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Rechte besitzen reicht nicht, man muss sie auch benutzen. Und das tut OS seit geraumer Zeit nicht mehr.
FR: Laudamotion - Geburt einer neuen Airline
- Starter*in freddie.frobisher
- Datum Start
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Wenn es keine besseren Bilder vom Termin gibt, gehört aber auch der Fotograf geschlagen. Und das PR-Team, dass sie den Termin nicht anständig vorbereitet haben.
Für Flüge ins Königreich eines EU Carriers wird dann wohl quid pro quo gelten.
Es geht ja um Flüge innerhalb der EU, die von nicht-europäischen Gesellschaften normalerweise nicht angeboten werden dürfen. Macht das umgekehrt überhaupt ein EU-Carrier innerhalb des UK? Vielleicht FR?
Problem bei FR ist, dass ca. 20% der Aktien in UK-Besitz sind und damit nach dem Brexit mehr als 50% von Aktionären außerhalb der EU gehalten werden. Ob der Workaround mit den Stimmrechtsbeschränkungen akzeptabel ist, ist wohl noch unklar.
FR ist eine irische Gesellschaft, da sehe ich bei 20% der Aktien in UK kein Problem um als Europäische Gesellschaft zu gelten.
Für UK haben sie doch wie W6 und Norwegian eigene Ableger gegründet, wenn ich mich nicht irre.
Irgendwann laufen die Markenschutzrechte auch aus, sofern sie nicht verlängert werden.
Gehört(e) OS nicht nur die Marke Lauda Air ?
Nein, darum ging es nicht. Es ging um neue Strecken der österreichischen Lauda ab VIE u.a. ins Vereinigte Königreich, das dann außerhalb der EU läge.
Lauda Air ist aktuell immer noch eingetragen mit dem Inhaber Austraian Airlines und einem Ablaufdatumn 24.3.2020.
Korrekt. Das ist eine Wort-/Bildmarke, die im Grundsatz bedeutet, daß auch die Wörter/der Text in der Bildmarke geschützt sind.
Nicht schützbar sind aber Wörter/Texte in der Bildmarke, die sehr allgemein sind - also zB "Air". Da zudem "Lauda" ein Familienname ist, der in dieser Form allein nicht schützbar ist, gibt es hier durch eine Wort-/Bildmarke nicht automatisch den Schutz des darin stehenden Textes.
Schütze ich zB eine Wort-/Bildmarke mit dem Namen "Meyer24" in einem Bild/Logo integriert, dann muß ich idR davon ausgehen, daß der reine Text nicht geschützt ist sondern nur das aus Text und Bild bestehende Logo. Was ich natürlich tun kann, ist "Meyer24" als WORTmarke in der entsprechenden, für das Amt nachvollziehbaren Nizza-Klasse einzutragen.
Wenn ich einen Firmenname erfinde und diesen erfundenen Namen (zB damals "Novartis") als Wort-/Bildmarke anmelde, dann kann ich davon ausgehen, daß auch das Wort selbst gleich mit geschützt ist.
Ob es eine geschützte Wortmarke "Lauda Air" in der entsprechenden Nizza-Klasse gibt, ergibt sich aus Deinem Screenshot nicht und ich weiß es auch nicht.
Wenig überraschend, wenn man auf die neue Livery schaut. Dass man das "motion" einfach nur vergessen hat, war unwahrscheinlich
https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/others
... zeigt eine Flotte von 12 A320, OE-LOD im alten Design und mit dem Vermerk dass sie bald ausgeflottet wird. Wenn ich mich nicht irre waren es kürzlich noch 13 A320 inkl. OE-LOD. Habe ich was verpasst?
... zeigt eine Flotte von 12 A320, OE-LOD im alten Design und mit dem Vermerk dass sie bald ausgeflottet wird. Wenn ich mich nicht irre waren es kürzlich noch 13 A320 inkl. OE-LOD. Habe ich was verpasst?
Wollte gerade für 17.4 PMI-MUC einchecken. Man bietet mir kein Priority an. Auf dem Boarding Pass steht nämlich, dass ich mein 10 kg Handgepäck am Check-in Schalter abgeben muss. Habe ich Priority schlicht übersehen oder wird das nicht angeboten?
Lauda-Flotte auf 17 Flugzeuge angewachsen* - Austrian Aviation Net
lt. der Tabelle bei Austrian Aviation 13 inkl. LOD - AB Livery
so auch FR24
evtl. ist es schon ausverkauft
hatte ich tatsächlich so noch nie. Pokern und am Gate mit 10kg Trolley erscheinen = ratsam?
wenn du 25€ für die Gateverfrachtung zahlen magst...es ist Ostern
Restplätze halt. Dafür sind die Rückflüge vermutlich weit über 100€ kurz nach Ostern.
An Ostern selbst gehts zum Teil auch noch um 25€ runter, aber zurück ist nichts in dem Bereich
Darf ich fragen wie es war bzw. wie es generell abgelaufen ist?
Man muss jetzt anscheinend jeden Koffer größer als 20cm abgeben? Zumindest steht bei mir: 1 small bag (mit Bild Rucksack) + 1x 10kg Check-in Bag (Bild mit Koffer) that fits under the seat.
Davor eine Mail bekommen, dass ab Anfang April neue Regeln gelten. Schon jemand Erfahrung damit gemacht?
Danke
Wie seinerzeit bei FR, hat man bei OE-Buchungen, die vor der Einführung der neuen Gepäckregelung getätigt wurden, zwangsweise ein 10-kg-Aufgabegepäckstück kostenlos hinzugefügt. Dieses Gepäckstück ist am Schalter abzugeben, sonst werden am Gate 25€ kassiert.
Wer es unbedingt doch in die Kabine mitnehmen will, der kann sich Priority dazubuchen. Von Aufgabe auf Priority kostenlos zu wechseln geht nicht (Zusatzleistungen können nicht storniert werden).
Wer es unbedingt doch in die Kabine mitnehmen will, der kann sich Priority dazubuchen. Von Aufgabe auf Priority kostenlos zu wechseln geht nicht (Zusatzleistungen können nicht storniert werden).
darauf würde ich mich jetzt nicht unbedingt verlassen, wenn kein Prio im System wird's am Gate teuer
Weiß hier wer, wie der Titel von der LAUDA Boarding Musik lautet?
Hier gut zu hören ab 2:13 ->
https://www.youtube.com/watch?v=9S9PUjaKDF0&t=132s
Habe sogar schon das LAUDA team auf FB sowie den LAUDA Kontakt (wobei das eher wie Ryanair schien) geschrieben, kam aber in beiden Fällen nur zurück, dass man es nicht weiß. Shazam findet auch nichts.
Hier gut zu hören ab 2:13 ->
https://www.youtube.com/watch?v=9S9PUjaKDF0&t=132s
Habe sogar schon das LAUDA team auf FB sowie den LAUDA Kontakt (wobei das eher wie Ryanair schien) geschrieben, kam aber in beiden Fällen nur zurück, dass man es nicht weiß. Shazam findet auch nichts.