LEJ - Das vergessene Potenzial

[Monstertour]

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Lufthansa streicht mal wieder die Verbindungen LEJ-MUC // MUC-LEJ zusammen, meine ganzen Awards nächstes Jahr werden nun über FRA geroutet. Ich freue mich auf die Umbuchungen auf Wunschtermine in Reward-Klassen - danke Lufthansa .

Ach nein, die letzten 2 Wochen 3x über MUC geflogen. Viel entspannter als FRA.

 

[bytegetter]

Lufthansa streicht mal wieder die Verbindungen LEJ-MUC // MUC-LEJ zusammen, meine ganzen Awards nächstes Jahr werden nun über FRA geroutet. Ich freue mich auf die Umbuchungen auf Wunschtermine in Reward-Klassen - danke Lufthansa .

Magst mal für normalsterbliche den Verbositylevel hochsetzen?

 

[LE2012]

Ich wollte eigentlich am 27.09.25 mit First-Award von LEJ nach LAX. Gab es nicht, also erst am 30.09.25 LEJ-MUC-LAX gebucht. LEJ-MUC streicht LH nun nächtes Jahr mal wieder zusammen, auch bei meiner ursprünglichen Buchung. Gerade angerufen und dadurch doch auf den 27.09.25 umbuchen können. Da keine Award-Buchungsklassen frei, erfolge Einbuchung in J bzw. F, gibt voraussichtlich also auch Meilen. Das ganze Spiel nun noch bei 4 weiteren Award-Buchungen...

 

[deralex2985]

Ach nein, die letzten 2 Wochen 3x über MUC geflogen. Viel entspannter als FRA.

find ich auch, von Touchdown aus LEJ bis zur Lounge in H hats 19 Minuten gedauert

 

[Toter-Greifvogel]

Verbindung gekappt! Lufthansa streicht Flüge aus Leipzig in deutsche Metropole

Nach London verliert der Flughafen Leipzig/Halle eine weitere Metropolverbindung: Ab kommenden Sommer werden die Flüge nach München eingestellt. | TAG24

www.tag24.de

Komplett tot....

 

[Luftikus]

Das ist wirklich bitter. Da wohnen richtig Leute.

 

[Rost]

Ab Ende März 25 nur noch über FRA.

 

[Fjaell]

Das ist wirklich bitter. Da wohnen richtig Leute.

Wo? In München oder Leipzig?

 

[Luftikus]

In Leipzig und Halle und Mitteldeutschland. Das ist immer sehr merkwürdig, wenn sich in solchen Ballungsräumen angeblich kein Geschäft mit Flügen lohnt.

 

[vectrox]

In Leipzig und Halle und Mitteldeutschland. Das ist immer sehr merkwürdig, wenn sich in solchen Ballungsräumen angeblich kein Geschäft mit Flügen lohnt.

Naja Teil der Wahrheit ist, das durch die Abschaffung von Cityline und damit Ausflottung der CRJ900 die optimale Gefäßgröße fehlt.

 

[Luftikus]

Das ist ja kein Schicksal. Flugzeuge, etwa E2, kriegt man auch jederzeit geleast. Es geht darum, dass eine elementare Abdeckung nicht mehr da ist, wenn nicht mal mehr die LH-Hubs vollständig bedient werden.

 

[Threy]

In Leipzig und Halle und Mitteldeutschland. Das ist immer sehr merkwürdig, wenn sich in solchen Ballungsräumen angeblich kein Geschäft mit Flügen lohnt.

Ein humoristischer Leckerbissen so kurz vor dem Wochenende.

Vielen Dank an den #

P.S.

Fehlt eigentlich nur noch der Vorschlag des Impaerotors für LEJ-NYC mit der XLR.

 

[Toter-Greifvogel]

Ein humoristischer Leckerbissen so kurz vor dem Wochenende.

Vielen Dank an den #

P.S.

Fehlt eigentlich nur noch der Vorschlag des Impaerotors für LEJ-NYC mit der XLR.

Da lacht der Carsten. Passt.

 

[deralex2985]

Ein humoristischer Leckerbissen so kurz vor dem Wochenende.

