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Anonym38428
Guest
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Wobei in den letzten Jahren eher so 2010-2011 gewesen sein muss, wo die Aviolet 732 zuletzt flog. Leider verpasst 
Interessante Subcharter/Wetleases
- Starter*in flyer09
- Datum Start
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Wobei in den letzten Jahren eher so 2010-2011 gewesen sein muss, wo die Aviolet 732 zuletzt flog. Leider verpasst
Selbiger Betreiber hiess Aviogenex, und die 732 flog bis Anfang 2015.
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Anonym38428
Guest
Könnte hinkommen, von 2013 gibt's noch Fotos:
https://www.airliners.net/photo/Aviogenex/Boeing-737-2K3-Adv/4546387
Mist! Das ist noch keine Ewigkeit her, die hätte ich damals noch mitnehmen können.
War 2013. Gab sogar einen Strang mal hier ín diesem Forum (die älteren Insassen werden sich erinnern): https://www.vielfliegertreff.de/air...s-wieder-mit-732-von-aviogenex-unterwegs.html
Ich ärgere mich heute noch, mir damals nicht die Zeit freigeschaufelt zu haben. Denn die B737-200 fehlt mir heute immer noch im Log...
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Anonym38428
Guest
Da hier anscheinend einige Experten sitzen: Sind die Aviolet-Einsätze einigermaßen sicher, oder ist mit vielen Änderungen zu rechnen. Und ja, 100%ige Sicherheit wird es nie geben.
Zur Zeit scheinen von den vier 737-300 der Aviolet zwei regelmäßig für AirSerbia unterwegs zu sein, YU-AND, die älteste (34,5 Jahre) hat seit 7. November Pause, YU-ANJ noch länger.
Mit scheint das ganze halbwegs planbar zu sein, hier die ebenfalls 34 Jahre alte YU-ANI, die zuletzt am 9.12. in Düsseldorf war. Wenn sie erstmal aus BEG zu einem Zeilflughafen raus ist geht es dann mit großer Wahrscheinlichkeit auch wieder zurück.
Die Max-Pleite wirft weiter Wellen, LOT mietet 4 A320 bei Avion Express bis Ende Mai
https://www.aerotelegraph.com/avion-express-vermietet-vier-airbus-a320-an-lot
https://www.aerotelegraph.com/avion-express-vermietet-vier-airbus-a320-an-lot
HiFly Malta fliegt mit dem A321 9H-LIS für Jet2 im SFP
interessanter ist allerdings das Wetlease bei Condor im Sommer mit zwei 76W von Omni Air als Ersatz für die A330 von Air Tanker
https://www.austrianaviation.net/detail/omni-air-fliegt-mit-zwei-b767-fuer-condor/
interessanter ist allerdings das Wetlease bei Condor im Sommer mit zwei 76W von Omni Air als Ersatz für die A330 von Air Tanker
https://www.austrianaviation.net/detail/omni-air-fliegt-mit-zwei-b767-fuer-condor/
Auf der Strecke Berlin Tegel - Göteborg von BRA Airlines ist immer am Sonntag WDL Aviation mit ihrer E190 unterweg. Vielleicht ganz interesannt, für all diejenigen, die gerne mal mit fliegen wollen. Preise liegen derzeit meist zwischen 48 - 66 Euro. (Quelle: Google flights)
Die WDL fliegt ab Frühjahr mit insgesamt drei E190 für BRA, ab Herbst sollen es dann fünf werden.
Naja, wer will schon freiwillig E190 fliegen, wenn deswegen die Jumbolinos ausgemustert wurden
kann es sein, dass bei Air Italy je ein A320 und E190 von Bulgaria Air fliegt? hatte mich vorhin gewundert, warum die unter IG-Nummer innerhalb Italiens unterwegs waren
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Anonym38428
Guest
u.a. - auch schon im letzten Jahr. Die haben ein zum Teil sehr interessantes Potpourri an Subchartern.
Es gibt in der Tat sehr interessante Wetleases, die leider nicht immer dort fliegen wo sie fliegen sollten. Grüße aus NAP.
macht jetzt EW die Strecke STR-AJR nicht mehr AUA im Charter ....
.... heute gleich zwei hintereinander.... EW5598/5594
Wann hat denn AUA die Strecke bedient? Letzten Winter waren da TUI, EW und ich meine Germania angesetzt. Und auch Pirate Air hat die Industrieflüge durchgeführt.
Diesen Winter weiß ich von Flügen von TUI und Sundair
Gefuehlt die gesamte Haute Volee der balkanesischen Seelenverkaeufer. Dagegen ist Balgarija Er direkt langweilig serioes.
da gab's zumindest letzten Herbst gute Chancen auf Alk Airlines und Bul Air, die LZ-BVL fliegt noch diverse internationale Strecken ab SOF bzw. SOF-VAR zuletzt heute früh, der ist aber recht unregelmäßig geworden, letzten Monat flog hier auch hin und wieder BUC mit MD82
https://www.routesonline.com/news/3...utlines-leased-omni-air-767-operation-in-s20/
Nur USA Strecken mit Omni
Wie lösen eigentlich Airline-Sammler für ihre persönliche Statistik so etwas? Also wenn jetzt Omni für Condor mit Condor Crew (und Condor Stickern) unter Condor Flugnummer fliegt?
Für einen Omni Flug ist da schließlich schon ziemlich viel Condor im Spiel, aber andererseits ist es ja eine Omni Maschine.
Dann wiederum, wenn ich mit Eurowings fliege und die Maschine ist noch in kompletter Air Berlin Bemalung, dann sage ich ja auch nicht ich sei - Jahre nach deren Pleite - nochmal mit Air Berlin geflogen.
A
Anonym-36803
Guest
In meiner Offline-Excel-Statistik habe ich eine extra operated by-Spalte. Da trage ich dann z.B. auch LH Cityline, Skywest (z.B. für UA Express) oder KLM Cityhopper ein.
Wenn es in den Online-Statistiken nur einen Eintrag für die Flugnummer gibt, trage ich dort die „echte“ ein und füge eine Notiz operated by xyz ein.
Entscheidend ist nicht die Bemalung oder die Flugnummer, sondern der Operating Carrier.
Also in dem Condor Beispiel ganz klar Omni Air, als durchführende Airline und AOC Holder.