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ansonsten abwarten, es kommen immer wieder mal Angebote bei A3. Kaufen kannst Du ja kurz vor Ablauf der Frist noch.
A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
- Starter*in kingkonst
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OS ist da noch ein wenig besser weil es auf dem Zubringer nach Wien in P mind. 750 Meilen gibt, bei LX sind es nur 500 Meilen. Macht bei OS also schon mal 1500 Meilen für den Flug nach Wien und zurück, dann auch 100%.
Also fehlen dir 4000 bis 5000 Statusmeilen?
Ich habe für +1 BER-ATH-RHO RHO-ATH-SKG-BER in Comfort Flex gebucht. Waren ca. 330€ für über 5000 Meilen.
Ansonsten wirft OS BK Z ja immer sehr viel ab (4K für einen Return mit Umstieg). Ist nur nicht so easy zu basteln weil die LH G einen doch gerne Mal via FRA/MUC/ZRH schickt und bei anderen deutschen Destination muss darauf geachtet werden, dass kein EW mit drin ist.
Ex BER habe ich aber zB BLQ für 250€ one way gefunden.
Ich hab mich vom thread hier inspirieren lassen und einen demnächst anstehenden ZRH-VIE-ZRH mit OS aus eco billigst in Business upgegraded. Im Verkauf war nur noch Z, ich hoffe dass das upgrade dort reinbucht, dann erspare ich mir voraussichtlich den Meilenkauf im Frühjahr.
Selbst wenn nur noch Z im Verkauf war kann sowas auch in P gehen. Zukünftig besser bei der Hotline anrufen, die können normalerweise auch Upgrades in bestimmte Klassen anbieten.
Danke für den Hinweis, gute Idee.
Im konkreten Fall hatte ich Glück, hat in Z gebucht.
Comfort Flex kannst du bei fast keinem OTA buchen. Also wohl eher entweder A3-Homepage, Hotline oder Reisebüro.
Ich gehe davon aus, dass das zwei Oneways aus der kürzlichen 50%-Aktion sind, ggf. sogar via Multistop gebucht.
Mit der habe ich HAM-ATH und HER-ATH-HAM (beides in Flex) im Februar für grob 125 EUR bekommen.
Bin nicht so der OTA Fan.
Die oben genannten Routen habe ich in der Tat alle auf der Aegean-Website gebucht bzw. auf den LH Group Websites gefunden.
Die A3-Routings gehen ja alle an einem Tag, da kriegt das die Website sogar zusammen gesetzt.
Zur Klarstellung: BLQ wären OS-Flüge via VIE und nicht A3.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Es war ein Return den mir die Website ohne große Spielereien angezeigt hat und für den Reisezeitraum hat die Aktion nur 30% rausgeschmissen
. Aber ansonsten hast du Recht.Ich bin gar kein OTA Fan und finde solche Tarife aktuell leider nicht. wahrscheinlich mache ich einfach einen Trip nach Porto in TAP C.
Bei den Rabatt Aktionen habe ich auch öfter Pech weil meine Daten dann nicht klappen. Aber mal abwarten,
Über Miles and Bonus hatte ich schonmal geschrieben, weil wie ich finde das Chaos im Backoffice echt nervt.
Ein weiterer Punkt ist der undurchdachte Family Tarif. Vor diesem möchte ich potentielle Interessenten heute warnen!
Für fehlende Segmente bei einer Aktion ein Athenwochenende mit Familie gebucht. Zwei Upgradevouchers sind noch da, die reichen nicht für alle, aber ist so. Also denke ich mir, buche doch die Vouchers für +1 ein, die freut sich. Aber denkste! Aus einer Family-Fare Buchung kann man nicht einzelne upgraden! Man müsste die Tickets umbuchen (Gebühr plus faredifference) um die verbleibenden Vouchers einzusetzen! Damit ist das Family Angebot für die eigenen A3 Vielflieger eigentlich ziemlich nutzlos! Die Voucher verfallen einfach obwohl geplant war die Dinger auf dem Extratrip zu verballern. Danke Aegean für nichts!
Bucht nicht den neuen Family wenn ihr Vouchers nutzen wollt!
Ein weiterer Punkt ist der undurchdachte Family Tarif. Vor diesem möchte ich potentielle Interessenten heute warnen!
