tag länger hast, um Gold zu erfliegen als für Silver zu requalifizieren.
 
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mimotrip

Erfahrenes Mitglied
27.09.2011
317
860
Um die Diskussion abzurunden - ein Anruf bei der Gold-Hotline ergab folgende Info: Der Trip kann flexibel in Business umgebucht werden. Habe bei der Nachfrage explizit auf das Upgrade hingewiesen. Dies macht lt. Agent keinen Unterschied.
Eine konkrete Umbuchung habe ich noch nicht angestoßen, sodass das Thema Buchungsklasse noch offen bleibt.
Und hier noch das finale Follow-up zum upgegradeten und dann annulieren Flug (https://www.vielfliegertreff.de/for...lliance-gold-mit-aegean-a3.19100/post-3576042):
  • Ein zweiter Anruf mit Rückfragen zum möglichen aufteilen des Tickets (2 pax auf ursprünglicher Buchung) ergab bzgl. Umbuchung eine ganz andere Aussage: Nur ±10 Tage und nur wenn BK I verfügbar. Widerspricht EU 261 - hatte aber keine Lust, das auszudiskutieren.
  • Ein dritter Anruf führte dann wieder zur Ursprungsvariante. Trotz fehlender Verfügbarkeit der BK I wurden wir auf unser Wunschdatum umgebucht. Die neuen Flüge sind ebenfalls wieder in BK I ausgestellt. Hierfür musste im Hintergrund scheinbar Verfügbarkeit generiert werden.
Damit bestätigen sich die Erfahrungen von @giorginho (https://www.vielfliegertreff.de/for...lliance-gold-mit-aegean-a3.19100/post-3576068) und @330 (https://www.vielfliegertreff.de/for...lliance-gold-mit-aegean-a3.19100/post-3576154). A3 folgt auch bei upgegradeten Tickets EU261. Und falls nicht: HUACA.
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.323
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BRU
Also ich zweifele ja nach wie vor, ob hier wirklich ein Recht gemäß der EU-VO vorliegt, oder das nicht eher die Upgrade-AGB / die Unternehmenspolitik von A3 ist, dass sie bei upgegradeten Tickets am neuen Datum die I-Klasse auch wieder aufmachen.

Ansonsten bestätigt mein letzter Umbuchungsversuch eines gestrichenen C-Awards (M&B-Award SKG-BRU, für irgendwas um die 17.000 Meilen, Flug gestrichen) mal wieder, dass A3 zwar bei Umbuchung auf eigene Flüge sehr großzügig ist, sich bei Umbuchung auf andere Airlines aber querstellt. Passende Verbindung via ATH nicht vorhanden, Umbuchung auf Umsteigeverbindung via MUC wurde abgelehnt, da von "Tarif" nicht vorgesehen (obwohl I auf beiden Flügen verfügbar, wären aber für den Star Alliance-Award natürlich mehr Meilen und höhere Gebühren gewesen).

Ok, per Anwalt usw. hätte man vielleicht auf die Ersatzbeförderung am gleichen Tag bestehen können, aber a) in Belgien / Griechenland nicht wirklich realistisch, und b) lohnt den Aufwand nicht, storniere halt, buche den Award über M&M und nutze die M&B-Meilen ein andermal....

Während in einem anderen Fall, wo es eine passende Verbindung via ATH gab, ich kostenlos umgebucht wurde, obwohl auf dieser Verbindung kein I verfügbar (wurde aber für die Umbuchung freigegeben) und für den Award so ebenfalls mehr Meilen (da ja M&B-Awards segment- und entfernungsbasiert) und höhere Gebühren fällig gewesen wären.

PS: Habe die Frage zu der EU-VO jetzt mal in einem der Threads zu den Fluggastrechten gestellt, vielleicht antwortet ja dort einer der Anwälte / Juristen.
 
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1nsane

Erfahrenes Mitglied
31.01.2016
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74
ERF
Ich fliege demnächst TLL-ATH in C mit A3 es gibt 3720 Meilen durch die BK Z mit 250%. Über OTA lassen sich Preise um die 180 € abbilden, da es in C keine Flex Light usw. gedöns eine Rolle spielt kann man über OTA buchen. Nur als Tipp falls jemand günstig A3 Meilen sammeln möchte. DUB ATH ist ähnlich gibt sogar noch mehr Meilen.

Screen Shot 2022-04-07 at 11.33.33.png

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LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
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Tja bei den Flugzeiten macht das aber so gar keinen Spass, kein Wunder das die Flüge günstig sind. Da muss man aber wirklich hinter dem Status her sein.
 
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chris25

Reguläres Mitglied
09.12.2020
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LIS-ATH ist auch interessant dafür. Gibt 4460 Meilen. Hab ich auch schon für unter 200 bekommen pro weg :)
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.323
9.165
BRU
Also ähnlich günstige C-Tarife gibt es mittlerweile auf etlichen Strecken. Wobei DUB-ATH natürlich den Vorteil hat, dass sehr lange Strecke.

Eine andere Möglichkeit, A3 günstig in C zu fliegen, ist ansonsten auf etlichen Strecken auch die Buchung von Codeshares (LH op. by A3) zu LH-Saver-Tarifen. Wo man den P-Saver r/t oft für um die 400 Euro bekommt.
 
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vectrox

Erfahrenes Mitglied
03.01.2016
853
660
BER & CGN
Tja bei den Flugzeiten macht das aber so gar keinen Spass, kein Wunder das die Flüge günstig sind. Da muss man aber wirklich hinter dem Status her sein.
Gerade DUB-ATH ist ja ein Traum 😂.

