Infrastruktur am Frankfurter Flughafen (Gates, Ankünfte, Siko, etc.)

[spocky83]

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Mal eine eher akademische Frage von mir:

Bei den niedrigen A-Gates (A1-5) hinten im Eck zwischen A und B befindet sich ganz am Ende hinter den A1/2 Gates eine Sicherheitskontrolle, die zumindest manchmal auch benutzt wird. Im Flughafenplan wird diese als "Familien-Sicherheitskontrolle" bezeichnet. Woher kommen denn die Passagiere, die diese Secu nutzen? Landside oder aus B? Und darauf aufbauend, was ich seit Jahren nicht verstehe: wieso kann man nicht mehr von B Non-Schengen zurück nach B Schengen (also ohne landside zu gehen oder den Bus bzw. den Skyline zu nutzen) bzw. was hindert den FRAPort das zu ermöglichen, sollte ja eine eher "kleine Operation" sein die Passkontrolle umzugestalten?

 

[Münsterländer]

Mal eine eher akademische Frage von mir:

Bei den niedrigen A-Gates (A1-5) hinten im Eck zwischen A und B befindet sich ganz am Ende hinter den A1/2 Gates eine Sicherheitskontrolle, die zumindest manchmal auch benutzt wird. Im Flughafenplan wird diese als "Familien-Sicherheitskontrolle" bezeichnet. Woher kommen denn die Passagiere, die diese Secu nutzen? Landside oder aus B?

Aus dem Landside Gang zwischen A und B. Wenn du dir scheinbar den Plan angeguckt hast, kann man das auch relativ gut erkennen.

Und darauf aufbauend, was ich seit Jahren nicht verstehe: wieso kann man nicht mehr von B Non-Schengen zurück nach B Schengen (also ohne landside zu gehen oder den Bus bzw. den Skyline zu nutzen) bzw. was hindert den FRAPort das zu ermöglichen, sollte ja eine eher "kleine Operation" sein die Passkontrolle umzugestalten?

Die Frage stelle ich mir auch immer wieder und mich würde das auch interessieren.

 

[spocky83]

Aus dem Landside Gang zwischen A und B. Wenn du dir scheinbar den Plan angeguckt hast, kann man das auch relativ gut erkennen.

Jetzt wo du es sagst, ist es klar. Hatte wohl nicht genug rausgezoomt und nicht überrissen dass das noch Teil der B-Checkinhalle ist