IB (AA/BA/EC): Frankreich - USA für ~1.050 EUR
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Gut, dann haben wir einen anderen Avios-Rechner.
Wenn ich IB und C eingebe und SEA-JFK zeigt er mir 0 TPs an. Dir hat er ja offenbar 140 angezeigt.
Wenn ich IB und C eingebe und SEA-JFK zeigt er mir 0 TPs an. Dir hat er ja offenbar 140 angezeigt.
Die Antwort ist, dass es ein bisschen Glückssache ist, Du könntest entweder auf AA-Flugnummer eingebucht werden, dann gibt's 210 (wenn 2-Klassen-Flugzeug) oder auf IB-Flugnummer, dann gibt es 140. Wenn Du ganz großes Pech hast, dann ist F auf dem Flug nicht mehr verfügbar und Du rutschst einfach in die Eco (daher lieber nochmal genau hingucken im letzten Buchungsschritt). 0 gibt es nie.
Das sehe ich aber bei der Buchung? (Auch bei OTAs wie ebookers?)
In Y würden die TPs dann nicht mehr für den BA Silver in einem Rutsch reichen, dann wäre der Trip nicht mehr so attraktiv. 140 würden ja dicke reichen.
BA silver wird in einem rutsch auch nicht funktionieren, wenn du nicht schon vier BA flüge hast. die flüge über diesen tarif dürften wohl kaum auf eine BA flugnummer buchen und die ist wichtig für die vier BA segmente.
Meine Erfahrungen mit BAEC sind noch recht gering, aber so wie ich die Anleitung auf FT (FlyerTalk Forums - View Single Post - Your guide to the Executive Club, attaining status and earning Avios) verstehe, ist es egal ob ein BA-Flug eine BA-Nummer oder eine fremde Flugnummer hat. Beide zählen als Segment.
Oder mache ich dabei einen Denkfehler?
Von ba.com
BA Flüge sind:
Flüge, die von British Airways durchgeführt werden, einschließlich Franchise-Partner und BA CityFlyer
Codeshare-Flüge mit anderen Fluggesellschaften mit einer BA-Flugnummer
Flüge die von Iberia durchgeführt werden, einschließlich Franchise-Partner, mit einer IB-Flugnummer
Also duerfte das mit der Combo von IB Fluegen wohl langen.
BA Flüge sind:
Flüge, die von British Airways durchgeführt werden, einschließlich Franchise-Partner und BA CityFlyer
Codeshare-Flüge mit anderen Fluggesellschaften mit einer BA-Flugnummer
Flüge die von Iberia durchgeführt werden, einschließlich Franchise-Partner, mit einer IB-Flugnummer
Also duerfte das mit der Combo von IB Fluegen wohl langen.
verstehe ich euch richtig, das es die Fare wieder zu buchen gibt ??? Ich hab ja am Wochenende pech gehabt als während der Buchung noch der günstige Preis angezeigt wurde und dann beim Bezahlvorgang immer Error kam. 
Möchte Anfang März SFO / LAS / LAX buchen (04-15.3) Kann mir einer helfen?
Möchte Anfang März SFO / LAS / LAX buchen (04-15.3) Kann mir einer helfen?Well, bei expedia stand bei mir auch Business. Und bin dann schoen in Economy gesetzt worden. ORD-LAX - kann man angeblich nichts machen, denn laut expedia gibt es ja keine Business, da wird man in Eco gesetzt, habe da gegen Waende geredet und aufgegeben!
verstehe ich euch richtig, das es die Fare wieder zu buchen gibt ??? Ich hab ja am Wochenende pech gehabt als während der Buchung noch der günstige Preis angezeigt wurde und dann beim Bezahlvorgang immer Error kam.
Wobei genau willst Du Hilfe haben?
sehe ich das richtig, die fare funktioniert wieder.
muss man jetzt nicht davon ausgehn, dass es sich nicht um eine ef handelt, sondern tatsächlich von iberia,ba,aa gewollt veranschlagt ist.
mir gehts darum, ob ich hotels, etc bereits buchen soll ..
muss man jetzt nicht davon ausgehn, dass es sich nicht um eine ef handelt, sondern tatsächlich von iberia,ba,aa gewollt veranschlagt ist.
mir gehts darum, ob ich hotels, etc bereits buchen soll ..
ich bin nun schon mal einen Schritt weiter, ich habe es getestet bei kayak und govolo... die Fare ist wieder da
Aber ein schönes Routing bekomme ich noch nicht in eine Buchung gepackt. Möchte idealerweise CDG - LHR - SFO - LAX - LAS - MIA / JFK - CDG ! Ab 04.03 und 15.3 muss Ankunft CDG sein
ich bin nun schon mal einen Schritt weiter, ich habe es getestet bei kayak und govolo... die Fare ist wieder da
Du willst zuviel. Die Fare ist schon so sensationell. Nimm sie so wie Du sie kriegen kannst und freu Dich.
Deine Angaben lassen sich doch so gar nicht in den Rechner eintragen!
Leider fehlt mir gerade eine belastbare Quelle, aber ich bin mir sicher, dass der Operator zählt! Denn ich habe immer die F-TP erhalten, wenn ich mit AA geflogen bin und auf einem anderen Marketing-Carrier gebucht war.
Umgekehrt mit AA-Ticket auf Alaska Airlines habe ich nur Avios und keine TP erhalten!!
Gerade versucht den Tarif auf ex.fr zu buchen. Meine Kreditkartenfirma lehnt die Buchung ab. Telefonisch gab es die Aussage, der Zahlungsanbieter sei "Risikobehaftet" - der Umsatz wird deswegen abgelehnt.
Irgendjemand eine Idee, über welches OTA sich die Segmente auf BA korrekt einbuchen lassen? Ebookers und Govolo funktionieren nicht.
Irgendjemand eine Idee, über welches OTA sich die Segmente auf BA korrekt einbuchen lassen? Ebookers und Govolo funktionieren nicht.
Diese "neue" C hat überhaupt nichts mit der wirklich neuen C der 77W zu tun.
Ich weiss jetzt schon, dass ich meine liebgewonnene C im "Stübli" auf der 77W bei AA auf meinen Flügen ex. CDG in der 763 vermissen werde.
Da es sich aber "nur" um Tagflüge handelt, wird es zu verschmerzen sein.
du hast Recht. Ich bin ja auch happy das ich für den Preis wieder buchen kann. Hin CDG -LAS und zurück LAX - CDG liegt z.B. bei ca 1.130 €
Kann mich jetzt noch jemand aufklären, welche Route ich wählen muss, um in den Genuss der neuen C zu kommen, bzw. einer schrieb hier A380 mit BA. DAS wäre ein Highlight
du hast Recht. Ich bin ja auch happy das ich für den Preis wieder buchen kann. Hin CDG -LAS und zurück LAX - CDG liegt z.B. bei ca 1.130 €
Kann mich jetzt noch jemand aufklären, welche Route ich wählen muss, um in den Genuss der neuen C zu kommen, bzw. einer schrieb hier A380 mit BA. DAS wäre ein Highlight
Meine Güte, nutze doch bitte einfach Kayak und klicke auf "Details", dann siehst Du es doch!