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Welche Visualisierungen wären das? Zumindest bei denen, die ich hier mal verlinkt habe ist die Verbindung im Sicherheitsbereich. Alles andere wäre auch irgendwie sehr schwierig.
Infrastruktur am Frankfurter Flughafen (Gates, Ankünfte, Siko, etc.)
- Starter*in Münsterländer
- Datum Start
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Welche Visualisierungen wären das? Zumindest bei denen, die ich hier mal verlinkt habe ist die Verbindung im Sicherheitsbereich. Alles andere wäre auch irgendwie sehr schwierig.
Deswegen Frage ich. Ich darf die leider nicht teilen, die zeigen es aber eben anders.
Folgende zeigt dort Gates, die zumindest aktuell ja nicht existieren:
Frankfurt Airport Terminal 1 – IADC Studio
www.iadc-studio.de
Hab grad mal selber eine per Hand gezeichnet. Bei den internen bin ich lieber vorsichtig.
Ne der wird nicht mehr öffentlich sein, sondern sauber schengen. Nur der bei A bleibt öffentlich. da gehe ich aber irgendwann anders drauf ein
Kleine LegendeGrün: Alle Kontrollen die wegfallen
rot:Siko
gelb: Noch nicht bekann, was damit passiert
grau: Wand
weiß:Boden
lila: Ausreisende
blau: Einreisende
Das wäre dann ziemlich das Gegenteil von meinem letzten Stand. Den Gang A-B sicher zu machen war doch eine der Grundideen, um B Schengen weniger gruselig zu machen und die Siko A/B besser gleichmäßig auslasten zu können.
Sorry Halbwissen meinerseits. Gang A-B auch sauber nur Siko bleibt in A dort wo sie ist
Weiß du eigentlich was sich durch dieses Verlegungszeug eigentlich in Z grundlegend verändern wird? Da hatten wir nämlich noch garnicht drüber gesprochen
Was sollte sich denn da grundlegend ändern, besonders wenn Siko A so bleibt wie bisher? Das einzige was ich in Erinnerung habe ist, dass der Tunnel dann Non Schengen werden soll.
"Ausfall der SkyLine-Bahn zwischen Terminal 1 und Terminal 2
Aufgrund der anhaltenden winterlichen Wetterlage finden bis auf Weiteres keine Fahrten der SkyLine statt"
Völlig nachvollziehbar. Ähnliches dürfte bei sommerlicher Wetterlage zu befürchten sein, bei frühlings- und herbstlicher Wetterlage ebenso.
Aufgrund der anhaltenden winterlichen Wetterlage finden bis auf Weiteres keine Fahrten der SkyLine statt"
Völlig nachvollziehbar. Ähnliches dürfte bei sommerlicher Wetterlage zu befürchten sein, bei frühlings- und herbstlicher Wetterlage ebenso.
Zumindest hat Fraport ja recht, im Winter ist es ja nun auch so eine Sache mit dem winterlichen Wetter, wer hätte das ahnen können? Unter 0 Grad stehen eben alle Räder still, dank Klimawandel ist es neuerdings im Winter kalt.
Wie lange wird eine Ingenieursnation wie Deutschland brauchen, um eine relativ simple technische Angelegenheit wie den Skyview Train zu reparieren?
Wenn ich zum T2 will fahre ich mit Bus oder ggf. auch Auto direkt dorthin.