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Seit einigen Wochen fliegt Onurair mit mehreren A321 im Wetlease für Olympus Airways aus Griechenland auf Routen EU-Ägypten. So ist die offizielle Lesart.
De facto ist es aber so, daß Olympus (und vorher Get2Sky und AirBH) von Onur Air wohl nur als "Briefkasten" benutzt wird, um diese Strecken mit TC-Registrierung fliegen zu dürfen. Olympus hatte nie vor, diese Route zu fliegen und Pauschalreisende hatten von Anfang an "Onur" in der Reisebestätigung stehen.
De facto ist es aber so, daß Olympus (und vorher Get2Sky und AirBH) von Onur Air wohl nur als "Briefkasten" benutzt wird, um diese Strecken mit TC-Registrierung fliegen zu dürfen. Olympus hatte nie vor, diese Route zu fliegen und Pauschalreisende hatten von Anfang an "Onur" in der Reisebestätigung stehen.
Der Vollständigkeithalber auch mal noch hier... auch zum Thema Onur...
Ab dem Winterflugplan zum 01.11. FRA/MUC nach RMF:
Eine virtuelle Reseller-Fluggesellschaft unter dem Namen "Involatus" (da liest man hier schon abenteuerliches im Forum drüber) kauft Kontingent bei z.B. BH-Air/Fly2Sky/Get2Sky und dahinter steht dann, wie kingair schon beschrieb ein Wet-Lease von Onur Air. Da heißt es absolut: Augen auf beim Ticketkauf, bzw. der Pauschalreisebuchung.
Bin mal gespannt, wie diese Verschachtelung des Flugangebotes den Airlines/Reiseveranstaltern dienlich ist, die Kunden im Fall von Unregelmäßigkeiten (und die sind bei Onur Air jetzt schon aufgrund von Personal/Metall/Flugplan auf Kante genäht an der Tagesordnung, die Kunden die stranden bleiben vor Ort weitestgehend ohne Informationen und tappen im Dunkeln, wie sie hin/nach Hause kommen) um ihre 400/600€ bzw. Reiseminderung zu besche**n.
Es gibt für den WFP ab FRA/MUC nach RMF sogar Angebote, bei denen Involatus sich Kontingent bei LH und EW eingekauft hat und das ganze unter seinem Namen verschachert.
Ich kann persönlich nur raten zu versuchen bei der Buchung darauf zu achten direkt Flüge bei TUIfly, LH, Condor oder EW einbuchen zu lassen, auch wenn es ein paar Kröten mehr kostet.
Diese ganze Verschleierungstaktik ist für mich persönlich höchst suspekt und nicht vertrauenswürdig.
Ab dem Winterflugplan zum 01.11. FRA/MUC nach RMF:
Eine virtuelle Reseller-Fluggesellschaft unter dem Namen "Involatus" (da liest man hier schon abenteuerliches im Forum drüber) kauft Kontingent bei z.B. BH-Air/Fly2Sky/Get2Sky und dahinter steht dann, wie kingair schon beschrieb ein Wet-Lease von Onur Air. Da heißt es absolut: Augen auf beim Ticketkauf, bzw. der Pauschalreisebuchung.
Bin mal gespannt, wie diese Verschachtelung des Flugangebotes den Airlines/Reiseveranstaltern dienlich ist, die Kunden im Fall von Unregelmäßigkeiten (und die sind bei Onur Air jetzt schon aufgrund von Personal/Metall/Flugplan auf Kante genäht an der Tagesordnung, die Kunden die stranden bleiben vor Ort weitestgehend ohne Informationen und tappen im Dunkeln, wie sie hin/nach Hause kommen) um ihre 400/600€ bzw. Reiseminderung zu besche**n.
Es gibt für den WFP ab FRA/MUC nach RMF sogar Angebote, bei denen Involatus sich Kontingent bei LH und EW eingekauft hat und das ganze unter seinem Namen verschachert.
Ich kann persönlich nur raten zu versuchen bei der Buchung darauf zu achten direkt Flüge bei TUIfly, LH, Condor oder EW einbuchen zu lassen, auch wenn es ein paar Kröten mehr kostet.
Diese ganze Verschleierungstaktik ist für mich persönlich höchst suspekt und nicht vertrauenswürdig.
statt WDL soll nun LGW mit Q400 für Sky Express ab ATH fliegen
Luftfahrtgesellschaft Walter fliegt für SkyExpress - Austrian Aviation Net
Luftfahrtgesellschaft Walter fliegt für SkyExpress - Austrian Aviation Net
Gestern, 3. 9., flog Private Wings für Rhein-Neckar-Air auf dem Kurs M2 210/211 MHG-HAM-MHG. Eher ungewöhnlich, da sonst der Ersatz aus der Flotte der MHS Aviation kommt.
Wobei der Artikel nicht ganz korrekt ist - es fliegen dort die Embraer von WDL (mein Nachbar ist einer der Piloten).
A
Anonym38428
Guest
Beides korrekt, die 142 war bis gestern ex LJU unterwegs und ging gestern Mittag nach Köln. Die E90 ist seit gestern ex LJU aktiv
dann weiß dein Nachbar also nicht, was seine Kollegen bis gestern gemacht haben
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-awue
Er hat mir nur erzählt, dass er als Embraer Pilot mit Samstag einen neuen Standort Laibach hat, nachdem er vorher von Lyon aus flog. Wir hatten andere Themen als den Flugplan seiner Kollegen
also kannst du einen Artikel nicht als "nicht ganz korrekt" bezeichnen, wenn du es nicht mal selbst geprüft hast...
