A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

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NikSeib

Erfahrenes Mitglied
29.11.2016
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wie ist es eigentlich wenn man ein Ticket bei Lufthansa mit Lufthansa Flugnummer aber geflogen wird mit TAP hat und die Buchungsklasse bei Aegean für Lufthansa keine Meilen bringt bei TAP aber schon?
 

Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
5.639
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wie ist es eigentlich wenn man ein Ticket bei Lufthansa mit Lufthansa Flugnummer aber geflogen wird mit TAP hat und die Buchungsklasse bei Aegean für Lufthansa keine Meilen bringt bei TAP aber schon?
Generell gilt die TAP-Tabelle, da das "Metall" zählt. Es ist aber nicht unbedingt Lufthansa-Buchungsklasse = TAP-Buchungskasse

Von daher müsstest du abschätzen oder ausprobieren, in welcher TAP-Buchungsklasse du landest, um eine finale Aussage treffen zu können.
GIbt's TAP-Klassen, die gar nichts bringen? Vermutlich schon, oder?
 
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Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
5.639
3.593
Leider ist es sehr schwierig, M&B von diesem Konzept zu überzeugen. Mir ist es (ich wiederhole mich ;)) nicht gelungen. Da blieb die LH P trotz A3-Metall (dort Z) ohne Meilen.
Mag sein. Und selbst wenn das auch im TAP-Fall so wäre ist es immerhin einen Versuch wert. Das Ergebnis kann ja nur gleich oder besser als Null sein.
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.318
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BRU
Hat jemand jemals bei A3 ein op up erhalten?
Selber nicht (fliege aber i.d.R. ohnehin in C), ein paarmal habe ich aber mitbekommen, dass es op up gab. Gefühlt aber bei A3 in der Tat sehr selten, in den weitaus meisten Fällen dürften sie da genügend Paxe auf der WL für Voucher-Upgrades haben und/ oder Cash Upgrades, Gebote usw. Plus natürlich die C durch Vorhangverschiebung entsprechend verkleinern.

Am größten ist die Wahrscheinlichkeit vermutlich auf irgendwelchen Touristenstrecken im Sommer bzw. an Daten und zu Zeiten, wo primär Touristen fliegen (also weder reguläre C-Bucher noch Paxe, die ihre Upgrade-Vouchers loswerden wollen). Da kann es dann schon mal vorkommen, dass sie selbst die 2 Reihen C nicht mit Vollzahlern, Voucher-Upgrades und Cash-Upgrades vollkriegen, und bei Überbuchung der Eco dann halt mit op ups füllen.
 
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vectrox

Erfahrenes Mitglied
03.01.2016
850
658
BER & CGN
Kennt jemand die aktuelle Check-In Situation in Frankfurt? Über LH oder eigener CI? Und falls eigener, offen ab 2h vor Abflug?

Danke
 

Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
2.591
2.248

Geardown

Erfahrenes Mitglied
23.09.2012
389
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Heißt, mit OCI und Automat biste unabhängig von CI Öffnung. Kannste mittags self droppen und abends fliegen?
(Hab die Dinger noch nie benutzt. )
Ja, so sollte das gehen.
Damit keine Missverständnisse entstehen: In FRA nutzt A3 die Automaten der Fraport (nicht LH). SAS geht dort auch.
 
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Toter-Greifvogel

Erfahrenes Mitglied
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Alfalfa

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Natürlich nur Holzklasse😆
Das grenzt schon fast an Frechheit. In der Zeit sind die Möhren doch eh leer. Deswegen abwarten. Da kommt im November meist noch was besseres!
 
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Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
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Im letzen November gab es für die analogen Zeiträume genau das gleiche Angebot wie akutell.
Die Airlines warten angesichts von Personal- und Materialknappheit auch nicht auf Zahlungschwache wie dich.
Noch nicht mal für Leseschwache und Verständnisschwache wie dich stimmt dein schwaches Geschwalle.
Und jetzt wieder schnell zurück unter deinen Stein.
 
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Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
2.591
2.248
Derzeit gibt es (wieder) Rumours (Edit: Quelle sind unbestätigte Netz rumours). :unsure:
A3 sei daran, 2025 MuB zu überarbeiten/enhancen, whatever.
Es wird darüber spekuliert, was kommen könnte und ob sich für MuB Mitglieder dann etwas verbessert oder verschlechtert. Eine Möglichkeit scheint wohl zu sein, einen Statuslevel oberhalb Gold einzuführen, und ob das Auswirkungen auf Gold haben könnte.
Wie ist eure Meinung dazu?
 
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