Informationen und Hilfe zu den Streiks bei LH

[ichundou]

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Leider nochmals nein.


Das schlechteste Ergebnis seit Kriegsende haben die Sozen 2009 eingefahren, magere 23% (- 11%) der Zweitstimmen bundesweit.


Somit keine Korrelation zur Agenda 2010 mehr.

War wohl nicht mein Tag gestern.

Du hast natürlich wieder Recht und so langsam schließt sich der Kreis. Ich hatte im Kopf die beiden Ergebnisse vertauscht. Danke für die Berichtigung.

 

[lh1351]

Eine (vielleicht blöde Frage): Geht es bei den nun wohl aufkommenden Streiks nur um reine LH-Flüge oder werden vermutlich auch Flüge von LH-Gesellschaften (sprich Germanwings) betroffen sein?

 

[Anonym-36803]

Eine (vielleicht blöde Frage): Geht es bei den nun wohl aufkommenden Streiks nur um reine LH-Flüge oder werden vermutlich auch Flüge von LH-Gesellschaften (sprich Germanwings) betroffen sein?

Auch Germanwings ist von den aktuellen Verhandlungen und Streikandrohungen betroffen; am 29.8 wurde z.B. bei 4U gestreikt: Arbeitskampf bei Lufthansa: Piloten legen Germanwings lahm - Neue Streiks drohen - heute-Nachrichten

 

[grüßmirdieSonne]

Liebe Experten,
übernächsten Samstag, also am 4. Oktober, fliege ich von FRA in die USA. Dass ein Streik am Himmel hängt, kommt mir natürlich reichlich ungelegen. Im Falle des Falles möchte ich umgebucht werden, aber die Hotline wird vermutlich völlig überlastet sein.

Kann ich eigentlich auch zu einem anderen Flughafen bei mir in der Nähe fahren und mich dort vom Checkin-Personal umbuchen lassen oder geht das nur in FRA selbst?

Vielen Dank.

 

[rcs]

Kann ich eigentlich auch zu einem anderen Flughafen bei mir in der Nähe fahren und mich dort vom Checkin-Personal umbuchen lassen oder geht das nur in FRA selbst?

Geht natürlich auch am Flughafen. Unbedingt aber darauf achten, auf wessen Ticketdokument das Ganze ausgestellt ist, mehr als 24 Stunden vor Abflug wird LH nur Tickets auf 220-LH-Ticketdokument "anfassen".

 

[John Galt]

Wobei das "Checkin-Personal" eher ungeeignet ist und Dich zum, hoffentlich vorhandenen, Ticketschalter (o.ä. Name) der Lufthansa schicken wird.

 

[lh1351]

Ich denke mal, dass im Moment noch keine Umbuchungen vorgenommen werden, oder täusche ich mich? Fliege kommenden Freitag die Strecke Stuttgart-Brüssel (mit 4U), dann weiter von Brüssel nach Porto mit SN, Ticket ist zwar bei ebookers gebucht, issuing airline ist aber Lufthansa (Ticketnummer 220...). Mal gespannt, wie das weitergeht.

 

[SuperConnie]

Umgebucht / storniert wird i.d.R. erst, wenn die Streikankündigung durch VC "offiziell" ist. Nun sind es ja u.U. weniger als 24 Stunden - "am Vortag"...

Habe dennoch für nächsten Mittwoch gerade noch einen Prämienflug eingebucht, und heute / morgen nach und von DRS wird ja auch funzen - Sa. ist kein attraktiver Tag für Streikende. Ärgerlicher wäre es, wenn mein USA-Itinerary durcheinander käme. Da hängen einige Non-reimbursables dran.

 

[grüßmirdieSonne]

Geht natürlich auch am Flughafen. Unbedingt aber darauf achten, auf wessen Ticketdokument das Ganze ausgestellt ist, mehr als 24 Stunden vor Abflug wird LH nur Tickets auf 220-LH-Ticketdokument "anfassen".

