Interessante Subcharter/Wetleases
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Bei Leav Aviation ist der D-ANDI an Air Serbia vermietet und die D-ANNE fliegt die ganze Woche schon für Transavia France. Die eigenen Linien nach Griechenland pausieren und PMI KK 111/112 wird von DAT als Subcharter oder gar nicht bedient.
Eastern Airways scheintmit E190 für ITA nach LCY zu fliegen (Ersatz für German Airways):
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Italfly Cessna 680 Citation Sovereign FRL-BDS im Auftrag von Go To Fly
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Mit dem Go-To-Fly-Konstrukt scheinen Lose für Exoten à la Green Airlines im Verkauf zu sein...
Aha, vor ein paar Wochen hat man die Eastern E190 noch fleissig in LCY Anflüge üben sehen. Dachte, das wäre eher zur Vorbereitung für adhoc leases fuer BA Cityflyer denen ja die Jota Aviation Avros als Backup weggefallen sind.
Aber ein wahrscheinlich laenger Vertrag mit ITA ist natürlich lukrativer.
Das ist ein neues Highlight fuer GoTo Fly.
Sollte man wirklich ein Los kaufen. Das langweiligste was kommen kann ist momentan eine Nyxair ATR 42.
Ein weiters Highlight war als man nach Zakinthos hintereinander mit zwei Saab 340 und einer Privatewings Do328 geflogen ist. 3 dreißig Sitzer wo mal eine Aeroitalia B737 geplant war. Auf die Idee ist noch nicht mal Marabou gekommen und die nehmen ja auch alles was irgendwo fuer einen Flug verfügbar ist.
Ob in einer Saab das ganze schwere Urlauber Gepaeck mitbekommen ist.
Aber immerhin hat man wohl 90 Sitze verkauft.
Und jetzt Southwind mit A21N für Freebird. Während BBN Airlines mit A321 für Southwind und Tailwind fliegen. Sodom und Gomorra, da macht's echt jeder mit jedem.Southwind mit A332 für Tailwind. Eine sehr windige Angelegenheit, steht so aber auch auf der Homepage des CGN.
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BINTER mietet im Winter E190von German Airways, damit ist die E195-E2 bei Binter nicht mehr garantiert:
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German Airways fliegt im Winter für Binter Canarias - aeroTELEGRAPH
Die deutsche Wet-Lease- und Charterairline hat einen neuen Kunden. Sie fliegt im Winterflugplan 2023/24 für die Kanaren-Airline. Sie stationiert dazu eine
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Beitrag automatisch zusammengeführt:
Und BBN A320 TC-GMA für Tunisair:
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Binter ist bei meinen vier "Projekten" alles 1:1 abgeflogen*, selbst bei recht langfristig gebuchten Flügen und mit Airlines, die zu dem Zeitpunkt nur eine Maschine bei Binter plaziert hatten. Insofern wäre ich da recht zuversichtlich, dass zumindest die gewünschte Airline fliegt.
*In meinem Fall Binter opb Binter (2), Futura (1), NAYSA (8), Canair (1), Medavia (1).
Air Belgium mit A330-900 für LOT auf WAW-JFK. Ein Jahr lang, Daten nicht genannt aber bestimmt recherchierbar:
www.brusselstimes.com
Air Belgium to operate transatlantic flights for Polish airline LOT
The Belgian airline will provide its plane and staff for flights from Warsaw to New York.
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Endlich eine akzeptable Business bei LOAir Belgium mit A330-900 für LOT auf WAW-JFK. Ein Jahr lang, Daten nicht genannt aber bestimmt recherchierbar:
Air Belgium to operate transatlantic flights for Polish airline LOT
The Belgian airline will provide its plane and staff for flights from Warsaw to New York.
BINTER mietet im Winter E190von German Airways, damit ist die E195-E2 bei Binter nicht mehr garantiert:
German Airways fliegt im Winter für Binter Canarias - aeroTELEGRAPH
Die deutsche Wet-Lease- und Charterairline hat einen neuen Kunden. Sie fliegt im Winterflugplan 2023/24 für die Kanaren-Airline. Sie stationiert dazu eineBeitrag automatisch zusammengeführt:
Ab November wird der Jet von German Airways in der Bemalung von Binter Canarias unterwegs sein.
Macht es dann immerhin ein wenig exotisch und entschädigt ggf., wenn man die E195 nicht bekommt.
Zufallsfund:
Die letzten Male war das die EC-HDS (B752). Das Interessante ist aber, dass Aer Lingus Wetleases auf der Homepage anzeigt.
Die letzten Male war das die EC-HDS (B752). Das Interessante ist aber, dass Aer Lingus Wetleases auf der Homepage anzeigt.
Fly2Sky am 15.10. für BT auf RIX-FRA. Und vermutlich an anderen Tagen auch auf diversen Strecken, die Info ist bei BT jedenfalls schon im System hinterlegt.
SmartLynx fliegt nun auch mit B737max8 für die Turkish Airlines Marke „Anadolujet“:
oder nach Deutschland:
oder nach Deutschland:
Wenn dir das Flugzeug wichtig ist, bekommst du es auch für 50€ oder weniger zwischen FMO/SCN und PMI.
LOT Polish Airlines Adds Leased Air Belgium A330neo in NW23 — AeroRoutes
Published at 2200GMT 31AUG23 LOT Polish Airlines during Northern winter 2023/24 is adding leased Airbus A330-900neo aircraft from Air Belgium to support its operation. From 29OCT23, the A330 will be mainly operating Warsaw – New York JFK route. Schedule below is effective 06NOV23 – 04MAR24. LO
www.aeroroutes.com
Air Anka? Who the fuck is Anka?
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Flog mit beiden A330s nach NUE letztens für Pegasus.
Letztes Jahr meine ich auch schon mal...
Die fliegen jetzt für TUI Airlines Netherlands, angesichts der Livery wohl längerfristig. Leider fliegt mit der ES-SAM mindestens ein weiterer A320 im Wetlease für OR, damit lassen sich aus dem Flugzeugtyp keine Rückschlüsse über die Airline ziehen. Malle könnte funktionieren.Wizzair hat sich N278GX von Global X (!) aus Miami (MIA-BGR-KEF-OTP) gesichert:
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Soll ab morgen für einige Wochen in den Liniendienst ab/nach OTP kommen.
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Kennt jemand Alpavia? Scheint ein Slovene zu sein, aber laut internet haben die keine Boeing. Oder eine Schweizer Alpenwanderorganisation
Der Gockel ist halbwegs ratlos...
Operiert Boeing 737-400 Mixed Configuration für Ryanair auf LIS-CGN.
Der Gockel ist halbwegs ratlos...
Operiert Boeing 737-400 Mixed Configuration für Ryanair auf LIS-CGN.
Wo hast du das denn her? Gruppenfremde Wetleases sind bei Ryanair ja die absolute Ausnahme.