LAN von FRA nach MAD in C für 260 EUR r/t

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C

cs1

Erfahrenes Mitglied
28.06.2017
293
33
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Gerade DUS-LUX (mit der Cessna), LUX-FRA und FRA-MAD im nächsten Jahr für umgerechnet knapp 140€ gebucht..(y)(y)
ETIX ist auch schon da und Sitzplätze sind bereits reserviert. Sehe ich es richtig, dass auf dem DUS-LUX Segment aber keine Sitzplätze gebucht werden können?
 
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S

stubenhocker

Erfahrenes Mitglied
20.11.2009
777
33
STR/MUC/ZRH
cs1 meinte:
Gerade DUS-LUX (mit der Cessna), LUX-FRA und FRA-MAD im nächsten Jahr für umgerechnet knapp 140€ gebucht..(y)(y)
ETIX ist auch schon da und Sitzplätze sind bereits reserviert. Sehe ich es richtig, dass auf dem DUS-LUX Segment aber keine Sitzplätze gebucht werden können?
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Super Preis, ich finde diese Verbindung nicht unter € 228,57.
 
H

Hene

Erfahrenes Mitglied
27.03.2013
4.584
3.649
BER
cs1 meinte:
Gerade DUS-LUX (mit der Cessna), LUX-FRA und FRA-MAD im nächsten Jahr für umgerechnet knapp 140€ gebucht..(y)(y)
ETIX ist auch schon da und Sitzplätze sind bereits reserviert. Sehe ich es richtig, dass auf dem DUS-LUX Segment aber keine Sitzplätze gebucht werden können?
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Danke für den Tipp. Hab's vor Wochen ja nicht gebucht bekommen. Jetzt für März gebucht bei den Tschechen für 160 Euro.

Edit: Genau genommen kommt man auch ohne die Tschechen aus.
 
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caulfield

Erfahrenes Mitglied
21.11.2010
512
1
Hab zwar gesucht aber keine Antworten gefunden. Haben QKL-FRA-MAD und zurück gebucht. Wie sieht es auf dem Rückweg in FRA aus? Kommen wir:
a) in die AC Lounge?
b) in eine LH C-Louge?
c) in die DB Lounge?
d) in gar keine?

Mehrfachnennungen sind möglich;)

Und ist das in irgendeiner Weise davon abhängig, welche Vielfliegernummer ich eintrage? Ich habe nur bei LH einen Status. Und Oman Air, falls das hilft :D
 
Femminello

Femminello

Erfahrenes Mitglied
08.05.2012
7.264
2.768
Edit: Sorry, habe das "Rückweg" überlesen und darum Unsinn geschrieben.
 
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Mr. Hard

Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.838
3.428
alex3r4 meinte:
a) Definitiv ja.
b) Ich glaube ja, bin aber nicht sicher.
c) Keine Ahnung
d) Doch, mindestens in die AC.

Ist (zumindest AC) statusunabhängig mit LA C-Ticket.
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Es wurde mach dem Rückweg gefragt. Ich halte es für ziemlich ausgeschlossen, mit Latam ankommend in die AC-Lounge zu kommen.

Ob AC ein LH-Airrail-Ticket akzeptiert weiß ich nicht.

alex3r4 meinte:
Auf dem Rückweg könnt ihr übrigens in MAD im T4S in die Iberia-Lounge, die ist super.
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„Super“ definiert ja zum Glück auch jeder anders.
 
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caulfield

Erfahrenes Mitglied
21.11.2010
512
1
travellersolo meinte:
b) kommt auf den Status an
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Danke.

Was ich nicht ganz verstehe, warum sollte es auf den Status ankommen (leider nur noch FTL)? Es ist ein "Flug"/Zug in C. Daher dachte ich an zwei Möglichkeiten:
-unabhängig vom Status in die LH C Lounge
-kein Eintritt, da kein Star Alliance Ticket (allerdings ist es ja eine Bordkarte für einen *A Flug, da es auf dem Ticket unter einer LH Flugnummer läuft)

travellersolo meinte:
c) wenn das Ticket auf 1. Klasse bucht, sollte die DB Lounge funktionieren
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Da es ein C-Ticket ist, sollte es ja in der 1. sein. Da ich auf der Latam-Seite keine Sitze für dieses Leg auswählen kann, kann ich es aber noch nicht hundertprozentig sagen.
 
red_travels

red_travels

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16.09.2016
23.917
13.141
www.red-travels.com
caulfield meinte:
Danke.

Was ich nicht ganz verstehe, warum sollte es auf den Status ankommen (leider nur noch FTL)? Es ist ein "Flug"/Zug in C. Daher dachte ich an zwei Möglichkeiten:
-unabhängig vom Status in die LH C Lounge
-kein Eintritt, da kein Star Alliance Ticket (allerdings ist es ja eine Bordkarte für einen *A Flug, da es auf dem Ticket unter einer LH Flugnummer läuft)
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ich weiß es nicht wie LH es bei Airrail mit Lounges in FRA handhabt. bei *A ist ankommend aber meine ich min. SEN nötig, wie die regeln bei LA sind, keine Ahnung, da andere Allianz evtl. auch kein kein Besuch vorstellbar.
 
