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Danke, das erklärt diesen sonst so merkwürdig anmutenden Flug. Vermutlich hatten die PAX in Madrid dann auch keine Chance das Flugzeug zu verlassen, sodass sie gute 10 Std. später wieder am Startort stehen und der Tag und die Reise komplett verloren sind
FR24 App schafft sich langsam selbst ab. Ständig werden Werbungen eingeblendet, die die Suche für mehrere Sekunden abbrechen und irgendwie werden die Werbeeinblendungen ständig mehr.
solltest besser in schalldichtere Fenster als in eine BC100 1. Kl. investieren
Weiss jemand, was Air Dolomiti in den USA gemacht hat? Kommt gerade aus Georgia..
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irgendeine besondere Wartung?
Aircraft company Embraer plans long-term future in Macon – The Macon Melody
The maintenance facility is located at the Middle Georgia Regional Airport and handles repairs for commercial, executive, defense, security and agricultural aircraft.
maconmelody.com
Die Wartung scheint aber nicht sehr erfolgreich gewesen zu sein, wenn die Maschine auf dem Rückweg gleich wieder diverted??
Die HF hat es heute auch nicht weit geschafft und die Paxe wurden mit Feuerwehr usw wieder aus dem Flugzeug begleitet.
Wir haben gehört, in D sind die Flughafengebühren hoch.
Also bringen wir unseren Flughafen lieber selber mit...
Also bringen wir unseren Flughafen lieber selber mit...
was etwas strange ist, da man eigentlich in "east med" aufgebrochen war ( per https://news.usni.org/2024/09/23/carrier-uss-harry-s-truman-leaves-for-deployment )
Eher oestliches Baltikum (statt Balkan)? Kommt man mit dem Koffer durch den Skagerrak?
Eher oestliches Baltikum (statt Balkan)?
Kommt man mit dem Koffer durch den Skagerrak? 
Kommt man mit dem Koffer durch den Skagerrak?
Die Brücke über den Großen Belt mit 65 m Durchfahrthöhe sollte das limitierende Hindernis für den Flugzeugträger mit (laut Wikipedia) 74 m Höhe sein.
Witzbold. Meinst du den Kaiser-Wilhelm-Kanal?ist der NOK zu schmal?
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Meinst du die Storebeltbrücke?
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Zuletzt bearbeitet:
Da dies die einzige Brücke ist, die den Großen Belt überspannt: Ja, ich meine die Storebaeltsbroen. Ich schreibe in diesem deutschsprachigen Forum aber vorrangig auf Deutsch, nicht in einem Deutsch-Dänisch-Mix
.UAL1195 diverted nach Baton Rouge (plan: IAH). Sieht so aus, als ob man zuerst auf der 31 Richtung Nordwest landen wollte und es sich dann anders überlegt hat und jetzt Richtung 22R Südwest unterwegs ist?
Ich weiß nicht, wo ich es sonst reinschreiben soll:
Kann man bei Flightradar sehen, wenn es ein Fairy/Ferry Flight ist?
Angeblich ging heute eine LH Maschine nach Vancouver. Morgen soll dann diese (oder eine andere Maschine) wieder zurück nach MUC gehen. MUC ist wohl auch der Abflugflughafen der leeren Maschine.
Finde dazu aber nichts.
Lieben Gruß
Kann man bei Flightradar sehen, wenn es ein Fairy/Ferry Flight ist?
Angeblich ging heute eine LH Maschine nach Vancouver. Morgen soll dann diese (oder eine andere Maschine) wieder zurück nach MUC gehen. MUC ist wohl auch der Abflugflughafen der leeren Maschine.
Finde dazu aber nichts.
Lieben Gruß
allerhöchstens an der Flugnummer, die nicht dem normalen Muster auf der Route entspricht, bei LH wären es i.d.R. 4-stellige 9er Nummern
Wenn man sich so schön companyintern begegnet und die Sicht gut ist, gibt man sich gerne mal Lichthupe
(Möglicherweise sind die 5.000 Fuß Separation aber schon zu viel, und es sollten eher 3.000 oder noch besser 1.000 sein, damit es richtig beeindruckend ist )Mmh, also ein kurzer Blick in die A359/B744/B748 Liste hat – ausser dem normalen Flug – nix gezeigt...?