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Nutze ich ein Angebot des Anbieters, bspw. einen Rabatt, anstatt den vollen Preis zu zahlen, entgehen dem Anbieter dadurch Einnahmen. Betrug?
Letztes Flugsegment verfallen lassen
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Wenn man nicht mitbekommt dass...
...sich posting 1117 auf die Nachberechnung bezog
...man wenn der stop wichtig ist, man immer einen stopover bucht, oder mit dem Risiko umgeht. (zB auf Verdacht einen günstigen Rückflug von der Enddestination bucht)
...man dann auch noch einen onway von MXP nach FRA bucht
... dann sollte man vielleicht einfach wirklich im Reisebüro das buchen was man fliegen möchte.
und sich nicht weinerlich über seine eigenen Fehler beschweren.
Nein, der Sachverhalt stimmt aber auch nicht!
Es müsste heissen: "Nutze ich einen Rabatt der für mich nicht vorgesehen ist und dadurch entgehen dem Anbieter einnahmen" -> Ja, das verstehe ich als Betrug!
Nachberechnen kann er viel. Wenn das aber mit dem Preis für das teurere Modell nicht vorher so festgelegt wurde, dann wird er sich ähnliche Erfolgsaussichten ausrechnen dürfen wie die Airlines, die sich ja offenbar im Regelfall gar nicht trauen, diese Nachberechnung vorzunehmen.
Das einzige, was der Hersteller kann, ist seine goldenen Wasserhähne im Tausch gegen die silbernen zurückzufordern.
Vergleiche sind nicht so deins, oder?
Hier geht es nicht warum, dass der Kunde durch das weglassen ein höherwertiges Produkt bekommt, sondern ein unvollständiges.
Bei deinem Fertighaus hieße das, dass der Kunde vorzeitig aus dem Vertrag aussteigt, bevor der Hausbauer alle Badezimmer installiert hat (aber die Badezimmer, die fertig sind, sind so wir bestellt).
Und nun? Soll der Hersteller jetzt auf eine Preisdifferenz klagen, weil durch den Wegfall eines Badezimmers ein Loft geworden ist, was er teurer anbietet? Oder auf entgangenen Rabatt beim Grosshändler, weil er ja jetzt Wasserhähne übrig hat (die er nochmal verkaufen kann, womit aber sein Einkaufsvolumen sinkt)?
Am besten klagt er auf Erfüllung des Vertrages und verschafft sich per Gerichtsvollzieher Zugang zum Haus, um noch ein Badezimmer mehr einzubauen... Das kann die Airline ja auch Mal versuchen
Aber wo wir gerade so schön diesen Thread zum tausendsten Mal aufgewärmt haben und auch zum Winteranfang der erste Schnee vom Himmel gefallen ist und langjährige User zufällig Probleme mit ihrer Buchung hatten:
Man könnte das Fertighaus Beispiel ja Mal zuende denken - wenn ich bei 2 von 3 Badezimmern schon denke "boah wie hässlich", kann ich die Baufirma vor die Tür setzen und sagen, ich Bau das dritte Bad alleine oder nicht oder was auch immer. Solange der seine volle Summe bekommen hat und ich gar nicht über Geld mit ihm diskutieren will, wird ihm das herzlich egal sein.
Das gleiche kann mir im Flieger ja durchaus auch passieren. Kein Champagner Quirl an Bord, keine namentliche Ansprache trotz blauer Miles and more Karte ... "Mir reicht's, ich steige nicht mehr in den Flieger".
Sorry - so eine pauschalisierte Aussage stufe ich als ziemlich unseriös und nicht wirklich Diskussionswürdig ein!
Es ist Betrug wenn ich einen Rabatt durch Abflug außerhalb meiner Heimat nütze? Denn der Rabatt ist ja eigentlich auch nicht für mich vorgesehen...
Nein, wieso das denn? Und wieso sollte der Rabatt nicht für dich vorgesehen sein?
PS: Ausnahme sind natürlich die Fares die es immer wieder in Asien gibt und sich nur auf bestimmte Staatsangehörige bezieht!
Das ist meine Meinung, wenn du es seriös möchtest solltest du eher ins Jura Forum. Denn keine Aussage und Meinung hier ist „seriös“.
Wie genau soll man drauf schliessen, dass du dich nur auf die Nachberechnung beziehst und du aber ansonsten mögliche Probleme siehst (sie aber nicht erwähnst)?
Rodi hat hier extra noch "oder sonstigem" geschrieben - oder hast du diesen Teil der Frage einfach nicht beachtet?
Genau das meinte ich in http://www.vielfliegertreff.de/smar...gsegment-verfallen-lassen-24.html#post2479356 mit meiner Bemerkung, dass man als Schwanzflugverweigerer im Fall von Irrops ggf. gekniffen ist.
Man hat eben keinen Anspruch auf die Stops, sondern nur auf Start- & Zielpunkt der Reise.
Wenn man von vornherein beabsichtigt einen der Stops als Ende der Reise zu nehmen, geht der Plan halt nicht auf.
Zuletzt bearbeitet:
Es tut mir echt leid dass ich naive Menschen wie dich nicht berücksichtigt habe. Ich hätte natürlich auch vor einem Gewitter warnen müssen das eine Landung in Frankfurt verhindert. [emoji57]
Und wieder macht sich bei mir Verwunderung breit wie manche Menschen in dieser Welt die Dinge Ihres Alltags bewältigen können. Das Leben ist nicht Vollkasko versicherbar! Vor allem dann wenn man sich freiwillig in Grenzbereichen bewegt...
