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Bin mir sehr sicher, die Ukrainer freut das sehr!

Vielleicht wäre aber auch das dafür verbratene Benzin besser in Spenden für warme Decken und Lebensmittel investiert…
 
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Auch die Schweden sind aktiv ...
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Auch gut zu sehen, wie sie mit Ihren SAAB Trainingsrunden über dem nördlichen Smaland drehen. Das geht schon seit Mitte Februar so.
 
Weiß jemand was in Frankfurt los ist. Einig Flüge von EW nach Dom. Rep werden immer weiter verschoben. Sind 2 A330.
 
Bei beiden Flügen? Wären 2 mal die A330 die für Edelweiß geflogen sind. Beide sind gestern ganz normal reingekommen morgens.
Darf ich fragen wo man solche eine Info rausfinden kann?
 
mb85 meinte:
Bei beiden Flügen? Wären 2 mal die A330 die für Edelweiß geflogen sind. Beide sind gestern ganz normal reingekommen morgens.
Darf ich fragen wo man solche eine Info rausfinden kann?
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Achso - vom zweiten wusste ich nichts.
Ein Bekannter wollte heute in die Dom Rep mit Schrottwings und die Info re Maintenance hat er vom Schalter. Dass die Ersatz-Maschine noch inbound ist/war findest du über Flightradar24 easy heraus.
 
So schlimm ist sie nicht. Wir hatten LH gebucht wurden aber auf EW gepackt.
Konnte es bei Flightradar24 nicht sehen irgendwie. Liegt vermutlich dass die App nicht alles kann am Handy
 
In Madeira herrscht wieder typisches Winterwetter.
Da Freunde von uns einen extra Tag Urlaub bekommen haben, habe ich mir heute mal ein bißchen FR24 angeschaut.

Schon interessant. 90% der Fluege waren gestrichen.

BA hat es mal versucht. War dann fast 2 Stunden im Holding mit 3 Landeversuchen bevor es mit Tankstop in Faro zurück nach LHR ging. War eine schoener 10 Stunden rountrip und ein Tag im Flieger fuer die Paxe. Die 3 Anfluege in FNC waren fuer den Durchschnittspassagier bestimmt auch toll.

2 Sunclass A321 gingen ohne es auch nur zu versuchen direkt auf die Kanaren und stehen da scheinbar immer noch. Ebenso ein Finnair A321 und eine Smartwings Max. Die TUI UK Max ging nach Porto Santo.

Frage mich ja wer da entscheidet loszufliegen wenn fast alle Fluege gestrichen sind und das Wetter so grenzwertig. Ist ja auch ordentlich Sprit. Und von Helsinki sind es oneway ja schon 5h. Da kommt die Crew ja schnell ans Limit wenn was schief geht. Oder nehmen die gleich ne zweite Crew mit?

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IL62M meinte:
Frage mich ja wer da entscheidet loszufliegen wenn fast alle Fluege gestrichen sind und das Wetter so grenzwertig. Ist ja auch ordentlich Sprit. Und von Helsinki sind es oneway ja schon 5h. Da kommt die Crew ja schnell ans Limit wenn was schief geht. Oder nehmen die gleich ne zweite Crew mit?
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Die Skandinavier haben Crews auf den Kanaren im Hotel, da fliegt niemand mehr zurück. Bei 5-6h kann sich ja gerade dort das Wetter auch jederzeit schnell mal ändern.
 
Kann man auf FR24 nicht sehen aber auf den gängigen Seiten, die auch Militär darstellen.

Auf der schottischen Westseite trainieren seit gestern immer wieder unterschiedlichste Flieger der RAF traditionelle Formationen.Tiefflug, "Missing Man" usw.

Unten den Maschinen auch Lancaster und Spitfire.

Da befürchtet man aktuell wohl Nachrichten aus Windsor Castle.
 
kingair9 meinte:
Kann man auf FR24 nicht sehen aber auf den gängigen Seiten, die auch Militär darstellen.

Auf der schottischen Westseite trainieren seit gestern immer wieder unterschiedlichste Flieger der RAF traditionelle Formationen.Tiefflug, "Missing Man" usw.

Unten den Maschinen auch Lancaster und Spitfire.

Da befürchtet man aktuell wohl Nachrichten aus Windsor Castle.
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Üben die nicht für die anstehe Trauerfeier von Prinz Philip?
 
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