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In vielen U-Bahn-Stationen in Paris läuft das über eine Sprechanlage. Das Personal muss also nicht unbedingt an jeder Station vor Ort sein.Das ist falsch, der Personalaufwand für das Schrankenzugangssystem ist wesentlich höher als der herkömmliche in Deutschland bekannte Barrierefreie Zugang. Der Grund ist, dass jede Station an allen Zugängen mit Personal ausgestattet werden muss um zum Beispiel die Barrieren für Kinderwagen und Rollstuhlfahrer zu bedienen, das macht wesentlich mehr aus, als die zwei drei Kontrolleure die sonst in den Zügen unterwegs sind.
Ja, genau.Und wie läuft das ab? Haben die ein NFC-Terminal dabei, auf das ich meine Kreditkarte zwecks Kontrolle legen muss?
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