A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
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Lass mir doch den Glauben an die heile Welt.Ich glaube, hier findest du niemanden, der nicht den Nachkreditierungs-Button gedrückt hat
Y
YuropFlyer
Guest
Lass mir doch den Glauben an die heile Welt.
Ich hatte für die letzten LX Flüge NICHT nachkreditieren lassen bisher (Da es bei den vorausgegangenen eh keinen Unterschied machte) - hat also auch nicht funktioniert
Ich glaube, hier findest du niemanden, der nicht den Nachkreditierungs-Button gedrückt hat
Doch - gibt einen. Mich...
Habe heute Flüge mit LX auf dem Konto, die noch nicht geclaimt waren. Die sind erst 6 Tage her, so schnell war ich mit dem Claim nicht.
Allerdings sind 6 weitere Flüge noch nicht gutgeschrieben , die erheblich älter sind und die ich auch schon im Webformular gemeldet hatte.
Aber egal, mit den beiden von heute sind's 20250 Meilen -> hoffe der Status wechselt heute nach von Blue auf Gold
)
Eine Frage:
Ich fliege am SA HAJ-MUC-LHR auf einem Ticket.
Ist es möglich HAJ-MUC auf M&M laufen zu lassen, MUC-LHR aber auf M&B?
Ich fliege am SA HAJ-MUC-LHR auf einem Ticket.
Ist es möglich HAJ-MUC auf M&M laufen zu lassen, MUC-LHR aber auf M&B?
Y
YuropFlyer
Guest
Solche "2 Sektoren auf 2 Programme" Flüge, wie schon gesagt wurde, immer ohne jegliche FFP Verknüpfung buchen, dann die Sektoren einzeln nachkreditieren lassen. Sonst ist es, wie mir scheint, fast Zufall, wo die Meilen am Ende gutgeschrieben werden (oder eben nicht)
Das hat (für einmal) wenig mit dem LH-M&M Programm zu tun, sondern allgemein, mit dem Verrechnungssystem der *A.
Ich hatte es sogar einmal, das für einen Flug, bei welchem der Rückflug 1 Tag später stattfand, alle Segmente (2 vom Hin, 2 vom Rück) auf das Programm gutgeschrieben wurden, das ich für den Rückflug angab. (M&B) - Hinflug wollte ich auf M&M sammeln, war auch korrekt auf dem BP, musste aber irgendwie beim Rückflug (erst da hat das System überhaupt erst meine M&B Nummer bekommen) nachträglich noch geändert worden sein.. da war ich ziemlich erstaunt, im Endeffekt war es dann aber (fast) egal.. die paar Hundert Meilen Unterschied waren mir dann den Aufwand nicht wert..
Das hat (für einmal) wenig mit dem LH-M&M Programm zu tun, sondern allgemein, mit dem Verrechnungssystem der *A.
Ich hatte es sogar einmal, das für einen Flug, bei welchem der Rückflug 1 Tag später stattfand, alle Segmente (2 vom Hin, 2 vom Rück) auf das Programm gutgeschrieben wurden, das ich für den Rückflug angab. (M&B) - Hinflug wollte ich auf M&M sammeln, war auch korrekt auf dem BP, musste aber irgendwie beim Rückflug (erst da hat das System überhaupt erst meine M&B Nummer bekommen) nachträglich noch geändert worden sein.. da war ich ziemlich erstaunt, im Endeffekt war es dann aber (fast) egal.. die paar Hundert Meilen Unterschied waren mir dann den Aufwand nicht wert..
Ja, funktioniert.
Hatte CGN - HAM auf MM
und HAM - CGN auf A3 MB.
Beim CheckIn ggf. ändern und achten, dass es korrekt auf dem BP steht. Aufbewahren, bzw. abspeichern um ggf. manuell nachkreditieren zu lassen.
Ich habe jetzt bei der Buchung M&M und M&M rausgenommen und werde die Flüge dann einzeln nachkreditieren lassen. Danke für die Rückmeldungen
Ich werde jetzt mal versuchen die OS C Meilen vom Hinflug welche doch bei LH gutgeschrieben wurden löschen zu lassen und auf A3 zu "übertragen". Kann OS die wieder "löschen" oder muss LH das machen? Auf dem Bordpass stand auch meine LH Sen Nr. nicht drauf...
Mein LH-Flug PVG-MUC vom 16.03. ist nun bei M&B gutgeschrieben worden. Habe allerdings vor ca. 2 Wochen online erneut angefragt.
nicht komplett korrekt: man kann auch auf ein anderes FFP kreditieren als auf dem BP draufsteht. das nochmalige ausstellen eines neuen BP nach dem ändern des FFP im system ist mehr oder weniger fakultativ.
ich hatte im letzten jahr mindestens 3 flüge wo ich am gate/lounge die A3 Nummer durch meine MM nummer ersetzen ließ aber trotzdem mit dem gleichen orginal ersten BP mit A3*G geboardet bin. meilen wurden problemlos auf MM kreditiert.
fakt ist das die information auf dem BP die beim boarding gescant wird nicht verwendet wird um meilengutschriften zu veranlassen sondern die information die im system hinterlegt wurde.
LH vom 30.03. wurde heute gutgeschrieben, der letzte Nachtrag war vom 12.03. 4 Segmente von Anfang/ Mitte März stehen noch aus, chronologische LH Gutschriften sehen anders aus.
Somit fehlen mir nur noch 1.750 Meilen oder 2 der offenen Gutschriften zu Gold und es geht voran!!
Somit fehlen mir nur noch 1.750 Meilen oder 2 der offenen Gutschriften zu Gold und es geht voran!!
Ohne manuell anzufragen wurde ein Flug vom 03.04 mit OS in C gutgeschrieben.
Jetzt muss ich nur noch versuchen den versehentlich bei M&M kreditierten Hinflug zu A3 "rüberzubekommen". Wird bestimmt ein Akt, aber ich gebe nicht einfach so auf...
Jetzt muss ich nur noch versuchen den versehentlich bei M&M kreditierten Hinflug zu A3 "rüberzubekommen". Wird bestimmt ein Akt, aber ich gebe nicht einfach so auf...
Kann ich bestätigen, ebenfalls einen LH Flug vom 03.04 direkt gutgeschrieben bekommen. Nun fehlen nur noch 6 Flüge vom März.
Geschafft. Mit der Gutschrift vom heutigen Abend habe ich die 20.000er Marke erklommen, noch steht blue als Status im Account.
Zwei Gutschriften aus März stehen noch aus, jetzt pressierts nimmer.
Zwei Gutschriften aus März stehen noch aus, jetzt pressierts nimmer.
Und wie sieht es bei euch mit LX-Flügen aus? Bei mir geht da seit dem 19.02. gar nichts mehr, weder automatisch noch mit Retro-Claim. Theoretisch bin ich ja auch bald A3*G, aber ich befürchte echt, dass das wegen der besten IT der Welt wohl in die Hosen geht....
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