Für fehlende Segmente bei einer Aktion ein Athenwochenende mit Familie gebucht. Zwei Upgradevouchers sind noch da, die reichen nicht für alle, aber ist so. Also denke ich mir, buche doch die Vouchers für +1 ein, die freut sich. Aber denkste! Aus einer Family-Fare Buchung kann man nicht einzelne upgraden! Man müsste die Tickets umbuchen (Gebühr plus faredifference) um die verbleibenden Vouchers einzusetzen! Damit ist das Family Angebot für die eigenen A3 Vielflieger eigentlich ziemlich nutzlos! Die Voucher verfallen einfach obwohl geplant war die Dinger auf dem Extratrip zu verballern. Danke Aegean für nichts!
Bucht nicht den neuen Family wenn ihr Vouchers nutzen wollt!
Wenn wir mal ehrlich sind iversuchst du gerade dein Nicht-Wissen anderen anzukreiden. Wenn zwei oder mehr in einer Buchung sind und nur einer ein Upgrade kriegen soll wird es überall kompliziert, incl. eventuell kommender Umbuchungsgebühren.
Ein A3 Vielflieger wird doch soviel mit denen fliegen dass er auch mal ohne Familie unterwegs ist und seine Voucher so nutzen kann.
Das würde bedeuten, dass man überhaupt keine Voucher einsetzen kann, wenn man Family bucht, auch wenn er für alle Leute auf der Buchung genug Voucher hat. Kann aber so nicht stimmen, oder?
Das halte ich auch für schwerwiegend. Aber eine Gebühr für eine Umbuchung ist im Flex/Family Tarif nicht vorgesehen. Außerdem: Ich wollte neulich aus einer 4xFlex Buchung 3x davon in CF umbuchen (damit sie mehr Meilen bekommen). Der Agent der Hotline hat für mich die Buchung "gesplittet" und die 3 bekamen ein neues PNR (Buchungscode), mit dem ich dann die "Umbuchung" (selber Flug, nur halt CF statt Flex) online selbst vorgenommen habe und dabei lediglich den Aufpreis für CF bezahlt habe. Vielleicht hilft in deinem Fall HUACA? Hat sich übrigens der Agent in deinem Fall auf irgendeine Klausel bezogen? Was wäre denn so problematisch, wenn nur 1 von z.B. 3 Personen geupgradet wird? Wenn es nur 1xElternteil + 1xKind unter 12 sind, dann verstehe ich die Problematik, sonst...
Mich interessiert der Fall schon, weil ich für Ostern 2024 bereits hin und zurück jew. 4x Family gebucht habe, leider alles in einer Buchung, was den Nachteil neulich mit sich bringt, dass man nicht nur 1 der Flüge (hin oder zurück) umbuchen darf, ohne dass die Tarifdifferenz auch für den anderen Flug in Rechnung gestellt wird (was vorher nicht der Fall war). Umgehen lässt sich das dadurch, dass man den Rückflug erst nach Abfliegen des Hinflugs umbucht (dann zahlt man nichts für den Flug, der bereits in der Vergangenheit liegt) aber hier folgt Aegean der Lufthansa sehr erfolgreich, obwohl man eigentlich bei Aegean keinen allgemeinen Rabatt für hin und zurück zusammengebucht bekommt (ich habe es so gebucht, weil ich einen Rabattcode auf beide verwenden wollte, wusste aber zu dem Zeitpunkt nicht, dass Aegean mittlerweile return Buchungen so handhabt).
Liebe Gemeinde,
ich hänge mich hier mal an; geplant ist ein A3 *G run (es fehlen noch die A3 Segmente). Ich habe einen Aufenthalt in ATH von 22h50 (Landung ex ZRH) bis 07h00 am Folgetag (Abflug nach JTR). Ich frage mich nun, ob sich das Sofitel für die (kurze) Nacht lohnt oder ob es eine Lounge auch tut (Priority Pass sowie *G vorhanden). Wie es scheint gibt es Lounges mit 24h Öffnung. Gibt es Erfahrungen seitens der Gemeinde zu den Lounges? Gerne auch Meinungen ob das mit der Lounge Sinn ergibt, oder doch lieber ins Sofitel für eine kurze Nacht?
Danke für Eure Gedanken.
Grüsse, der paarlman
ich hänge mich hier mal an; geplant ist ein A3 *G run (es fehlen noch die A3 Segmente). Ich habe einen Aufenthalt in ATH von 22h50 (Landung ex ZRH) bis 07h00 am Folgetag (Abflug nach JTR). Ich frage mich nun, ob sich das Sofitel für die (kurze) Nacht lohnt oder ob es eine Lounge auch tut (Priority Pass sowie *G vorhanden). Wie es scheint gibt es Lounges mit 24h Öffnung. Gibt es Erfahrungen seitens der Gemeinde zu den Lounges? Gerne auch Meinungen ob das mit der Lounge Sinn ergibt, oder doch lieber ins Sofitel für eine kurze Nacht?
