LAN von FRA nach MAD in C für 260 EUR r/t
- Starter*in ichmagfliegen
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Diskussionen zur unmittelbaren Positionierung nach FRA auf dem selben Ticket haben imho deutlich mehr mit diesem Thread zu tun als Diskussionen zur leiungswassertechnischen Ausstattung des Frankfurter Flughafens [emoji6]Das war ein dezenter Hinweis auf das Thema des Threads.
Warte doch einfach Sonntag ab. Da kommen häufig wieder viele freie Z Class Kapazitäten rein. D h dann 94 eur für den one way
Für Mao 2020 gibt es ganz nette Verbindungen; auch mit der Hahn Air DUS/LUX
Nö. HR hat nur WFP geladen. Und der geht NICHT bis Mai.
Ja du hast Recht. Ich hatte mich unklar/falsch ausgedrückt.
Das Problem ist hier LG und nicht HR, denn LG hat den SFP 2020 noch nicht geladen. Dies ist aber essentiell, da der HR Flug marketed by LG sein muss, um das Ticket aufgrund der stock-restrictions so zu dem Preis ausgestellt zu bekommen, wie in deinem Screenshot ersichtlich.
Sprich die marketed by HR Kombi auf dem von dir geposteten Foto wird so leider nicht ausgestellt, ist also nicht zu dem Preis (auf einem Ticket) buchbar.
Das Problem ist hier LG und nicht HR, denn LG hat den SFP 2020 noch nicht geladen. Dies ist aber essentiell, da der HR Flug marketed by LG sein muss, um das Ticket aufgrund der stock-restrictions so zu dem Preis ausgestellt zu bekommen, wie in deinem Screenshot ersichtlich.
Sprich die marketed by HR Kombi auf dem von dir geposteten Foto wird so leider nicht ausgestellt, ist also nicht zu dem Preis (auf einem Ticket) buchbar.
Fliege gerade ein Ticket FRA-MAD-LIS ab und musste mich wundern, dass ich weder in FRA noch jetzt in LIS für beide legs einchecken kann, weder OCI noch am Counter geht. In FRA ging es dann zumindest am Gate. In MAD muss ich wahrscheinlich zum Transfer-Counter...
Ich bin mit Latam bereits dreimal FRA-MAD-FRA in C geflogen. Jedesmal bekam ich im BAEC für den Hinflug die Tierpoints und Avios nach zwei Tagen gutgeschrieben. Für den Rückflug mussten die Punkte/Avios jeweils nachträglich beantragt werden. Meine Vielfliegernummer habe ich immer beim Online Check-in angegeben. Geht das nur mir so? Ist zwar nicht schlimm, aber der Mehraufwand nervt trotzdem etwas.
Hallo Hene,
fliege das (FRA-MAD-LIS) demnächst auch mit meiner Familie, weshalb es für mich von großem Interesse ist, wie Du das gelöst hast. Ich konnte bislang auch nur bei LATAM meinen Sitzplatz auswählen. Bei Iberia geht das nicht.
Grüße
BJA
Liegt an den unterschiedlichen Buchungssystemen, da ist die Lösung wohl leider nur, die Bordkarten am Checkin bzw. Transferschalter abzuholen.
Konnte auf AGP-MAD-FRA auch nie für das erste Leg online einchecken und musste in AGP immer zum Schalter.
Konnte auf AGP-MAD-FRA auch nie für das erste Leg online einchecken und musste in AGP immer zum Schalter.
Ansonsten mal bei Iberia anrufen. Die können dich finden und dann auch den Platz einbuchen. Das Problem ist eigentlich nur, dass die Record Locators unterschiedlich sein können und man seinen für die Fremdairline (in dem Fall IB) nicht bis kaum selbst rausfinden kann.
Ist zwar OT, aber da es auch um LA umd "günstiges" C Ticket gibt, eine Auffälligkeit. Ich habe LA von SYD nach AKL gebucht. In der Eco wollten sie umgerechnet ca. 180 EUR haben, für die C dann 250 EUR. Aaaaber, es kommt drauf an, auf welcher Seite man es bucht. Wo ich arbeite ist autom. Kanada eingestellt, und dann hätte LA für dieselbe Buchung in C aber 570 EUR gewollt. Auf der Australischen Seite eben nur die 250 EUR für einen 3 Stunden Flug. Aber buchen konnte ich dann mit der deutschen MM KK. Also wenn jemand in Ozeanien das mal machen will, bitte darauf achten.
Die Problematik gibst auch bei Flügen Richtung Osterinseln.. Auf der chilenischen Website sind die Preise massiv günstiger gegenüber den restlichen Länderwebsiten
Für MAD-LIS konnte ich wie geschrieben am Gate in FRA den Boarding Pass bekommen, wäre sonst bei nur knapp über einer h Layover schwierig geworden in MAD. Von LIS kommend konnte ich das Gepäck bis FRA durchchecken, Einchecken für LIS-MAD ging naturgemäß am Counter, für MAD-FRA hab ich letztendlich per LA App eingecheckt.
Wie von Tegelaner schon beschrieben, muss man die PNR von Iberia bekommen. Dann geht es auch. Hinzu kommt die Schwierigkeit, dass Iberia sowohl eine Amadeus PNR (alphanumerisch mit sechs Stellen) als auch eine interne fünfstellige. Diese benötigt man für den OLCI, die "Weiterleitung" auf der Iberia Webseite mit der Amadeus PNR funktioniert nicht immer.
Ich habe versucht da mal reinzuschauen, aber eine fünfstellige IB-interne Nummer kann ich leider nicht finden. Schließe aber nicht aus, dass ich mich einfach dusselig anstelle.