Wobei 100€ in Eco auch kein Schnäppchen ist und A3 auf diesen Routen sicher dort das meiste Geld verdient (Und in C halt mitnimmt was kommt).
 

markusklar

Erfahrenes Mitglied
10.04.2010
2.986
44
Mir wäre der Gold Status die Tage abgelaufen, inkl. 4 Coupons. Da ich nun den SEN Status angehe, war mir das egal. Aegean hat nun den Status um 6 weitere Monate verlängert.
Eine Nachfrage dazu:
wie oft wurde der Account schon verlängert bei dir? Ein drittes Mal?

11/20 war meine 1. Verlängerung bis 11/21
11/21 war dann die 2. bis 05/22
 

vielfliegerei

Erfahrenes Mitglied
30.10.2016
257
0
DTM
Moin zusammen,

mein Status wurde bisher nicht verlängert und läuft ab 24.5. ab. Mir fehlen noch 8.750 Meilen. Leider konnte ich LH P nicht geltend machen.
Ich fliege Anfang Mai noch mal DUS-ATH-JTR-ATH-JTR. Das gibt ca. 4010 Meilen, so fehlen mir noch 4.740 Meilen.

Gibt es ab DUS eine gute und kurze Möglichkeit (ggf direct turnaround) die Meilen noch einzufliegen?
 

bruso

Erfahrenes Mitglied
02.07.2016
376
161
Hast du schon status Meilen gekauft?
diese wurden auch verlängert, Gold bis zu 5000 Meilen

sonst würd ich mal sagen einen Trip nach Portugal mit TAP?
ach, Tagestrip nach Wien mit Austrian oder LH ;) da 2000Meilen in D gutgeschrieben werden
Swiss in D bringt nur 1000 Meilen...

1649663995289.png
 
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LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
15.395
8.894
Direkt nach Thessaloniki mit A3 in C ist oft günstig zu haben, wenn mit TAP dann nach Porto weil günstiger als LIS. Porto gibt es ab DUS für <400€
 

vielfliegerei

Erfahrenes Mitglied
30.10.2016
257
0
DTM
Ach danke euch, die 5.000 Tier Miles hab ich noch nicht gekauft. Das wäre ja ne Idee. Ansonsten gucke ich mir mal die Flugempfehlungen an :)
 

giorginho

Erfahrenes Mitglied
17.05.2019
333
301
Gibt es bei A3 eigentlich einen Lifetime Status oder etwas Ähnliches?
Einfach: Nein. Bei Aegean war der Gold Status bis (glaube ich) 2012 "lifetime". Ab dann aber (für alle, auch die, die damals schon "lifetime" besaßen) nicht mehr (nur noch 12 Monate lang ist er gültig).
Нет - es sei denn man wird griechischer Parlementarier, dann bekommt man so was geschenkt (die Deutschen bekommen es von Lufthansa).
Nicht ganz. Zumindest nach meinem Kenntnisstand bekommen griechische Parlamentarier eine Art "VIP-Status" (hat noch mal ganz andere Vorteile!) allerdings nur so lange wie sie auch im Parlament bleiben (ggf. so lange + 1 Jahr noch oder so). Da aber die meisten griechischen Parlamentarier eh "lifetime" Parlamentarier bleiben ( :ROFLMAO: ) bleiben sie auch bei Aegean lifetime VIP:p.
 

markusklar

Erfahrenes Mitglied
10.04.2010
2.986
44
Moin zusammen,

mein Status wurde bisher nicht verlängert und läuft ab 24.5. ab. Mir fehlen noch 8.750 Meilen. Leider konnte ich LH P nicht geltend machen.
Ich fliege Anfang Mai noch mal DUS-ATH-JTR-ATH-JTR. Das gibt ca. 4010 Meilen, so fehlen mir noch 4.740 Meilen.

Gibt es ab DUS eine gute und kurze Möglichkeit (ggf direct turnaround) die Meilen noch einzufliegen?
ex Paris in der Premium Eco nach Bangkok
Ab 1. Mai soll wohl Antigen bei Ankunft sein statt PCR


Sind über VIE 6606 Meilen, über MUC 6724 und über ZRH 6382 Meilen und für den Rückflug noch mal die gleiche Anzahl für die nächste Quali. Ab 720€.


Oder von BRU/AMS nach IST über ATH. So habe ich mir meine 4 Legs mit 4707 Meilen gesichert.
 

Geardown

Erfahrenes Mitglied
23.09.2012
389
121
Aus dem FT-Forum:


Fragebogendauer 2-3min; Reward bei mir war ein 15% Gutschein, welcher wohl auch in der C gilt.
Gutscheincode ist anschließend im M&B My Coupons Bereich abrufbar.

Terms and conditions:
  • The above promotional code is valid for one way and return flights operated by AEGEAN and Olympic Air network.
  • Valid for bookings until 30.10.2022 through aegeanair.com, olympicair.com and the AEGEAN app and for travel until 30.10.2022.
  • The discount will only be valid when the promotional code is entered in the "promotional code" field displayed in the booking form.
  • The promotional code can only be used by the Miles+Bonus member that issued the coupon.
  • The promotional code is valid for transactions in euros (€).
  • In case of ticket cancellation, refund policy is applied depending on fare class.
  • In case of ticket change, relevant charges depend on fare class.
  • The promotional code can only be used by the Miles+Bonus member that received the coupon gift.
  • Only one promotional code can be used in each booking.
  • The promotional code can only be used once.
  • The value of the discount applies only to the fare and not to the total ticket value.
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.323
9.165
BRU
Kam gestern auch per Mail von A3, gab bei mir nach Beantwortung der Fragen ebenfalls einen 15%-Voucher. Finde ich vom Konzept her deutlich besser als diese idiotischen "Challenges" in der M&M-App oder ständigen seitenlangen Umfragen. Und der Voucher ist auch noch ein Anreiz, bei A3 zu buchen.
 
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