Danke für Eure Gedanken.
Grüsse, der paarlman
Ich bin jüngst morgens um drei direkt bei Öffnung in die (A3-)Lounge. Weiß nicht, ob das eine Sommer-Öffnungszeit war (so früh habe ich das eigentlich nicht in Erinnerung). War für mich nach der inneren Uhr um zwei, also so gesehen ein normales bzw. etwas späteres Schlafengehen. Da die Ankunft um Mitternacht bzw. verspätet morgens um eins war, somit nur zwei Stunden auf der Flughafenbank, war das eine der am wenigsten unangenehmen Flughafen-Übernachtungen ever.
Ach so, Ergänzung, weil ich die eigentliche Frage gar nicht wirklich beantwortet habe: Einen Ruhe- oder gar dedizierten Schlafbereich gibt es nicht. Ich habe mich dann in eine Ecke mit gemütlichen Sesseln (aber eben kein "Lie flat") und ohne "Durchgangsverkehr" verzogen. Das war ganz ok, zumal etwas abseits von Buffet und Essbereich. Ab etwa fünf wurde es voller und lauter (logisch, die Sechs-Uhr-Abflugwelle), ab da konnte ich nur noch etwas dösen. Dann bin ich auch so langsam noch einmal kurz zum Essen in die LH-Lounge gewechselt (sehr voll, FRA, MUC, ZRH), die ich gastronomisch nach wie vor vorziehe (Glaubensfrage, ich weiß...). Mein Abflug nach HER war um 0650. Also eine tolle Nacht war es nicht, ich war dann für etwas Mittagsschlaf am Strand dankbar , aber brauchbar. Eine Hotelübernachtung wäre es mir nicht wert gewesen, aber ich kam halt auch sehr spät an.
, aber brauchbar. Eine Hotelübernachtung wäre es mir nicht wert gewesen, aber ich kam halt auch sehr spät an.Vielen Dank für Deine Ausführungen, das ist sehr hilfreich für meine Entscheidungsfindung. Momentan tendiere ich dazu, kein Hotel zu nehmen für die kurze Nacht.
Schon, doch, zumindest in der Praxis. Das ist ja genau der Punkt warum ich das für andere hier schreibe. Zumindest demnach was mir an der Hotline erzählt wurde.
Du schreibt, du hast 4x Family gebucht, dann braucht man 4 x BK I verfügbar, klar. Wenn nicht, wird niemand upgegradet. Wie wahrscheinlich ist das aber? Und du kannst nicht einzeln upgraden, da mindestens immer 1+0,5 je Buchung.
Falls man splittet verlangt die Hotline, so bei mir, 90€ pro Person. Gebühren und Tarifunterschied sagt die Dame. Woraus diese resultieren ist nicht klar, hat sich das aber vom Vorgestzten bestätigen lassen als ich in Warteschleife gestellt wurde.
Wobei ich manchmal denke, die nutzen die Warteschleife um sich in ruhe fertig schminken zu können und behaupten nur Rückfrage zu halten
.Kann die Tage mal HUACA testen. Kann man denn Vouchers auf Warteliste wieder rausnehmen und neu einsetzen oder sind die dann weg?
Genau wie du sagst, eine Gebühr ist nach den Tarifregeln nicht vorgesehen.
Verstehe das Problem genausowenig. Wie die Dame sagt kann sie die Family Buchung nicht splitten. Da, wenn +1 das Upgrade bekommen würde wäre sie nicht mehr Family-Tarif (da kein Kind in ihrer Buchung). Aber dann wäre sie doch weiterhin Flex (zum selben Preis ja). Verstehe wer will.
Gute Info, danke.
Vielleicht erklären sich so die 90€ weil die Hotline eine Umbuchung macht und für beide Flüge die Tarifdifferenz berechnen will?
Deshalb Frage an die Runde, aufgrund welcher Regel sollte man eine Family Buchung (enspricht Flex) bitte nicht umsonst splitten können?
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Buch einzeln dann stellt sich die Frage nicht.
Ist doch verständlich das man nicht "Best of both worlds" bekommt. Du buchst einen Tarif mit besonderen Bedingungen/Vergünstigungen und möchtest dann keine Einschränkungen - das es bei Flugreisen nicht so läuft sollte dir klar sein.
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