Informationen und Hilfe zu den Streiks bei LH
- Starter*in jp83
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Ja, oder wenn einer Ihrer Termine platzt, weil die Regierungsmaschine mal wieder ein technisches Problem hat und sie statt dessen die LH nehmen wollte, die aber wegen eines Pilotenstreiks auch nicht fliegt.
Darf man fragen, ob Du mitbekommen hast, dass der Besitzstand nicht angetastet werden soll? Dahingehend wäre nämlich Deine Äußerung irgendwie nicht angebracht.
Also Mitarbeiter-Shuttle
Hatte ich auch gedacht. Es war kein Crew Mitglied an Board. Auf der ankommenden Maschine FRA-HAM sah ich zwei FAs von Bord gehen - und massenhaft gestresste Touris.
Nochmal: Niemand will an den "Besitzstand" der derzeitigen Piloten oder aktuelle Arbeitsverträge nachteilig/einseitig abändern.
Ich dachte, wir sind eine soziale Marktwirtschaft? Was ist denn daran sozial, wenn einige wenige, die zufällig an Schaltstellen sitzen, sich beliebige Vorteile rücksichtslos auf dem Rücken ihrer Kollegen und des Unternehmens erstreiken können? Vorteile, die im Übrigen bei VC höchst unsozial sind, da der LH-Kofferservice-Mitarbeiter (falls es sowas gibt) mit 55 auch nicht mehr arbeiten kann - sich aber keine Rücklagen bilden konnte, da er mit seiner Leistung den Vorruhestand eines 50-jährigen Topverdieners erwirtschaftet hat.
Es gibt ein StreikRECHT nicht eine StreikPFLICHT! Der soziale Anstand der VC-Leute deckt sich mit dem der Frühkapitalisten. Das eine haben wir überwunden - am anderen müssen wir arbeiten!
PS: Zum Thema für sein "Recht" streiken. Wo steht denn, dass es ein Recht auf Rente mit 55 gibt? Augenmaß bitte...
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Das Problem ist, dass noch nicht mal die Vorenleser dieses verstehen oder wollen - oder Mitglieder von VC sind....
Von diesen Eliteshuttle sollen einige unterwegs sein! Die gehören zum Notfallmanagement der LH.
Gratulation, dass du einen Platz darin bekommen hast.
Für Mutti ist eine funktionierende SunExpress wichtiger als eine funktionierenden LH!
Leider helfen da weder Zitate noch Verweise / Hinweise auf entsprechende Veröffentlichungen - ich versteh es nicht. Leider macht LH vondieser Tatsache nach aussen auch viel zu wenig Gebrauch. Immer wieder liest man in Zeitungen, dass die ÜV ersatzlos gestrichen werden soll ..................
Soziale Marktwirtschaft ist schon lange vorbei, den Schuss sollte mittlerweile jeder gehört haben, dass wir im verschärften Amerikanischen Kapitalismus angekommen sind...
Nein, das will keiner. Lufthansa hat die Verträge ja bereits einseitig aufgekündigt.
Es wäre schon nett wenn man in dieser Diskussion wenigstens bei den Fakten bleiben würde.
Genau. Und diese Fakten beinhalten die Besitzstandswahrung für die Kutscher die zum 31.12.2013 angestellt waren und die neuen sollen eben "was schaffen für ihr Geld". Oder habe ich was übersehen?
Ja, Wings, Jump, Rausdrängen aus dem KTV,... aber wir drehen uns seit mindestens 10 Seiten im Kreis was das angeht und diskutieren immer wieder alles von vorne...
Genau. Die derzeitigen Kutscher haben wings und co nicht zu interessieren. Anderenfalls stellt sich die Frage, warum das nicht als Streikgrund herangezogen werden kann.
Ja du hast was übersehen - zumindest wenn ich alles richtig verstanden habe. Ab 2016 gilt die alte Regelung für keinen einzigen Piloten mehr - unabhängig vom Eintrittsdatum - die entsprechenden Rückstellungen könnten von LH aufgelöst werden und das Konzernergebnis verbessern (woran wiederum der Vorstand verdienen würde).
Das wurde so schon mehrfach erwähnt. Ein Streik nur für die Neuverträge wäre absoluter Quatsch.
4U MAD-DUS wurde wohl wegen des LH Streiks gestern mit Corendon (A320) durchgeführt. Wir sind heil angekommen.
Am MAD schienen einige LH Passagiere gestrandet zu sein. Gab auf jeden Fall Verpflegung. Dachte der Streik wäre nur in Deutschland? Das waren dann die Auswirkungen?
Am MAD schienen einige LH Passagiere gestrandet zu sein. Gab auf jeden Fall Verpflegung. Dachte der Streik wäre nur in Deutschland? Das waren dann die Auswirkungen?
Nun denn. Da hast Du in Teilen recht.
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/lufthansa-streik-146.html
Aber wenn man das Angebot (aus September) liest, dann muss man sich wirklich fragen ...
Richtig ist: die Tarifverträge sind gekündigt - da dies geht, ist das so auch auch vereinbart gewesen (im Vertrag); "Der Tarifvertrag kann mit einer Frist von einem Monat zum Monatsende, erstmalig zum 30. Juni 2010, schriftlich gekündigt werden"
Richtig ist weiterhin, dass die Kollegen, die bis 1.1.2014 bereits bei LH Passage geflogen sind eine Besitzstandwahrung geniessen.
Richtig ist auch, dass für diese "alten" Kollegen eine schrittweise Anhebung des ÜV Eintrittsalters erfolgen soll - dies wird aber von den unter den Bestandsschutz fallenen Piloten fast keiner "ausnutzen" müssen.
Richtig ist, dass z.B. Cockpitbesatzungen der LH Cargo genau diese Regelung schon haben.
Richtig ist, dass auch zukünftige Piloten eine ÜV haben werden; hier ist allerdings klar, dass dies nicht arbeitgeberfinanziert sein wird.
Ab 2016 soll sich das ÜV Eintrittsalter für jedes Jahr unter 30 Jahren Betriebszugehörigkeit um 2 Monate nach hinten verscheiben. Die Leistungen bleiben aber für die vor 2014 eingetretenen Kollegen erhalten.
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Warum zur Hölle streiken die denn? Wenn es niemanden betrifft? Die Frage ist ernst gemeint.
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