Letztes Flugsegment verfallen lassen
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D.h. zweimal durch LHR routen funktioniert und ich muss darauf achten, dass sie das Gepäck auf Hawaii nur bis DUS durchchecken?
Die von mir bevorzugte Antwort auf meine Frage wäre ein "nein" gewesen - bin daher nicht ganz sicher, wie ich dich verstehen soll.
Viele Glück bei AA damit, zumindest für UA kann ich nach einem kürzlichen Erlebnis sagen "No way, Sir!".
Zurück zum Thema
ich bin letztens von Berlin über Shanghai nach Okinawa geflogen und auf dem Rückflug in Shanghai ausgestiegen one Way Ticket rausgeholt und nach HKG weiter geflogen. Allerdings nur mit Handgepäck.
Royal Jordanien verlangt zum Beispiel 250USD als "NO SHOWING UP" Gebühr.
Dann bist Du im oder am Arsch wenn Du diese zahlen sollst, um Dein Gepäck vorab zu erhalten.
ich bin letztens von Berlin über Shanghai nach Okinawa geflogen und auf dem Rückflug in Shanghai ausgestiegen one Way Ticket rausgeholt und nach HKG weiter geflogen. Allerdings nur mit Handgepäck.
Royal Jordanien verlangt zum Beispiel 250USD als "NO SHOWING UP" Gebühr.
Dann bist Du im oder am Arsch wenn Du diese zahlen sollst, um Dein Gepäck vorab zu erhalten.
No-Show-Gebuehren fallen an, wenn man nach No Show sein Ticket umbuchen will.
Wie ist eigentlich die Chance dass das Gepäck gar nicht über DUS gelabled wird sondern in LHR einen längeren Aufenthalt hat? Also HNL-LAX-LHR-AMS?
Gleiche Erfahrung hier. Allerdings habe ich kürzlich in HNL eine skurrile Situation erlebt...
Routing war HNL-LAX-FRA-AMS (LH-Ticketstock, HNL-LAX mit UA Flugnummer). Ich wollte mein Gepäck gerne (das erste Mal) in LAX bekommen - da ich dort 12 Stunden Aufenthalt hatte - und dann das TIX aber komplett weiter abfliegen.
Sehr zähe Diskussion, auch mit dem Supervisor, in HNL mit dem Ergebnis:
No short labelling on international flight, strict procedure and no exemptions!!!
Aber das Gepäck dann nur bis Frankfurt zu checken, haben sie anstandslos gemacht. Das verstehe wer will...
Ich und +1 fliegen demnächst folgendes Routing:
VIE-CDG mit OS
CDG-BKK mit TG
BKK-KTM mit TG
Würden gerne den letzten Flug nach KTM verfallen lassen und wollte fragen, ob ich eine Chance habe, dass ich unser Gepäck in BKK rausbekomme? Umsteigezeit in BKK sind 4:30 STD.
Falls es was zur Sache tut, es handelt sich um ein Meilenticket und VIE-CDG ist in C, CDG-BKK in F und BKK-KTM wäre in C
VIE-CDG mit OS
CDG-BKK mit TG
BKK-KTM mit TG
Würden gerne den letzten Flug nach KTM verfallen lassen und wollte fragen, ob ich eine Chance habe, dass ich unser Gepäck in BKK rausbekomme? Umsteigezeit in BKK sind 4:30 STD.
Falls es was zur Sache tut, es handelt sich um ein Meilenticket und VIE-CDG ist in C, CDG-BKK in F und BKK-KTM wäre in C
Also ein LM Trickticket.
Mit jewels 2 Handgepäckstücken solltet ihr doch durchkommen, oder?
Mit jewels 2 Handgepäckstücken solltet ihr doch durchkommen, oder?
Das wollte ich bei meiner aktuellen Buchung auch machen, aber als ich bei Google Flights den Link zu AA aufrief, konnte man das bei AA nicht buchen. Habe es mehrmals in verschiedenen Varianten versucht, nie hat es funktioniert.
Meine Schlussfolgerung: Auch die Airlines werden immer “besser“ [emoji6]
Thema Gepäck!
Nur sprechenden Menschen kann man helfen.
Ich lasse sehr oft mein Gepäck nicht komplett durchchecken.
BSP
HAM - CPH - FRA - JFK - DEN
DEN - JFK - FRA - CPH - HAM
Der Rückflug von CPH nach HAM erfolgt meistens 6 - 8 Stunden nach Landung aus FRA und dazu habe ich keine Lust.
Beim Rückflug aus DEN lasse ich mein Gepäck nur bis FRA checken, mit der Begründung, das ich ein sehr wichtiges Meeting in Frankfurt habe und dafür meine Sachen brauche. Bisher habe ich meine Sachen dann in Frankfurt vom Band holen können und habe mir einen Zubringer nach Hamburg gebucht. Den Flug von FRA nach CPH habe ich dann direkt mit stornieren lassen.
Hat immer funktioniert ....... und hat niemals irgentwelche Probleme bereitet.
Nur sprechenden Menschen kann man helfen.
Ich lasse sehr oft mein Gepäck nicht komplett durchchecken.
BSP
HAM - CPH - FRA - JFK - DEN
DEN - JFK - FRA - CPH - HAM
Der Rückflug von CPH nach HAM erfolgt meistens 6 - 8 Stunden nach Landung aus FRA und dazu habe ich keine Lust.
Beim Rückflug aus DEN lasse ich mein Gepäck nur bis FRA checken, mit der Begründung, das ich ein sehr wichtiges Meeting in Frankfurt habe und dafür meine Sachen brauche. Bisher habe ich meine Sachen dann in Frankfurt vom Band holen können und habe mir einen Zubringer nach Hamburg gebucht. Den Flug von FRA nach CPH habe ich dann direkt mit stornieren lassen.
Hat immer funktioniert ....... und hat niemals irgentwelche Probleme bereitet.
Ach, so einfach ist das. Diejenigen, bei denen es nicht geklappt hat, haben wohl einfach vergessen, beim Check-in etwas zu sagen.
Ach, so einfach ist das. Diejenigen, bei denen es nicht geklappt hat, haben wohl einfach vergessen, beim Check-in etwas zu sagen.
Genau, ich habe den CI Agenten 10 Minuten lang angeschwiegen und er hat trotzdem 2x telefoniert da er ganz ohne mein Zutun wusste was ich wollte. Allerdings habe ich ihn nicht angeschwiegen dass ich ein wichtiges Meeting in FRA habe, sondern ihm schweigend vermittelt einen Overnight Stay zu haben. Klar ist so eine Übernachtung natürlich nicht so wichtig was den Koffer angeht im Vergleich zu einem wichtigen Meeting. Dafür braucht es schließlich das Nachthemd aus dem Koffer...
Ich hatte gerade das erste mal den Fall (ex USA) dass sie mein Gepäck nicht nur für einen Teil der Reise einchecken wollten - trotz ca.45 Minuten Diskussion (auch mit Super Visor) war nichts zu machen... entweder alle Legs oder gar nicht!
Meine Lösung war dann UPS -> die haben es für rund 300 USD sogar zu mir nach Hause geschickt [emoji6]
Meine Lösung war dann UPS -> die haben es für rund 300 USD sogar zu mir nach Hause geschickt [emoji6]
Hier wird doch immer gesagt, dass man zur Not am Zielflughafen das Gepäck ausladen lassen kann?