A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)
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Es wäre ja wirklich schön, wenn sich das mit "direct 4u" ändern würde, aber ich befürchte eher, dass es so sein wird wie mit 4U.
Andere Fluggesellschaften handhaben dies bekanntlich ähnlich - SQ und SilkAir, Qantas und Jetstar. Das ist mit Allianzstatus auch goar nix mit Lounge!
Stimmt. Die Entwicklung finde ich schon schade.
Hatte letzten SA ein nettes Gespräch mit dem LD in HAJ darüber gehabt, sie findet die Politik Franz' überhauptnicht gut und ist der Meinung, dass es sich nur schlecht auf die Passagierzahlen auswirken kann, da einiges an Vielfliegern nun auf andere Airlines zurückgreifen werden, wenn sie ihre Statusbenefits nicht mehr nutzen können.
War heute wieder von SKG nach FRA unterwegs. Der Flieger war bumsvoll. 2 Reihen vor dem Vorhang 8 Pax (ich hatte Glück und saß wieder auf 1F). Hinter dem Vorhang sah es auch dicht besetzt aus.
Essen war genial. Leckerer Salat mit in Sesam gebratenen Manouri war das Highlight der Vorspeise. Dann hatte ich das Kalbsfilet, das war allererste Sahne. Der Rosé war auch lecker.
Die Mädels eine Augenweide und immer ein Lächeln im Gesicht.
A3 rockt!
Essen war genial. Leckerer Salat mit in Sesam gebratenen Manouri war das Highlight der Vorspeise. Dann hatte ich das Kalbsfilet, das war allererste Sahne. Der Rosé war auch lecker.
Die Mädels eine Augenweide und immer ein Lächeln im Gesicht.
A3 rockt!
Hallo,
habe das Forum heute entdeckt auf der Suche nach einer Lösung meines Problems.
Ich bin letzten Monat DUS-NRT über VIE geflogen, Buchungsklasse T (Jaja, ich weiß. Alles für die Firma
). Zubringer war LH weiter gings mit Tyrolean. Habe M&B als FFP angegeben. Ich wunderte mich diese Woche warum ich noch keine Meilen bekommen habe. Musste dann feststellen, dass für Buchungsklasse T und Austrian (Tyrolean) bei M&B nichts angegeben war. Soll das heißen 0%??? Falls ja, kann ich die geflogenen Meilen mit M&M oder anders retten?
Grüße
AKeller
habe das Forum heute entdeckt auf der Suche nach einer Lösung meines Problems.
Ich bin letzten Monat DUS-NRT über VIE geflogen, Buchungsklasse T (Jaja, ich weiß. Alles für die Firma
). Zubringer war LH weiter gings mit Tyrolean. Habe M&B als FFP angegeben. Ich wunderte mich diese Woche warum ich noch keine Meilen bekommen habe. Musste dann feststellen, dass für Buchungsklasse T und Austrian (Tyrolean) bei M&B nichts angegeben war. Soll das heißen 0%??? Falls ja, kann ich die geflogenen Meilen mit M&M oder anders retten? Grüße
AKeller
Sieht nach exakt 0 Meilen aus, ja.Hallo,
habe das Forum heute entdeckt auf der Suche nach einer Lösung meines Problems.
Ich bin letzten Monat DUS-NRT über VIE geflogen, Buchungsklasse T (Jaja, ich weiß. Alles für die Firma
"Retten" kannst Du da eigentlich nichts mehr, da das FFP ja bereits eingetragen wurde und die Flüge abgeflogen sind.
Da LH nicht BMI ist, wird man wohl kaum kreditieren, wenn bereits ein anderes FFP eingetragen wurde...
Also, Abteilung "Lehrgeld".
Nicht-meilenfähige Flüge (z.B. T/LH auf A3) lassen sich normalerweise problemlos bei M&M nachtragen. Mache ich regelmäßig mit den K/L/T LH Tickets, die ich mit meiner UA Nummer abgeflogen habe. Klappte bisher immer.
Das ist ja eine gute Neuigkeit, dann kann man sich das Ändern der Nummer in der Lounge oder am Gate in diesen Fällen sparen und bekommt auch keine Probleme beim Priority Boarding, da auf dem BP "A3*G" steht.
Das ist ja eine gute Neuigkeit, dann kann man sich das Ändern der Nummer in der Lounge oder am Gate in diesen Fällen sparen und bekommt auch keine Probleme beim Priority Boarding, da auf dem BP "A3*G" steht.
Soweit ich weiss kann man die *A Gold Vorteile auch nutzen, wenn man nicht mit dieser Gold-Karte Meilen sammelt (Nummer in Buchung ist anders) , sondern sie nur vorzeigt (Loungezugang, Priority boarding, Gepäck)? oder?
