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Ist m.E. schon mehrmals berichtet worden, dass dies nicht zuverlässig klappt. Meilen werden grundsätzlich rückwirkend zum Flugdatum kreditiert.
A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
- Starter*in kingkonst
- Datum Start
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Ist m.E. schon mehrmals berichtet worden, dass dies nicht zuverlässig klappt. Meilen werden grundsätzlich rückwirkend zum Flugdatum kreditiert.
Laut FAQ auf der A3-Homepage sollte das wohl klappen.
Aber wahrscheinlich wird es, so wie West-Crushing schreibt, daran scheitern, dass sie dann die Meilengutschrift im A3-System zeitlich vor die Segmente setzen und dann ist eigentlich nichts gewonnen.
Hier der Wortlaut von der A3-Page:
Was ist die Frist für die Beantragung fehlender Meilen für neue Miles+Bonus-Mitglieder?
Neue Mitglieder können ihre Meilen rückwirkend für Flüge geltend machen, die bis zu zwölf (12) Monate vor ihrer Registrierung stattgefunden haben. (Ausnahme Air New Zealand, LOT Polish, South Africa Airways und TAP Portugal, für die ein Retro-Claim für Flüge bis zu 6 Monate vor dem Retro-Claim-Antrag möglich ist).Melden Sie sich bei Ihrem Miles+Bonus-Konto an und wählen Sie "MEILEN EINFORDERN" - "Nachträgliche Meilengutschrift". Ihre Anfrage wird maximal innerhalb von 14 Werktagen bearbeitet.
Damit Ihre Anfrage erfolgreich in das System eingegeben werden kann, müssen Sie die untenstehenden Pflichtfelder des Antragsformulars korrekt ausfüllen:
- operierende Fluggesellschaft
- Flugnummer und Datum
- Strecke
- Ticketnummer
* Das Feld "Name auf dem Ticket" muss nur ausgefüllt werden, wenn ein Unterschied zwischen Ihrem Ticket- und Ihrem Miles+Bonus-Namen besteht.
* Für die gleiche Flugnummer, das gleiche Datum und die gleiche Strecke kann nur eine fehlende Meilenanforderung eingereicht werden.
Dann noch einen Tag Inselhopping einbauen, SKG-HER-ATH-SKG oder so, kostet zumindest ab Oktober nichts, ein/zwei A3 Segemente bringt der LH Tarif. Oder gilt da nicht das Metal bei Codeshares?
Ich habe nie Probleme mit den Segmenten sondern nur mit den Meilen, daher achte ich immer mehr darauf.
Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass es in Fällen in denen die Nachkreditierung völlig fehlgeschlagen ist und das dann ein Mitarbeiter irgendwie händisch gemacht hat auch mal mit dem Datum der Nachkreditierung gutgeschrieben worden sein soll. Man kann sich darauf wohl aber jedenfalls nicht verlassen bzw. sollte besser mal davon ausgehen, dass dieser Weg nicht klappt.
Wer ein wenig spielen will mit einem Asien Trip:
Von der BSL (oder ZRH) über FRA/MUC und SIN/BKK nach PNH für 380 CHF und bucht auf LH, LX und SQ auf B ein, gibt also 150% Meilen, also 11540 Meilen.
Geht auch ZRH-SIN-PNH ohne Übernachtung in SIN, aber weniger Meilen. 30 CHF mehr für Stopover in SIN bzw BKK (oder zum Bleiben).
Bitte nicht im normalen Forum posten, sonst ist der Tarif bestimmt schnell platt.
Von der BSL (oder ZRH) über FRA/MUC und SIN/BKK nach PNH für 380 CHF und bucht auf LH, LX und SQ auf B ein, gibt also 150% Meilen, also 11540 Meilen.
Geht auch ZRH-SIN-PNH ohne Übernachtung in SIN, aber weniger Meilen. 30 CHF mehr für Stopover in SIN bzw BKK (oder zum Bleiben).
Bitte nicht im normalen Forum posten, sonst ist der Tarif bestimmt schnell platt.
Ja, habe ich in der Matrix auch gesehen, gerade gebucht über Expedia mit 390€
Geht auch billiger, aber ich wollte über FRA statt MUC.
Leider nur nach PNH gefunden in B, sonst sind das immer nicht meilenfähige Klassen
Ich glaube auch nicht, dass dies ein so gewollter Tarif ist. Deswegen poste ich ihn auch nicht in dem entsprechenden Thread, damit die Krokos etc ihn nicht platt machen.
Wie bucht Ihr A3-Statusmeilensammler vorwiegend? Direkt über Aegean oder über externe Anbieter? Irgendwelche speziellen Tipps hier?
Ausschließlich direkt bei den Airlines. Die wenigen gesparten Euros sind mir den Ärger nicht wert, welcher bei IRREGs oder Umbuchungen entstehen kann.
A3 direkt bei A3, wegen der Möglichkeit gegen doch recht geringen Aufpreis in Flex oder Comfort Flex zu kommen und so ggf. Upgrade-Voucher oder höhere Meilengutschrift mitnehmen zu können.
Den Rest irgendwo, so wie's gerade passt.
Direkt bei A3, außer wenn das Amex Platinum Reiseguthaben weg muss und man gerade keine andere Idee für dessen Verwendung hat. Hat in der Vergangenheit erwartungsgemäß ohne Probleme beim Voucher-Upgrade funktioniert.