Vielen Dank an den #

P.S.

Fehlt eigentlich nur noch der Vorschlag des Impaerotors für LEJ-NYC mit der XLR.

was ist daran humoristisch?

 

[Rost]

Nun ja. Ich fühle mich in meiner Entscheidung, zu OneWorld zu wechseln bestätigt.

Ausgangspunkt war vor 2 Jahren auch die Streichung der München-Verbindung.

Auf meiner Rennstrecke nach LAX hat LH damit kein vernünftiges Angebot mehr.

BA/AA fliegen 6mal täglich, sind ab PRG deutlich preiswerter und haben das bessere Bordprodukt.

Da kann LH nicht mithalten, noch dazu wenn MUC und ZRH als Hub nicht erreichbar sind und VIE nur sporadisch.

LH möchte mir offenbar kein Angebot machen, ihre Hubs zu nutzen.

Nun muss ich nur noch zusehen, dass ich bis zu Ablauf meines SEN 02/27 meine Meilen verbrate.

 

[oliver2002]

BA/AA ab LEJ??

Der LEJ-FRA Flug ist doch abgestimmt auf die 2 wellen nach Amerika:

TN1JUNLEJLAX/ALH                                                               
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** LAX LOS ANGELES.USCA              01JUN25 08JUN25 
 1CL*LH 161  34   LEJ   FRA 1  1035    1135   0 CONNECT FRA     CR9             
     LH 450  34   FRA 1 LAX B  1350    1655   0 01MAY25 23OCT25 343 15:20       
 2CL*LH 161  167  LEJ   FRA 1  1020    1120   0 CONNECT FRA     CR9             
     LH 450  167  FRA 1 LAX B  1350    1655   0 03MAY25 20OCT25 343 15:35       
 3   LH 157  3    LEJ   FRA 1  0615    0715   0 CONNECT FRA     32N             
     LH 456  3    FRA 1 LAX B  1030    1300   0 02APR25 22OCT25 74H 15:45       
 4   LH 157  57   LEJ   FRA 1  0610    0710   0 CONNECT FRA     32N             
     LH 456  57   FRA 1 LAX B  1030    1300   0 30MAR25 24OCT25 74H 15:50       
 5   LH 157  4    LEJ   FRA 1  0605    0705   0 CONNECT FRA     32N             
     LH 456  4    FRA 1 LAX B  1030    1300   0 03APR25 23OCT25 74H 15:55       
 6   LH 157  126  LEJ   FRA 1  0600    0700   0 CONNECT FRA     32N             
     LH 456  126  FRA 1 LAX B  1030    1300   0 31MAR25 25OCT25 74H 16:00

 

[Rost]

BA/AA ab LEJ??

Der LEJ-FRA Flug ist doch abgestimmt auf die 2 wellen nach Amerika:

TN1JUNLEJLAX/ALH                                                         
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** LAX LOS ANGELES.USCA              01JUN25 08JUN25
1CL*LH 161  34   LEJ   FRA 1  1035    1135   0 CONNECT FRA     CR9       
     LH 450  34   FRA 1 LAX B  1350    1655   0 01MAY25 23OCT25 343 15:20 
2CL*LH 161  167  LEJ   FRA 1  1020    1120   0 CONNECT FRA     CR9       
     LH 450  167  FRA 1 LAX B  1350    1655   0 03MAY25 20OCT25 343 15:35 
3   LH 157  3    LEJ   FRA 1  0615    0715   0 CONNECT FRA     32N       
     LH 456  3    FRA 1 LAX B  1030    1300   0 02APR25 22OCT25 74H 15:45 
4   LH 157  57   LEJ   FRA 1  0610    0710   0 CONNECT FRA     32N       
     LH 456  57   FRA 1 LAX B  1030    1300   0 30MAR25 24OCT25 74H 15:50 
5   LH 157  4    LEJ   FRA 1  0605    0705   0 CONNECT FRA     32N       
     LH 456  4    FRA 1 LAX B  1030    1300   0 03APR25 23OCT25 74H 15:55 
6   LH 157  126  LEJ   FRA 1  0600    0700   0 CONNECT FRA     32N       
     LH 456  126  FRA 1 LAX B  1030    1300   0 31MAR25 25OCT25 74H 16:00

450/451 wurde dieses Jahr ja zwischenzeitlich auch gestrichen. War mir nicht bekannt, dass die wieder im Plan sind. Wie lange diesmal?
Aber selbst wenn, sind es eben nur die beiden 456/7 und 450/1.

