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Schon selbst gemacht?
Ok, heißt vorm Zugantritt kommen wir noch an die Koffer und verschwinden dann still & leise?
Letztes Flugsegment verfallen lassen
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Stell Dir mal vor, der online eingecheckte Zug kommt (viel) später und die nette LH bucht euch um.
Dann laesst man sich die Anreise nach FRA, die man wegen der Verspaetung auf eigene Faust machen musste, bezahlen.
Bei so einer Panik würde ich die Dreieurofuffzig mehr bezahlen und entspannen. Stell Dir mal vor, der online eingecheckte Zug kommt (viel) später und die nette LH bucht euch um
das ist schon richtig, das wäre der GAU andererseits kann man immer noch behaupten, man sei deswegen schon hier, weil man einfach vorsorglich einen anderen Zug genommen habe, oder halt mit dem Auto gefahren - die letztere Variante ist ja inoffiziell sogar zulässig (auch wenn mir das hier niemand glaubt)
A
Anonym38428
Guest
Irgendwie drehen wir uns im Kreis. So wie jedes Mal, wenn ein Leseunwilliger die immergleiche Frage stellt.
... und die Anworten dann immer wieder mit "wirklich, sicher?" hinterfragt.
Da ich das ganze Spiel schon mehrfach gemacht habe: Ja, das geht, ganz ohne Probleme. Einfach zur ungefähren Ankunftszeit des Zuges beim Bag-Drop (entweder beim Fernbahnhof oben oder im Terminal) aufschlagen und gut ist. Nix mit unten am Gleis stehen und so tun als ob man grade ausgestiegen ist - die LH hat keine Stasi-Spitzel von der DDR übernommen.
die Bahnmitarbeiter mit "Lufthansa" Sticker an der Brust ("AirRail-Schaffner") sind aber schon zuständig, ob der Gast auch mitfährt und melden das dem CI oben (glaube ich).
Andererseits: auf wieviel Strecken macht sich das hinzubuchen des AirRail denn nun eigentlich bezahlt? QDU meines Wissen die einzige, weil dort Preise die AB direkt-nonstop nach USA anbietet, von LH über FRA gematched werden?
Meine "Flüge" ab STR/ZWS sind billiger als ab FRA gewesen. Außerdem gab es natürlich noch gleich die doppelten Meilen (also ganze 4 x 125 Miles) auf der kurzen Strecke.
In meinem Rechenbeispiel neben QDU auch QKL und das macht preislich 95€ pro Person aus. Sind also gut 200€ mehr Taschengeld im Urlaub
Werde vermutlich die Variante QKL-FRA-MIA-FRA-QKL buchen und dann in FRA erst aufschlagen 
Sorry, aber irgendwie habe ich bei dem Nick das Gefühl einer völlig falschen Assoziation. Würde MrNegativ76 oder MrBedenkenträger76 oder MrWerNixWagtDerNixGewinnt76 nicht doch besser zu dir passen?
Sag mal was ist denn dein Problem? Schlecht gegessen, zwickts im Auge oder gibts nichts im Tv für dich? Kann dir doch egal sein wie mein Nick ist! Hinzu kommt wenn man wie in diesem Fall noch nie ein Leg weggelassen hat, versuche ich es nicht einfach mal auf gut Glück, sondern frage hier mal nach ob es jemand bestätigen kann da bereits selbst durchgeführt? Hierfür ist für mich ein Forum da um zu fragen und nicht - wie du - sich lustig über andere User deren Nick zu machen... Wenn du zum Thema nichts beitragen kannst, einfach mal Mund halten!Sorry, aber irgendwie habe ich bei dem Nick das Gefühl einer völlig falschen Assoziation. Würde MrNegativ76 oder MrBedenkenträger76 oder MrWerNixWagtDerNixGewinnt76 nicht doch besser zu dir passen?
Habe ich deine Frage in #296 beantwortet oder nicht?
Auf deine Frechheiten gehe ich nicht ein. Frech ist es auf eine klare Antwort mit einem "Schon selbst gemacht ?" zu kommen. Ich vermute ich fliege in einem Jahr mehr als du in deinem ganzen Leben und von daher solltest du froh sein über kompetente Antworten.
In #296 fasst du zusammen was andere bereits geschrieben hatten doch in allen Antworten war bis dahin niemand dabei wo sagte "Ja klar klappt, da selbst schon mal durchgeführt". Und genau das wollte ich wissen. Spekulation und Glauben sind ja ganz nett, besätigen aber nichts. Selbst du hattest es nicht in deinem Post bestätigt! Und wenn du vermutest dass du im Jahr mehr fliegst, als ich m meinem ganzen Leben dann verlängerst du ja alle zwei Jahre deinen HON = Glückwunsch dazu. Solltest du kein HON sein, dann kann an deiner Aussage "...Ich vermute ich fliege in einem Jahr mehr als du in deinem ganzen Leben" so einiges nicht stimmen
Ps. Wenn man dienstlich immer nur A nach B und return fliegt, ist da nichts mit ich lasse mal Leg weg. Deshalb die Frage dazu im Thread.
Ps. Wenn man dienstlich immer nur A nach B und return fliegt, ist da nichts mit ich lasse mal Leg weg. Deshalb die Frage dazu im Thread.
okay, mein Fazit als Laie: letztes leg verfallen lassen ist vor allem sicher, wenn langer stop over gebucht wurde. aber nicht sicher ist: soll man die Fluggesellschaft in Kenntnis setzen, damit sie nicht auf einen Passagier warten muss? bspw. wenn gelandet und letztes leg zwei tage später?
Bei BA geht es jetzt Reisebueros an den Kragen, deren Kunden letzte Segmente verfallen lassen:
Our EX-EU Horror story - FlyerTalk Forums
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Wenn das letzte Leg so weit entfernt ist, müsstest du eh neu einchecken für das letzte Leg. Ohne Check-in, wird auch niemand nach dir suchen.
Bei BA geht es jetzt Reisebueros an den Kragen, deren Kunden letzte Segmente verfallen lassen:
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Absolutes Unding in meinen Augen! Habe es nur kurz überflogen, aber wenn BA so anfägt, kann es jedes Reisebüro treffen. In dem Fall wohl besonders tragisch, da es ja eine UK Travel-Agency ist und folglich BA das Zugpferd bei Buchungen ist.
Mit welcher Berechtigung will BA die Travel Agency nachbelasten?! Seit wann kann diese haftbar gemacht werden?!
Genau das wundert mich auch. Müsste BA nicht zumindest beweisen, dass das Reisebüro solche Routings aktiv beworben / empfohlen und von den Vorsätzen des Kunden gewusst hat?
Andernfalls kann BA doch nicht dem Reisebüro Verstoß gegen die Ticketing-Regeln vorwerfen, wenn ein Kunde regulär ein Ticket ex-XXX kauft, aber das letzte Leg verfallen lässt.
bei den hier besprochenen Fällen (Runde schliessen, um die Ticketrules zu erfüllen) wirst du 2 Tage später wirst du kein "letztes Leg" auf deinem PNR/Ticktet haben....
Anders als im B2C Umfeld (also im direkten Durchgriff auf den Pax) können im B2B-Umfled alle möglichen "nachteiligen" Klauseln in Bedingungen vereinbart werden. Wenn das RB mit dem Partner also vereinbart hat, dass die Airline nachberechnen darf, dann geht das schon...