Star East Airlines fliegt bekanntlich noch bis 30.10. die Strecke PRG-HAM-GOT-HAM-PRG für Czech Airlines mit B734. Scheinbar hat man sich bereits auf das Ende des Einsatzes vorbereitet, der Smartwings-Lack ist jedenfalls schon unten und der Flieger nach außen zu 100% Star East Airlines. Das bekommt man auch nicht jeden Tag.
Die Maschine versprüht den Charme der 80er Jahre, ist für das Alter aber noch recht gut in Schuss. Die Sitze sind sehr bequem, genießen können dies allerdings nur Personen unter 1,50 Metern Körpergröße.
Die Maschine versprüht den Charme der 80er Jahre, ist für das Alter aber noch recht gut in Schuss. Die Sitze sind sehr bequem, genießen können dies allerdings nur Personen unter 1,50 Metern Körpergröße.
Die Berichte bei ch-Aviation sind hinter der Paywall. Weiß jemand, warum Star East Anfang 2019 mal kurzzeitig sein AOC verloren hat?
A
Anonym38428
Guest
Die ES-NSC steht aktuell als Standby in CAX. Die Flüge ab CAX übernimmt die ES-NSD, die man sogar in Logan-Farben getaucht hat.
A
Anonym38428
Guest
WDL fliegt jetzt als German Airways mit der D-AWSI E190 für LOT ab Tallinn
https://www.aerotelegraph.com/german-airways-fliegt-fuer-lot-ab-tallinn
https://www.aerotelegraph.com/german-airways-fliegt-fuer-lot-ab-tallinn
Zuletzt bearbeitet:
Schon wieder so ein ominöses Konstrukt, in dem Onur Air seine Finger drin hat...
5Q - Holiday Europe
"Das Kürzel der Fluggesellschaft sorgt in manchen Flugsuchmaschinen und Pauschalreise Angeboten für ein wenig Verwirrung. Es gibt einen 3-Buchstaben (3-Letter)-Code HES, der ist von der ICAO International Civil Aviation Organization. Dazu noch einen 2-Letter-Code 8Q (das ist der Code der Onur Air, zu finden bei Flightradar24) oder 5Q (zu finden bei den Veranstalter-Webseiten). Der 2-Letter-Code wird von der IATA International Air Transport Association vergeben und kann schonmal verwechselt werden. Früher wurde 5Q an Euroceltic Airways und BQB Buquebus vergeben, die leider nicht mehr fliegen. Somit wurde dieser Code frei und wird jetzt von Holiday Europe genutzt. Übrigens kommt es vor, dass auch andere Airlines im Subcharter für Onur Air fliegen und dann auch das Kürzel 8Q in der Flugnummer haben. Die Fluggesellschaft Fly2Sky ist so ein Fall"
Quelle:https://www.fluggesellschaft.de/fluggesellschaften/349503-holiday-europe
5Q - Holiday Europe
"Das Kürzel der Fluggesellschaft sorgt in manchen Flugsuchmaschinen und Pauschalreise Angeboten für ein wenig Verwirrung. Es gibt einen 3-Buchstaben (3-Letter)-Code HES, der ist von der ICAO International Civil Aviation Organization. Dazu noch einen 2-Letter-Code 8Q (das ist der Code der Onur Air, zu finden bei Flightradar24) oder 5Q (zu finden bei den Veranstalter-Webseiten). Der 2-Letter-Code wird von der IATA International Air Transport Association vergeben und kann schonmal verwechselt werden. Früher wurde 5Q an Euroceltic Airways und BQB Buquebus vergeben, die leider nicht mehr fliegen. Somit wurde dieser Code frei und wird jetzt von Holiday Europe genutzt. Übrigens kommt es vor, dass auch andere Airlines im Subcharter für Onur Air fliegen und dann auch das Kürzel 8Q in der Flugnummer haben. Die Fluggesellschaft Fly2Sky ist so ein Fall"
Quelle:https://www.fluggesellschaft.de/fluggesellschaften/349503-holiday-europe
Das gehört dann zu #527 und #528 in diesem Thread von Anfang August.
Da mich heute der WX AR8-Wetlease erwischt hat: Von guten Sitzabständen habe ich nichts gemerkt, meinem Eindruck nach nicht viel besser als Helvetic (vermutlich wegen der recht dicken Polstersessel).
Noch dazu sind am Gang- und Mittelplatz die Stangen des Vordersitzes mitten im eigenen Fußraum, was das Ganze noch enger wirken lässt. Und somit auch den Stauraum für Handgepäck einschränkt. Zusammen mit den eher kleinen Bins und dem sehr engen Gang gab das heute bei ausgebuchtem Flug beim Boarding absolutes Chaos….
Und die Sitze sind so schmal, dass in der C die meisten (einschließlich normal gebauter Personen), die Armlehne hochgeklappt hatten, um komfortabler sitzen zu können. In der C natürlich kein Problem, aber in Eco mit zwei kräftigeren Sitznachbarn möchte ich das nicht haben.
German Airways vermietet 5 E190 an BRA ab März 2020
https://www.airliners.de/german-airways-e190-braathens/52748
ist noch die Frage, ob WDL oder dann schon LGW fliegt, vermute aber eher erstere
https://www.airliners.de/german-airways-e190-braathens/52748
ist noch die Frage, ob WDL oder dann schon LGW fliegt, vermute aber eher erstere