LEJ - Das vergessene Potenzial
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Ist das in Lej so? In den meisten Fällen hat die Siko wenig mit der Pax Liste der Airline zu tun. LHR mal ausgenommen.
Hmm mir hatte das mal jemand am Gate gesagt als ich nach einem früheren Rückflug gefragt hatte, ich glaub das war in Köln oder Düsseldorf. Da hieß es dass man gesehen hätte dass alle paxe bereits ihren Boardingpass im Airport bei der Siko gescannt hätten und man mir daher keinen, bzw. erst dann einen früheren Platz anbieten könne wenn nach dem Boardingaufruf nicht alle kommen würden. Das war für mich auch nachvollziehbar, denn in Zeiten von online check in weiß ja sonst die Airline nie wieviele der online eingecheckten paxe auch wirklich da sind, oder?
Das ist aber erstmal was anderes als die Pax Liste der Airline. Wie sollte es sonst auch funktionieren, wenn du z.B. auf zwei separaten Tickets mit Online-CI umsteigst? (In Düsseldorf geht das problemlos ohne erneute Siko im Gegensatz zu LEJ).
Bist du nicht gerade ein bisschen kleinlich? Klar wäre "ein nicht für Transferpaxe ausgelegter Flughafen" korrekter... Aber man versteht doch den Inhalt der Aussage.
Im Gegensatz zu DRS übrigens, wo es zumindest Schilder und Gänge für Transferpaxe gibt
.Falsch verstanden. Es geht mir nicht um das Wording, sondern die dahinter liegende Haltung. Sofort auf Abwehr schalten. Ham wer nich.kenn wa nicht. Da könnt ja jeder kommen.
Kein Willkommen. Kein Kundenservice. Nix.
Kein Willkommen. Kein Kundenservice. Nix.
Nun es gibt halt sicherheitstechnisch bestimmte Anläufe am LEJ (wie auch an anderen Flughäfen). Und Transit ist danach i.d.R, nicht möglich. Von der Attitüde kein Kundenservice habe ich nichts gemerkt (kann aber sein, dass ich durch meine frühere Beschäftigung dort, eher ein positives Bild habe. Aber da es den letzten Lufthanseaten dort wohl gerade ohnehin an den Kragen geht, warum sollte die Motivation da noch vorhanden sein?
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Einfach mal die Kresse halten.
Also hier muss ich mal die mir unbekannte Mitarbeiterin in Schutz nehmen. Auch wenn ich selbst den Weg als einzige gangbare Möglichkeit vorgeschlagen habe: In letzter Konsequenz hat die Mitarbeiterin hier ihren Flughafen-Ausweis und damit ihren Job aufs Spiel gesetzt. Wir reden hier nicht nur von baulichen Voraussetzungen, schon gar nicht von irgendwelchem, nicht vorhandenen Kundenservice, sondern in erster Linie von sicherheitsrelevanten Vorschriften und Prozessen, deren Einhaltung zwingend zum Erhalt der Luftsicherheit notwendig sind. Dazu gibt es übrigens aller 24 Monate eine vom LBA zwingend vorgeschriebene Schulung mit schriftlichem Test. Kein Test/kein fristgerechter Test oder gravierende Verstöße (Landside vs. Airside ist gravierend) = kein funktionierender Ausweis = kein Job.
Wenn @Jörg das Ticket nicht schon gehabt hätte, ich hätte ihm aus o.g. Gründen auf jeden Fall von dem Ritt abgeraten.
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Hast Du Ahnung von dem Thema ...?
Irgendeine LBA Freigabe oder Zertifizierung...?
Ich hab lange genug in Leeeeipsch gelebt um Ahnung davon zu haben. Zumindest von dem Punkt auf den ich geantwortet hatte, und der war:
Und hierzu:
fällt mir nur ein: kennst du auch den ersten Teil deines Zitats?
Und genau das war eben nicht der Punkt, aber dazu muss man wissen von was man redet/schreibt und nicht bloss sachverhaltsfrei (Vor-) Urteile posten.
Abgesehen davon: Woher willst Du eigentlich wissen, dass die MA aus Leipzig ist ....?
Mal davon abgesehen, dass man in der aktuellen Zeit nicht jedes (auch wenn in Teilen manchmal zutreffende) Vorurteile über gewisse Regionen generallistisch ins Internet blasen muss ....
.Ich habe die Personale von ASD und ASL eigentlich als freundlich, motiviert und kundenorientiert empfunden. Häufiger/Mehr als an den Hubs.
Hätten sie nur eine Sekunde Recherche betrieben...komme selbst aus dem tiefsten SachsenMal davon abgesehen, dass man in der aktuellen Zeit nicht jedes (auch wenn in Teilen manchmal zutreffende) Vorurteile über gewisse Regionen generallistisch ins Internet blasen muss ....
Ich habe die Personale von ASD und ASL eigentlich als freundlich, motiviert und kundenorientiert empfunden. Häufiger/Mehr als an den Hubs.
Was hat das denn damit zu tunHätten sie nur eine Sekunde Recherche betrieben...komme selbst aus dem tiefsten Sachsen
... auch Leute aus dem tiefsten Sachsen können Vorurteile über das eigene Bundesland haben 
.
Mir ist diesbezüglich sogar eine Kündigung am LEJ bekannt (schon ein paar Jährchen her).
Lusi ist doch nur alle 5 Jahre oder meinst du noch ne andere? Beispiel Fraport: https://www.fraport.com/de/geschaeftsfelder/service/flughafenausweise/luftsicherheitsschulung.html
Achso. Ok. Also bin ich innersächsischer Rassist. Ok . VersteheWas hat das denn damit zu tun
Sorry, du hast Recht. Habe ich wohl mit den neuen DG-Schulungen (ehem. PK 6/8/12) verwechselt. Lusi ist (noch) 60 Monate gültig ....
Muss wohl nochmal auf die Zertifikate schauen.
Danke für den Hinweis.
Nö, gab kein Problem. Aiflegen und fertig. Aber das ein Boardingpass erst aktiviert werden muss, hab ich allerdings auch noch nie gehört.
Keine weiteren Streiks an den Flughäfen Leipzig und Dresden: Verdi einigt sich mit Lufthansa-Töchtern
In der Weihnachtszeit drohen Lufthansa-Kunden an den Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle keine weiteren Streiks: Die Gewerkschaft Verdi hat mit den Töchtern Airport Services Leipzig und Dresden eine Einigung erzielt. Doch Grund zum Feiern haben die Beschäftigten nicht: Die Lufthansa möchte alle...
"Die Lufthansa – Europas größter Luftverkehrskonzern -, hat mit den Töchtern ASL und ASD in Sachsen eigenes Bodenpersonal, das die Flugzeuge der Airline-Gruppe abfertigt. Dazu gehören neben der Kernmarke Lufthansa auch Eurowings, Austrian Airlines und Swiss.
Unter den Beschäftigten herrscht großer Unmut. Sie beklagen einen großen Lohnunterschied im Vergleich zu ihren Kolleginnen und Kollegen im Westen. Hinzu kommt: Die Beschäftigten werden ihre Jobs wohl verlieren. Denn nach dem Willen der Lufthansa sollen die beiden Töchterunternehmen vollständig geschlossen werden."
Das LH alles Personal in D außerhalb von FRA&MUC abbaut und auf Dienstleister umstellt ist jetzt nicht wirklich neu?
Ah naja, ahs, swissport und Co. stehen sicherlich bereits bereit um die paar Leutchen von ASL und ASD zu übernehmen... aber wahrscheinlich nicht zum LH Tarif. Bleibt dann abzuwarten ob das angenommen wird.