Airsicknessbag

Airsicknessbag

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11.01.2010
20.949
13.304
Die Express-Rail-Bordkarte gilt bzgl. Lounge wie die Bordkarte eines jeden anderen LH-Fluges; der Zugang wird somit nach Klasse und Status bestimmt. Zusaetzlich ist der Zugang zur DB-Lounge moeglich.
 
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Anonym38428

Guest
zyx meinte:
loungezugang mit airrail anschluss in C ist ohne status möglich
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Außer du kommst landside raus oder müsstest landside das Terminal wechseln - airside sollte man mit einer LH Express Rail/Bus/Whatever Boardkarte in FRA nicht mehr kommen.
 
west-crushing

west-crushing

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03.08.2010
7.920
2.758
CGN
Mr. Hard meinte:
Und genau das kann bei LATAM das Problem sein.
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Theoretisch könnte es gehen. An der Transfersiko B oben (gegenüber der Einreise) findet keine Bordkartenkontrolle statt. Dort durch, bei der AC Lounge eine Ebene runter, durch die Passkontrolle und durch den Tunnel des Grauens nach A (oder eine LH Lounge in B nutzen). Ob man sich den Stress nur wegen der Lounge wirklich geben will...
 
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Anonym38428

Guest
west-crushing meinte:
Theoretisch könnte es gehen. An der Transfersiko B oben (gegenüber der Einreise) findet keine Bordkartenkontrolle statt. Dort durch, bei der AC Lounge eine Ebene runter, durch die Passkontrolle und durch den Tunnel des Grauens nach A (oder eine LH Lounge in B nutzen). Ob man sich den Stress nur wegen der Lounge wirklich geben will...
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Immer an den guten Kartoffelsalat denken!
 
MrGroover

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Master of the 737
30.04.2012
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7
west-crushing meinte:
Dort durch, bei der AC Lounge eine Ebene runter, durch die Passkontrolle und durch den Tunnel des Grauens nach A (oder eine LH Lounge in B nutzen).
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Willst du etwa sagen, dass man vom B nach A nach der Passkontrolle ohne SiKo kommt? Soweit mir bekannt, geht das nicht, da man nach der Passkontrolle in B automatisch luftseitig ist. Oder willst du rückwärts durch die eigentliche Ausreisekontrolle?
 
M

Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
5.594
3.554
MrGroover meinte:
Willst du etwa sagen, dass man vom B nach A nach der Passkontrolle ohne SiKo kommt? Soweit mir bekannt, geht das nicht, da man nach der Passkontrolle in B automatisch luftseitig ist. Oder willst du rückwärts durch die eigentliche Ausreisekontrolle?
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Quasi ja, da ist auch eine Einreisekontrolle. Auch wenn ich den Weg von B nach A zuletzt im April gelaufen bin, deckt sich der beschriebene Weg ziemlich genau mit meiner Erinnerung.
Ankunft in B (bei mir mit Bus), dann Sicherheitskontrolle, dann Einreisekontrolle und durch den Tunnel nach A.
 
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MrGroover

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Master of the 737
30.04.2012
2.714
7
Gut, ich kannte nur den Weg andersherum, erst Passkontrolle, dann SiKo. Nur die SiKo lässt sich nicht vermeiden, wenn man dann doch mal überraschend in B als „sauberer“ Passagier ankommt.
 
O

oemer_cologne

Aktives Mitglied
16.01.2014
137
0
cs1 meinte:
Gerade DUS-LUX (mit der Cessna), LUX-FRA und FRA-MAD im nächsten Jahr für umgerechnet knapp 140€ gebucht..(y)(y)
ETIX ist auch schon da und Sitzplätze sind bereits reserviert. Sehe ich es richtig, dass auf dem DUS-LUX Segment aber keine Sitzplätze gebucht werden können?
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Könntest du bitte ein Screenshot posten. Ich kann das irgendwie leider nicht nachstellen :(
 
C

caulfield

Erfahrenes Mitglied
21.11.2010
512
1
west-crushing meinte:
Theoretisch könnte es gehen. An der Transfersiko B oben (gegenüber der Einreise) findet keine Bordkartenkontrolle statt. Dort durch, bei der AC Lounge eine Ebene runter, durch die Passkontrolle und durch den Tunnel des Grauens nach A (oder eine LH Lounge in B nutzen). Ob man sich den Stress nur wegen der Lounge wirklich geben will...
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Ich kann mich nicht an Probleme erinnern, von B nach A zu kommen, ohne über landside zu gehen. Geht auch ohne Bordkarte. Das sollte also gehen.

Zur Lounge: Wir müsen 2,5h auf den Zug warten. Da finde ich eine regelmäßige Wasserversorgung ganz gut. Und es wäre das ersta Mal seit zehn Jahren in der C-Lounge.
 
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