Zuletzt bearbeitet:
Hätte er bestimmt gemacht, wenn die Geschichte stimmen würde.Du hättest viel Geld sparen können, wenn du statt eines OW ein Return-Ticket gebucht hättest. Und dann das letzte Flugsegment verfallen lassen.....
So ist das für mich passend zum Thema eine nette Geschichte. Ist ja auch bald Weihnachten.
Ist das dein normaler Umgangston? Bedenklich!
Ich nehme mir wohl einfach ETOPS Rat zu herzen - es scheint so dass er wohl hier ziemlich richtig liegt:
Zuletzt bearbeitet:
Bedenklich ist eher, dass du hier über deine eigene Unbeholfenheit beim Versuch das System auszutricksen jammerst und dann als Krönung auch noch andere dafür verantwortlich machen willst.
Hm, ich sehe jetzt nicht weinerliches oder jammerndes an Schnees Äußerungen. Hat auch schon geschrieben, dass er das als Lehrgeld verbuchen muss und weiter vorne entweder geschriebenes falsch verstanden hat oder andere User Mist geschrieben haben, vielleicht eine Mischung aus beidem. Ich verstehe nicht, warum er jetzt mit soviel Dreck beworfen wird.
1.) ich jammere nicht - ich habe um Rat gefragt - das ist meistens der Sinn eines Forum (somit hoffe ich, dass dies auch von dir toleriert wird)
2.) ich mache niemand verantwortlich (oder wo siehst du das genau?!) - ich habe meine Verwunderung über den Informationsgehalt einiger Posts ausgedrückt!
Ich glaube, wir lassen es auch dabei sein - das ist nicht wirklich das Niveau auf das ich mich begeben will. Ich lass dir auch gerne das letzte Wort, wenn du magst - ist für mich ok ;-)
Du schriebst
Und dann verweist du auf ein posting das sich konkret auf etwas anderes, nämlich die Frage der Nachberechnung bezog. Also für mich ist das schon eine implizite Schuldzuweisung.
Auch das "einfach" und "unproblematisch" wirst du hier wohl nicht im Zusammenhang mit Umbuchungen gelesen haben. Dass das natürlich aus verschiedensten Gründen immer passieren kann ist den meisten hier wohl zu banal dass sie darüber schreiben oder gar davor warnen.
Und es ist nett dass du mir das letzte Wort lässt, das würde ich dann gerne dafür nützen dir nochmal ans Herz zu legen zukünftig über ein Reisebüro das zu buchen was du auch fliegen möchtest. Dann gibt es auch seltener (auch hier geht mal etwas schief) böse Überraschungen wo du ankommst.
Also MUC-MIA-MUC-ZRH als Beispiel und du trittst MUC-ZRH nicht an...Au blöd gesagt "who gives a shit" ist das ganze jedoch ZRH-MUC-MIA-MUC und du tritts ZRH nicht an weil du bei MUC wohnst....Problem.. dein Ticket wird als neu berechnet in ein MUC-MIA-MUC. Natürlich wird dass, was schon bezahlt wurde berücksichtigt aber trotzdem kann da ein Aufpreis drauf kommen. Muss nicht kann aber, je nachdem welche Buchungsklasse und Co.
Unterbrichst du deinen Flug und fliegst anders Bsp. TKT: PHX-LAX-FRA-NCE-FRA-LAX-PHX und kaufst dir ein anderes Tiket sei es wegen Business iwie. NCE-CDG-LIS-FRA und willst in FRA auf deinen FRA-LAX einsteigen ... no bueno das wird.. TEUER dein Ticket wird in ein PHX-LAX-FRA-LAX-PHX umgerechnet was dann aber unter umständen geschmeidige 1500$ kosten kann.
Mein Tipp: vorher Überlegen und dann so fliegen wie ich das Ticket kaufe. Es ist und bleibt ein Vertrag der mit der Airline abgeschlossen wird. (Achtung jedoch von Airline zu Airline unterschiedlich Eurowings zb. hat so gesehen nur ONE WAYS, LH OS LX UA AC und co also Star Alliance jedoch hat dann die so genannten Out of Sequence)
Unterbrichst du deinen Flug und fliegst anders Bsp. TKT: PHX-LAX-FRA-NCE-FRA-LAX-PHX und kaufst dir ein anderes Tiket sei es wegen Business iwie. NCE-CDG-LIS-FRA und willst in FRA auf deinen FRA-LAX einsteigen ... no bueno das wird.. TEUER dein Ticket wird in ein PHX-LAX-FRA-LAX-PHX umgerechnet was dann aber unter umständen geschmeidige 1500$ kosten kann.
Mein Tipp: vorher Überlegen und dann so fliegen wie ich das Ticket kaufe. Es ist und bleibt ein Vertrag der mit der Airline abgeschlossen wird. (Achtung jedoch von Airline zu Airline unterschiedlich Eurowings zb. hat so gesehen nur ONE WAYS, LH OS LX UA AC und co also Star Alliance jedoch hat dann die so genannten Out of Sequence)
@DerFliegendeOtto: Ich verstehe zwar die Aussage in Deinem Beitrag nicht wirklich und die Beispielroutings erscheinen mir am Thema vorbei - trotzdem herzlich willkommen im Forum.
@Goliath Danke erst mal
Nunja die Aussage ist im Grunde Simple. Letztes Flugsegment verfallen lassen ja. Ich bin da wohl doch zu sehr in Richtung "Flugsegment zwischendrin ausfallen lassen" geschweift sry
Nunja die Aussage ist im Grunde Simple. Letztes Flugsegment verfallen lassen ja. Ich bin da wohl doch zu sehr in Richtung "Flugsegment zwischendrin ausfallen lassen" geschweift sry