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Seit einiger Zeit bin ich zu einem "Europa-Umsteige-Mittelflieger" verkommen - so man den Vielflieger an der Anzahl der geflogenen Meilen misst.
Nonstopflüge nur sehr bedingt existent oder/und preislich selten zu rechtfertigen selbst bei Einrechnung des persönlichen Stundensatzes.
Ergebnis:
Wilde kreuz-und-quer-Buchungen, oft mit POS eines semiflxiblen RTs im Ausland.
Dank Homebase in MUC dennoch ein hoher *A-Anteil, oft integriert.
Ab und an werden dann auch schonmal sehr kurzfristig Backups gebucht.
Bisher hatte ich aber (*toitoitoiaufholzklopf*) das Glück, das weder Gepäck noch ein Anschluss verloren ging.
ABER:
Ich hatte einen *A-Rückflug ex MUC gen anderes Europäisches Land, welchen ich nicht antreten konnte aus bestimmten Gründen. Ich musste idT auf mein Backup zurück greifen.
Der Unterschied in den Abzugleiten (beides Connecting-Flights) betrug lediglich 1h. Auf beiden war ich online eingecheckt.
Ich habe mich dann trotzdem erdreistet bei der einen *A-Airline anzurufen:
Ergebnis aus Sicht der Hotline war, dass der Flug (auch ohne OLCI) schon längst unter Airport-Control sei; dies für die meisten Agents am Telefon ein Problem ist und der/die Fähige mich dennoch nach Rücksprache mit der Station wieder auschecken konnte.
Wobei ... Nein - das ist falsch formuliert:
Die Station, welche für den Kunden nicht selber telefonisch zu erreichen ist, hat mich mittels des Agents wieder ausgecheckt - nicht er selber.
Bei meinem Anruf hatte ich bewusst auf die Thematik eingecheckter "Non-Show" hingewiesen und alle waren glücklich darüber, dass ich mich gemeldet habe.
Von einem Re-Pricing war in diesem Fall nie die Rede. Dies liegt aber auch teils in der eigenen Argumentation begründet - widrige Umstände und so …
. Auch war es eben keine Connection, sondern nur ein OLCI.
Aber es mag vielleicht dennoch sein, dass auf einen Statuskunden etwas länger gewartet wird als auf einen "anonymen" Gast - speziell im Fall von Bus-Boardings und/oder/iVm Überbuchungen.
In einem anderen Fall wollte ich einfach mal wissen (trotz angelesenem Forenwissens), was aus meinem Semi-Flex in Falle einer Cancelation meinerseits inkl. Erstattungswunsch wird:
Wie User "boarding" es richtig geschrieben hat - Neuberechnung auf den One-Way-Tarif mit Aufzahlung.
Ich habe dann immerhin dafür Sorge getragen, dass ich für diesen Flug nicht automatisch eingecheckt werde. Soviel Fairness wollte ich als No-Show den anderen PAXen gegenüber dann doch walten lassen.
Muss man nicht, kann man aber …
