Naja. - Könnte ja sein, dass die YD heute Nacht noch ein heißes Date im Hangar hat oder mit ihrem bevorzugten Techie am Gate.
Wie @Juhu schon geschrieben hat lag der eigentliche Schwerpunkt der Aussage wirklich wo anders… Das mit den Wartungen ist mir bekannt
Heute Mittag übrigens eine echte Discover-Parade an C, 2 Widebodies am C/D-Riegel und dann noch mal zwei am alten C Pier. Zusammen mit SQ bei C und 3x Condor WBs and B-Ost konnte man fast glauben nicht an einem LH Hub zu sein 
Dann hat sich dieser Pax nicht an die Flughafenvorschriften gehalten was im Extremfall zu Flughafenverbot führen kann. Es gibt keine Verbindung von B-Non-Schengen Bereich (egal ob sauber oder unsauber) brauchst du für jeden anderen Bereich ne Siko. Bitte schick mir mal den Link dazu zum Flyertalk, denn das interessiert mich wirklich.Ok, ich muss @Juhu auch mal nerven: Auf Flyertalk geistert gerade eine Geschichte herum dass ein Passagier es von einer B Non-Schengen Busankunft im Keller ohne Siko nach B-Schengen geschafft hat. Mir wäre heute aber beim Lokalaugenschein nichts aufgefallen dass das ermöglicht, und ansonsten hab ich auch nichts von so einer Verbindung gehört. Die wäre für Tage wie heute bei mir aber der Traum
https://www.flyertalk.com/forum/35816072-post7879.html + Follow ups im thread
Das musste er im Sommer, und die Beschreibung entspricht dem was normal ist. Aber aktuell beschreibt er eine Variante wo er es nicht musste. Mehr Details dann später im Thread.
Aber du kannst in B nicht landside ankommen, da es keine Busnakunft/ keinen Finger dorthin gibt, nur eben über die Einreise oder C1A . Nach deiner Logik wäre er ja irgendwo in B-Non-Schengen angekommen, dann durch die Einreise runter zum landside und dann erneut durch die Siko. Das macht aber wenig Sinn, da es eine Tansfersiko ja extra gibt (sowohl für Schengen als auch Non-Schengen)
Ich verstehe es schon so. Die Transfersiko in B hat regelmäßig geschlossen. Ganz normal in Halle B Landside gelandet und direkt durch B West wieder rein.
Also die letzten Male hatte sie immer offen als ich vor Ort war, also zumindest die für Schengen rechts neben der Einreise-Rolltreppe
Die war zeitweise öfter geöffnet aufgrund der reduzierten Kapazität in B, da in West (kann auch Ost gewesen sein) neue CT Scanner eingebaut wurden.
Grundsätzlich immer: B30-33 Lh, B54-59 alle anderen SA Airlines und alles Lh was nicht in B30… reinpasst und B60-62 Flüge mit Wideboddies (Lh und Condor meistens), da diese Gates einen größeren Wartebereich haben. Aber oftmals verlaufen diese Zuteilungen sehr punktuel. C17-20 halt für 4y und Xq.
Da ich grad etwas auf den Schlauch stehe: Was genau ist mit „Roulette-Band“ gemeint?
Gepäckband in Halle A beklebt wie eine Roulett-Tisch
www.fnp.de
Jedes Mal, wenn ich an dem Band vorbeilaufe, muss ich an +0,5 denken, als sie gerade die ersten Zahlen lesen konnte. Sie stand eine halbe Stunde am Band und hat nur die Zahlen aufgesagt.Ein Roulette für den Flughafen
Nachdem es das Casino am Flughafen nicht mehr gibt, sieht nun zumindest ein Gepäckband wie ein Roulettetisch aus. Im Auftrag der Spielbank Bad Homburg hat eine Nürnberger Firma die riesige Anlage beklebt.