Kann ich eigentlich bei einer Lufthansa Buchung nachträglich statt der bereits angegebenen M&M Nummer eine M&B Nummer angeben (der Flug ist für Oktober gebucht)?
Jein, Du nicht, aber die Mitarbeiter am Flughafen (Check-in, Ticketschalter, Lounge, Gate) sollten das hinbekommen können, sofern die Änderung vor dem Boarding erfolgt.
Wenn da ein op. by A3-Flug drinnen ist: Geht (zumindest für das A3-Segment) ganz problemlos über die A3-App. Ändere auf LH-A3-Verbindungen mittlerweile regelmäßig in MUC bzw. FRA über die A3-App die Nummer, Meilen für das A3-Segment sind bis jetzt noch jedes Mal korrekt bei A3 gelandet.
Einziges Risiko ist deren Fehler im Mapping von LH P-Tarifen, wo dann A3 P-Meilen rauskommen (hatte ich im Winter ein paarmal, weiß nicht, ob mittlerweile korrigiert, meine letzten solchen Verbindungen waren alle in höheren BK).
Vor ca. 5 Jahren ging das noch. Als +0.1 zwei wurde Account eröffnet. Dann mal aus Spaß die Infant Tickets als retro claim eingetragen. Für eine Airline ging das durch, die anderen hatten die Tickets abgelehnt.
Gab es dabei auch Flüge mit Aegean und ging dabei die Meilengutschrift durch oder wurde sie abgelehnt?
so
hab mir meine erste a3 mileage run gebucht
LUX-FRA-SKG-MUC-FRA-LUX Same day in D
silber muss ja zuerst erflogen werden und dass müsste reichen
dann planne ich nächstes Jahr im April oder Mai einen Griechenland Trip und der Gold sollte ohne Probleme drin sein
hab mir meine erste a3 mileage run gebucht
LUX-FRA-SKG-MUC-FRA-LUX Same day in D
silber muss ja zuerst erflogen werden und dass müsste reichen
dann planne ich nächstes Jahr im April oder Mai einen Griechenland Trip und der Gold sollte ohne Probleme drin sein
Da hast Du mit LUX-FRA, MUC-FRA und FRA-LUX aber gleich drei Streichkandidaten im Routingso
hab mir meine erste a3 mileage run gebucht
LUX-FRA-SKG-MUC-FRA-LUX Same day in D
silber muss ja zuerst erflogen werden und dass müsste reichen
dann planne ich nächstes Jahr im April oder Mai einen Griechenland Trip und der Gold sollte ohne Probleme drin sein
Oder ist der Flug erst im WFP? Da bestände dann allerdings die Gefahr, dass A3 bei den aktuell den ganzen WFP durch vorgesehenen zwei SKG-MUC-Flügen pro Tag reduziert....Änderungen der Vielfliegernummer kannst du auch selbst beim Online-Check-In machen.
Dankeschön; ich werde mir das bereits beim nächsten Checkin in August ansehen, dann weiß ich für Oktober wo das ist. Der Plan ist nämlich, den FTL bei LH bis September abzuschließen und ab Oktober mit dem Sammeln für Gold bei A3 zu beginnen (ja, ich weiß, im Nachhinein ist es Quatsch, aber nun hab ich falsch angefangen - alles auf M&M angerechnet und erst später über A3 erfahren…) - bei den bereits erfolgenden >15000 SM im Jahr ist es sehr nervig.
Anfang SeptemberDa hast Du mit LUX-FRA, MUC-FRA und FRA-LUX aber gleich drei Streichkandidaten im Routing
mal schauen
paar Tage zuvor muss ich halt auch LUX-MUC und MUC-LUX fliegen
Kann man auf der Aegean Seite im Buchungsprozess schon die Tarifklasse irgendwo einsehen? Ich find's irgendwie nicht..
Folgende Situation:
Ich fliege am 12.8 nach Griechenland und werde über diesen Flug den Silber Status erreichen. Dadurch bekomme ich 2 Upgrade Voucher.
Mein Rückflug ist für den 22.8 geplant, diesen möchte ich nun buchen. Außerdem fliege ich mit Aufgabegepäck.
Jetzt frage ich mich, ob es Sinn macht nur den Flex ohne Aufgabegepäck statt ComfortFlex zu buchen und über einen Upgrade Voucher dann Business inkl. Freigepäck zu bekommen?
Die Route wäre CHQ - ATH - VIE, wie stehen da eurer Meinung nach die Chancen? Ich bin kompletter Anfänger was die Upgrade Voucher angeht, gehen diese für gewöhnlich immer durch?
Folgende Situation:
Ich fliege am 12.8 nach Griechenland und werde über diesen Flug den Silber Status erreichen. Dadurch bekomme ich 2 Upgrade Voucher.
Mein Rückflug ist für den 22.8 geplant, diesen möchte ich nun buchen. Außerdem fliege ich mit Aufgabegepäck.
Jetzt frage ich mich, ob es Sinn macht nur den Flex ohne Aufgabegepäck statt ComfortFlex zu buchen und über einen Upgrade Voucher dann Business inkl. Freigepäck zu bekommen?
Die Route wäre CHQ - ATH - VIE, wie stehen da eurer Meinung nach die Chancen? Ich bin kompletter Anfänger was die Upgrade Voucher angeht, gehen diese für gewöhnlich immer durch?