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[shortfinal]

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Wie viele Lärmbeschwerden das wohl gab? Das erste vertikale Muster wurde teilweise weniger als 500 ft AGL geflogen, wobei der Learjet (ohne weiteren Anhang) beim Überflug leiser als von mir erwartet war.

 

[Airsicknessbag]

Learjet (ohne weiteren Anhang)

Machen die jetzt auch Fotos/Kalibrierungen oder so? Denn das Flugmuster ist ja völlig untypisch für Zieldarstellung.

 

[Flymaniac]

Machen die jetzt auch Fotos/Kalibrierungen oder so? Denn das Flugmuster ist ja völlig untypisch für Zieldarstellung.

 

[Airsicknessbag]

Schöne Erweiterung ihres Leistungsportfolios

 

[red_travels]

Schöne Erweiterung ihres Leistungsportfolios

macht das nicht sonst die eine King Air 350? sind die zu teuer geworden?

 

[meilenfreund]

macht das nicht sonst die eine King Air 350? sind die zu teuer geworden?

Es sind sogar zwei , D-CFME und D-CFMF der FCS Flight Calibration Services GmbH.

Das muss nicht unbedingt auf "zu teuer" beruhen: Die DFS ist (neben Austro Control und Skyguide) Gesellschafterin der FCS. Das kann möglicherweise bedeuten, dass die DFS die FCS ausschreibungsfrei beauftragen darf (was inhaltlich tief in Regelungen im Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen führt).

Vielleicht haben auch Kapazitätsprobleme vorgelegen.

D-CFME hat heute Kalibrierungs- oder Vermessungsflüge am MGL gemacht und ist dann nach HHN geflogen. D-CFMF ist heute erst von BWE nach HHN gestartet, hat dann nach BWE umgedreht und ist später nach LEJ geflogen.

 

[YoungMario]

D-CFME hat heute Kalibrierungs- oder Vermessungsflüge am MGL gemacht und ist dann nach HHN geflogen. D-CFMF ist heute erst von BWE nach HHN gestartet, hat dann nach BWE umgedreht und ist später nach LEJ geflogen.

und dann wieder nach BWE gekommen - arbeite gerade auch an einem Lft dort ...

 

[Nitrox]

321XLR dreht seine Runden.

 

[Luftikus]

Spaß bei der Arbeit finde ich gut.

 

[Airsicknessbag]

321XLR dreht seine Runden.

"Best laid plans" - und dann macht Dir die fehlende Abdeckung ein "YLR" daraus

 

[Splic3r]

Der ist gestern direkt über mein Haus geflogen, hat schon ordentlich Lärm gemacht. Route lässt sich leider nicht mehr anzeigen.
Edit: Spanische Luftwaffe von Polen nach Spanien.

 

[TAPulator]

Die "Magical" [CS-TSH] aus OPO hat ein paar Platzrunden gedreht und sich dann zur Umkehr entschieden, die "Humberto Delgado" [CS-TJQ] aus LIS hat es eine Viertel Stunde später im ersten Anlauf geschafft.


Schlechtes Wetter am PDL: S4 kehrt um, TP landet.

 

[hippo72]

Kleine Stadtrundfahrt

Beim 2. Anlauf hat‘s dann geklappt.

 

[crewbunk]

Lufthansa DLH166 / D-ABPD geht mit einer "Hydraulic Malfunction" zurueck nach FRA....

B789 Dreramliner ex VISTARA / Hainan Airlines....

*EU261

 

[geminy007]

Lufthansa DLH166 / D-ABPD geht mit einer "Hydraulic Malfunction" zurueck nach FRA....

B789 Dreramliner ex VISTARA / Hainan Airlines....

*EU261

Nachdem fast in MUC war..... aber die Technik dort ist wohl nicht fit genug....

 

[meilenfreund]

"Bitte bemühen Sie sich selbst um Hotel und Umbuchung!"

 

[Airsicknessbag]

Die meisten Passagiere sind da sowieso testfliegende Luftfahrt-Nerds mit Direct Return. Die haben also Verfrühung am Zielort FRA Super Deal - zwar nur einer statt zwei 787-Flügen, aber dafür fer umme

 

[FCL]

CGN-DUS ist als Route aber schon albern, oder?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 18.12.2022

MLE-RZE mit G650 – eher unüblich

 

[tripleseven777]

XQ1328 ONQ-DUS konnte, vermutlich aufgrund von technischen Problemen oder wegen Wetter, nicht in DUS landen und ist nach CGN ausgewichen.
Nun wurde die Maschine wieder nach DUS positioniert, damit von dort mit etwas Verspätung DUS-ESB als XQ795 geflogen werden kann.
Daran ist nichts albern. Das kommt leider manchmal vor.

 

[Airsicknessbag]

Bisschen viel Schleifchen und damit recht lange geflogen; ich habe das mit der Deutschen BA mal in einer Viertelstunde geschafft (TXL-CGN-DUS "Und wenn jemand bis DUS gebucht hat aber in CGN aussteigen möchte, bitte wie üblich kurz Bescheid sagen, damit wir Sie nicht suchen." )

 

[FCL]

XQ1328 ONQ-DUS konnte, vermutlich aufgrund von technischen Problemen oder wegen Wetter, nicht in DUS landen und ist nach CGN ausgewichen.
Nun wurde die Maschine wieder nach DUS positioniert, damit von dort mit etwas Verspätung DUS-ESB als XQ795 geflogen werden kann.
Daran ist nichts albern. Das kommt leider manchmal vor.

ah ja, nun gut, das kommt vor

erinnert mich ein wenig an einen LEJ-FRA Zubringerflug den ich mal vor vielen Jahren hatte – der ging plötzlich via DRS, um dort die Passagiere vom ausgefallenen DRS-FRA Flug mitzunehmen, damit alle nach FRA kamen und ihre Vormittags=Langstrecken-Flieger trotzdem noch geschafft haben

 

[skyblue99]

Die Weltmeister sind unterwegs:



In Rom wird getankt und dann geht es weiter nach Buenos Aires.

 

[oldfaithful]

Die Weltmeister sind unterwegs:

Anhang anzeigen 198718

In Rom wird getankt und dann geht es weiter nach Buenos A

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.12.2022

Vorher noch beim Papst reinschauen.

 

[190th ARW]

MLE-RZE mit G650 – eher unüblich

Anhang anzeigen 198688

Was ist daran unüblich? Jeder Bizjetflug ist mehr oder minder unüblich, aber es hockt faktisch jemand drin der das Geld und einen Grund dazu hatte (es sei denn, es wird positioniert)...

 

[red_travels]

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.12.2022

Vorher noch beim Papst reinschauen.

Luftbrücke nach Rom