Man kann auch die *A gold-Nummer verwenden um Sitzplätze zu reservieren und dann nach dem CI, wieder eine andere Nummer in die Buchung eintragen lassen für das Meilensammeln!
Zuletzt bearbeitet:
Dachte ich auch immer, bis mich OTP eines Besseren belehrte. Auch Customer Feedback kommt zu keinem anderen Ergebnis: http://www.vielfliegertreff.de/airp...elfliegernr-am-gate-aendern-2.html#post808660
Auch nur mit Account-Ausdruck, wenn die Karte noch nicht da ist? Stelle mir das unschön vor, beim Boarding diskutieren zu müssen.
Auch nur mit Account-Ausdruck, wenn die Karte noch nicht da ist? Stelle mir das unschön vor, beim Boarding diskutieren zu müssen.
jup, sollte gehen
Ich habe bis vor einem Jahr teilweise noch in der Lounge das FFP ändern lassen, war nie ein Problem!
Priority Boarding gabs damals in EU nicht, in den USA mit einer Ausnahme, als es einen Anpfiff der freundlichen UA Dame gab, dass das richtige FFP auf dem BP stehen müsse, ebenfalls kein Problem.
Nach Prio Gepäck habe ich nie gefragt, aber irgendwo hier im Forum gabs mal einen Kommentar, dass ein SEN bei LH obwohl er auf einem anderen FFP gesammelt hat die Prio Tags bekommen hat.
Die Kommentare, dass es eine Weigerung gibt das FFP nach CI zu ändern häufen sich aber hier im Forum!
Das sind halt so die kleinen Nachteile, wenn man mit mehreren FFP innerhalb einer Allianz arbeitet und noch nicht überall den gleichen Status hat
das hab ich zuletzt im Juli in MUC in der Lounge noch gemacht, kein Problem
auch das kann ich bestätigen, zuletzt vor rund drei Wochen. In DUS an den F-CheckIn gelaufen, A3-Karte kurz gezeigt und dann für den eigentlichen CheckIn meine FTL-Karte. Rückflug in Madrid am LX-Y-CheckIn (da war am wenigsten los) mit meiner FTL-Karte, und als sie mein Gepäck bekleben wollte, dachte ich mir nur "irgendwas ist anders". Goldene Karte kurz hochgehalten und nach PriorityTags gefragt, kein Problem.
also ich plane die *A Gold A3 Gold Karte in die Buchungen einzutragen, um ggf. Sitzplätze reservieren zu können (geht das mit *A gold bei LH Tickets in KLT?), dann beim CI die Karte auf die LH M&M (FTL) zu ändern und in die Lounge mit der A3 Karte (Gepäck auch mit der A3-Karte falls nötig)
genauso mach ich's das ganze Jahr schon (meistens per OLCI ändern), klappt problemlos.
Nun muss man allerdings fairerweise darüber nachdenken, dass A3 dann für den Loungebesuch bezahlen muss, für den zugrundeliegenden Flug allerdings kein Geld von der ausführenden Airline für die gutzuschreibenden Meilen bekommt. So wenig ich von den ganzen albernen "A3G ist viel zu billig, spätestens Juli 2011 ist A3 pleite, aus der *A ausgeschlossen und der *G wird abgewertet"-Gerüchten halte - das (Loungebesuch von A3 bezahlen lassen, Meilen auf M&M schreiben) kann sich auf keinen Fall rechnen und ist nicht besonders fair gegenüber A3.
Ich beruhige mein Gewissen damit, dass ich a) inzwischen auch mal am Loungeeingang nur die silberne FTL-Karte zücke und in die angeblich schlechtere Lounge gehe, und b) dass ich durch dieses Meilen-bei-M&M-sammeln dieses Jahr den SEN erreiche, d.h. für die nächsten zwei Jahre muss A3 für mich keinen einzigen Loungebesuch mehr bezahlen, wird aber das ein oder andere Mal dafür wieder Meilen bekommen.
F
Flugfreak
Guest
Trägst du auch A3 ein bei Buchungsklassen dort keine Meilen geben, bei M&M aber schon ?
ja. weil was soll ich mit 125 Meilen? Da bekomme ich bei M&B schon durchs buchen des Hotels mehr Meilen (zwar nur PM und keine SM aber als A3*G sind einem ja SM an und für sich egal)
F
Flugfreak
Guest
überlege ich mir dann, wenn es soweit ist. Dieses Jahr wurde sowieso nur die meistens max. 10 Euro Aufpreis zu "richtigen" Flügen mit ordentlichen Meilenwerten gebucht, um den SEN zu schaffen