Und dazu kommt die Unzuverlässigkeit. Zuletzt wurde praktisch jede gebuchte Verbindung geändert. Mal war es die München-Verbindung und mal die 450/1. Und der Feeder zu 456 ist oft überbucht, wenn Ferien sind.

BA/AA ex PRG, wie ich schrieb.

 

[oliver2002]

456 geht aber. Wenn Du nach PRG pilgern willst...

 

[mucaari]

In Leipzig und Halle und Mitteldeutschland. Das ist immer sehr merkwürdig, wenn sich in solchen Ballungsräumen angeblich kein Geschäft mit Flügen lohnt.

Mitteldeutschland? Ich find diesen Terminus immer sehr befremdlich, als ob man noch Ansprüche auf irgendwelche Gebiete in Polen oder Tschechien hält. Es ist Ostdeutschland, östlich von Sachsen hört Deutschland auf.

 

[Luftikus]

Sonst keine Probleme?

 

[Rost]

456 geht aber. Wenn Du nach PRG pilgern willst...

Ja, aber 457 ist zurück denkbar ungünstig (Müsste Mittags los) und LH457/158 wird in FRA oft nicht erreicht.
Die besseren Verbindungen über MUC, VIE oder ZRH sind nicht nutzbar.
BA268 geht 20:05. Und für 1k€ p.P. fahre ich schon mal 2,5h.
Alternative wäre BER - gleiche Fahrzeit oder FRA/MUC doppelte Fahrzeit.

OT gelöscht.

 

[Rost]

Es ist sogar noch heftiger.
Habe gerade mal eine zufällige Verbindung im September getestet (13.9.-20.9. LEJ-LAX RT):
LH mit 456/7 in Business Basic 6.044,5 €, eine Woche später 5.513,5 €
BA mit 283/286 (PRG-LAX RT) in Business Basic 3.094,9 €
Für die Differenz könnte ich vielleicht ein Privatflugzeug nach PRG nutzen, zumal wir meist zu zweit sind.

 

[Airsicknessbag]

Mitteldeutschland? Ich find diesen Terminus immer sehr befremdlich, als ob man noch Ansprüche auf irgendwelche Gebiete in Polen oder Tschechien hält. Es ist Ostdeutschland, östlich von Sachsen hört Deutschland auf.

Nord, Mitte, Süd (Geografie). Nieder-, Mittel-, Ober- (Sprache).

West-, Mittel-, Ostdeutschland als Bezeichnung für die (alte) Bundesrepublik, die damalige DDR sowie die ehemaligen Ostgebiete war eine künstliche Benennung aus der Nachkriegszeit, die nie verfangen hat und heute völlig obsolet ist. Die Bezeichnung "Mitteldeutschland" für das Beitrittsgebiet ist ähnlich aktuell wie "Zone". Wer heute "Mitteldeutschland" sagt, insinuiert damit nicht mehr, dass es dahinter auch noch ein "Ostdeutschland" gebe.

 

[Biohazard]

Sagt doch einfach "Metropolregion Mitteldeutschland". Das wird so auf Wikipedia und sogar auf sachsen.de genutzt.

Metropolregion Mitteldeutschland – Wikipedia

de.wikipedia.org

Metropolregion Mitteldeutschland - Landesentwicklung - sachsen.de

www.landesentwicklung.sachsen.de

Klimareport für Mitteldeutschland erschienen

www.medienservice.sachsen.de

Oder die Rentenversicherung.

home_node

Startseite Mitteldeutschland

www.deutsche-rentenversicherung.de

 

[Luftikus]

Oder der MDR.

Ostdeutschland, das wäre vielleicht Tsingtau.