Sorry, aber ich verstehe das nicht.

 

[rcs]

Sorry, aber ich verstehe das nicht.

Du solltest eine Ticketnummer haben. Wenn diese mit "220" beginnt, ist es ein LH-Ticketdokument und somit LH Dein direkter Vertragspartner. Beginnt die Ticketnummer nicht mit 220, sondern mit drei anderen Ziffern, ist es ein Ticketdokument einer anderen Airline...

 

[grüßmirdieSonne]

Ah, danke. Meine TN beginnt tatsächlich mit 220. Solche Tickets können also vorher umgebucht werden?

 

[m0s1n0]

Ah, danke. Meine TN beginnt tatsächlich mit 220. Solche Tickets können also vorher umgebucht werden?

Nicht zwingend. Das 220 spricht nur dafür, dass die Lufthansa (nicht etwa US Airways) das Ticket ausgestellt hat und damit auch Umbuchungen vornehmen kann. Ob sie das machen, wenn der Streik noch gar nicht angekündigt ist, steht auf einem ganz anderen Blatt Papier.

 

[zolagola]

Den hab ich dieser Tage von einer LH-Crew mit Humor bekommen:



Ansonsten empfehle ich der VC den gestrigen Handelsblatt-Artikel zur Entwicklung der Betriebsrenten in den letzten Jahrzehnten. Welcome to reality!

 

[dipoli]

Bitte bitte bitte:

http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/73694-neue-streiks-bei-lufthansa-30.html#post1453106

 

[maxbluebrosche]

Durchgewischt nach http://www.vielfliegertreff.de/gott...enda-2010-aus-neue-streiks-bei-lufthansa.html

 

[peter42]

LH ist mit dem Versuch gescheitert eine EV vor der Arbeitsgericht zu erwirken ( Lufthansa unterliegt vor Gericht wegen Pilotenstreiks), das Gericht sieht das Streikrecht als höherwertig an, als die möglichen Beeinträchtigungen.

 

[Theisener]

LH ist mit dem Versuch gescheitert eine EV vor der Arbeitsgericht zu erwirken ( Lufthansa unterliegt vor Gericht wegen Pilotenstreiks), das Gericht sieht das Streikrecht als höherwertig an, als die möglichen Beeinträchtigungen.

Ein anderes Ergebnis hätte mich auch sehr gewundert

 

[nhobalu]

Ein anderes Ergebnis hätte mich auch sehr gewundert

So wenig ich die Streiks befürworte, so sehr bin ich hier Deiner Meinung.
Ein Gericht kann sich nur dann gegen die Streiks aussprechen, wenn durch den Streik gegen geltende Bestimmungen verstossen würde.

Ungeachtet dessen könnte ich meine an sich pazifistische Gesinnung verlieren, wenn mir einer dieser streikenden Busfahrer über den Weg laufen würde...

 

[peter42]

Ein anderes Ergebnis hätte mich auch sehr gewundert

Es gab durchaus schon entsprechende EVs (AFAIR bei den Lotsen z.B.).

 

[SleepOverGreenland]

Es gab durchaus schon entsprechende EVs (AFAIR bei den Lotsen z.B.).

Die Lotsen sind mE auch ganz anders zu bewerten mit ihrer monopolistischen Stellung.

 

[pmeye]

Neue Streiks bei LH

Ein Grund mehr, das Streikrecht zu reformieren. Ein Gericht kann natürlich immer nur entlang der aktuell bestehenden Gesetze entscheiden.
Mein Vorschlag wäre, für wichtige Berufsgruppen eine automatische Gehaltsanpassung in Abhängigkeit von einem Index einzuführen und dafür das Streikrecht einzuschränken. Also praktisch eine Art Verbeamtung light. Das kommt uns alle alle mal billiger!
Außerdem müssen die Fragen von Spartengewerkschaften und mehreren Gewerkschaften pro Unternehmen geklärt werden. Gs kann nicht sein, dass eine Gruppe im Unternehmen zulasten anderer im gleichen Unternehmen Vorteile herausschlägt, nur weil das Erpressungspotenzial höher ist. Und natürlich geht auch nicht, was gerade bei der Bahn passiert, dass sich mehrere Gewerkschaften zulasten des Unternehmens über die Vertretungsberechtigung der gleichen Berufsgruppen streiten!
Zumindest nicht in Unternehmen, die eine gewisse strategische Bedeutung für die gesamte Volkswirtschaft haben.
Da könnte nun unsere GroKo mal dicke Bretter bohren statt sich mit Nebensächlichkeiten zu befassen! Oder man überlasst das Thema der AfD

 

[POCTOB]

Solange wir (Genossen + Kommunisten + CDU Arbeitnehmerflügel) 50%+ Gewerkschaftsschranzen oder ihnen nahestehende im BT haben wird sich hier nichts ändern. Leider. Die einzige Variante hier gegenzusteuern ist die, die Maggie auf der Insel vorexerziert hat. In unserer Konsensgesellschaft bzw mit Mutti unvorstellbar.

 

[htb]

Nicht zwingend. Das 220 spricht nur dafür, dass die Lufthansa (nicht etwa US Airways) das Ticket ausgestellt hat und damit auch Umbuchungen vornehmen kann. Ob sie das machen, wenn der Streik noch gar nicht angekündigt ist, steht auf einem ganz anderen Blatt Papier.

Die Frage stellt sich doch gar nicht. Solange kein Streik angekündigt ist, kann nur gemäß der Tarifbedingungen umgebucht werden. Oder bucht jetzt LH schon Tickets auf Kulanz um, weil es in drei Monaten zu Weihnchten schneien könnte?

HTB.

 

[Anonym38428]

Ein Grund mehr, das Streikrecht zu reformieren. Ein Gericht kann natürlich immer nur entlang der aktuell bestehenden Gesetze entscheiden.
Mein Vorschlag wäre, für wichtige Berufsgruppen eine automatische Gehaltsanpassung in Abhängigkeit von einem Index einzuführen und dafür das Streikrecht einzuschränken. Also praktisch eine Art Verbeamtung light. Das kommt uns alle alle mal billiger!
Außerdem müssen die Fragen von Spartengewerkschaften und mehreren Gewerkschaften pro Unternehmen geklärt werden. Gs kann nicht sein, dass eine Gruppe im Unternehmen zulasten anderer im gleichen Unternehmen Vorteile herausschlägt, nur weil das Erpressungspotenzial höher ist. Und natürlich geht auch nicht, was gerade bei der Bahn passiert, dass sich mehrere Gewerkschaften zulasten des Unternehmens über die Vertretungsberechtigung der gleichen Berufsgruppen streiten!
Zumindest nicht in Unternehmen, die eine gewisse strategische Bedeutung für die gesamte Volkswirtschaft haben.
Da könnte nun unsere GroKo mal dicke Bretter bohren statt sich mit Nebensächlichkeiten zu befassen! Oder man überlasst das Thema der AfD

"Verbeamtung Light" - Warum wird kaum noch verbeamtet? Genau, weils teurer wird.

Warum haben wir Spartengewerkschaften? Weil Arbeitgeber danach gerufen haben.

Hört doch mal auf mit der Rosinenpickerei ...

 

[NCC1701DATA]

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Ich verweise mal auf diesen Beitrag und meine anschliessende Frage aus einem anderen Thread:

http://www.vielfliegertreff.de/swiss-austrian-brussels-germanwings/74749-swiss-kuendigt-kv-gesamtarbeitsvertrag-2.html#post1454305

Ist es tatsächlich so, dass ein Emirates-Pilot mit dem Enstiegsgehalt = dem Endgehalt entlohnt wird? Vielleicht sollten sich die Piloten die Zahlen mal auf der Zunge zergehen lassen?? Immerhin liegt ja kostenmäßig die Hauptkonkurrenz der Fluggesellschaften im Nahen Osten...